eSPRESSO CC 600 EQ

 

Ready for the city, able to handle the countryside. It's the best of both worlds thanks to extra-grippy tyres, a powerful EP8 drive unit and well-thought-out spec on our tough, low step-through frame.
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The eSPRESSO CC 600 EQ is able to cut it on the mean streets but also handle the sort of terrain that'd scare a regular city e-bike silly. That's because we've paired our stiff, low-step-through ENERGY CRADLE frame design with tough 650b wheels and off-road-ready tyres for extra cushion and grip. With a SR Suntour suspension fork and the powerful assistance of a Shimano EP8 drive unit and 630 Wh internal battery, it'll keep you going in comfort all day too. Slick shifts from the Shimano 11-speed drivetrain are matched by a powerful performance from the hydraulic disc brakes. We've also added in the convenience of full guards, a rack, lights, lock and a kickstand.

The eSPRESSO CC range is the rugged sibling of the regular eSPRESSO CITY, with wider and grippier high-volume tyres on 650b wheels. While it's happy working hard in the urban jungle thanks to standard-fit mudguards, lights, lock, rack and kickstand, it's also capable of taking trips along forest trails and gravel tracks for fun. Models with the low step-through ENERGY CRADLE frame design come with either 630 Wh or 750 Wh fully-integrated batteries, while a more economical semi-integrated frame comes with a 504 Wh battery. All come with a refined but powerful Shimano STEPS pedal-assist motor, including the sporty EP8 unit on some models. Smooth and comfortable progress is assured with suspension forks on all models, while powerful hydraulic disc brakes allow effortless and controlled stopping. All have a high system weight of 150 kg which means plenty of capacity for rider and luggage.

  • Sporty and powerful Shimano EP8 drive unit
  • Super low step-through ENERGY CRADLE frame design with internally mounted 630 Wh battery
  • Slick Shimano 11-speed drivetrain
  • Suspension fork and seat post for comfort and control
  • Agile 650b wheels with grippy high-volume tyres
  • Fully equipped with guards, lights, lock, rack and kickstand
  • material: aluminium
  • 27,5x2,25" max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • internal
Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
Farbe SILK TITAN (BLACK)
  • Coil
  • 75mm suspension travel
  • lockout
  • 27,5x2,4" max wheelsize
  • 11-51 teeth
  • 11 speed
Bremskabel VLD-919 Foam Black
  • material: aluminium
  • 660mm width
  • 15mm rise
Steuersatz MERIDA-8152
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 90 mm- XS/S/M, 110 mm- L/XL
Spacer 10mm*2
Griffe MERIDA EXPERT TK
Schalthebel Hinten Shimano Deore M5100
Display Shimano SC-E6100
  • 38 teeth
  • MERIDA EXPERT TK
  • 27.5x2.25"
  • wire
  • reflecting line
  • 27.5x2.25"
  • wire
  • reflecting line
Speichen Black stainless
Kette KMC e11S EPT
Kettenschutz Sunnywheel SW-CG-173A
Pedale VP VPE-891
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • 40mm seatpost suspension travel
Sattelklemme MERIDA EXPERT
Schutzblech Sunnywheel SW-FA-311-65A(MSB)
Gepäckträger MERIDA MIK HD Carrier with Spring clip & Spanninga rear light
Scheinwerfer Herrmans H-Black MR4 E
Rücklicht Spanninga Commuter Glow XE integrated in MERIDA MIK HD carrier
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße XS S M L XL
Laufradgrösse 27.5" 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
St Seat Tubes Mm 380 430 480 530 580
Tt Top Tubes Mm 580 595 615 635 655
Cs Chain Stays Mm 470 470 470 470 470
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 170 175 180 190 200
Fl Fork Lengths Mm 476 476 476 476 476
R Reachs Mm 385 399 417 435 452
S Stacks Mm 656 661 666 675 685
Wb Wheel Base Mm 1113 1129 1149 1170 1190
Sh Stand Over Height Mm 403 403 402 402 401

Technologien

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

SMOOTH WELDING
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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

INTERNAL CABLE ROUTING
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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.

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F-MOUNT

 Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische  Schutzbleche).

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

K-MOUNT DROP-OUT
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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger). 

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CASTING MOTOR BRACKET

Eine besonders durchdachte Formgebung, die nur durch den Einsatz moderner Gusstechnik möglich wird. Sie sorgt für eine optische Integration des Motors und verbindet diesen optimal mit dem Rahmen, was Funktion und Verläss­lichkeit zugutekommt.

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ENERGY CRADLE

Unique cradle like shaping of the downtube to accommodate the battery, without adding any cut-outs and through that losing the all-important frame stiffness of our low step through frames. Paired with an aluminium battery cover, the frames give the impression of an integrated battery, without sacrificing stability and battery accessibility.

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem. 

WIRE PORT