SCULTURA 5000

 

The perfect combination of the fantastic new CF3 frame with quality components at an amazing price makes the 5000 the most popular SCULTURA in our line-up. The perfect bike for racing, challenging your club mates and enjoying long training miles.
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The most successful SCULTURA in our new line-up. The 5000 combines the newly design CF3 frame that sets new standards in weight, aerodynamic efficiency and riding comfort with high-quality yet sensibly chosen components that provide this bike with an almost unbeatable value for money ratio. So if you are getting into your racing, like to challenge your club friends on the climbs and the descends or enjoy long miles in the saddle, the 5000 could be your perfect bike.

New for 2022, we are excited to present the 5th generation of our lightweight racer. While incorporating selected aero details from our test and award-winning REACTO aero bike, the new SCULTURA is the most aerodynamic ever. Yet, it remains true to its lightweight, agility and rider comfort focus; in fact it takes these factors to the next level. The new SCULTURA demonstrates outstanding compliance, providing the rider with class-leading riding comfort that will help to keep the body fresh for the final sprint or ascent. The new CF5 and CF3 carbon versions share their geometry with our REACTO, given the rider Team Bahrain Victorious race-proven handling. Available in carbon and aluminium and as either disc brake or rim brake option, our classic road bike combines outstanding comfort with whippet-like acceleration and class-leading climbing pedigree.

  • Lightweight CF3 carbon frame (approx. 997 g - in size M) with new race-proven (identical to REACTO) geometry
  • Shimano Ultegra/RS510 11-speed groupset
  • FSA SMR ACR two-piece cockpit
  • MERIDA EXPERT SL handlebar
  • MERIDA EXPERT SL wheelset
  • MERIDA EXPERT CC carbon seat post and DISC COOLER technology
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
Farbe METALLIC BLACK (SILVER)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
Kurbel 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
Bremshebel Shimano Ultegra
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M)
  • 440mm (L-XL)
Steuersatz FSA ACR
  • material: aluminium
  • -6° stem angle

  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL

Spacer FSA ACR
Griffe One-Touch
Schalthebel Vorne Shimano Ultegra disc
Schalthebel Hinten Shimano Ultegra disc
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
Achse Vorne MERIDA EXPERT SL
Speichen Double Butted Black stainless
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
Kette KMC X11
Umwerfer vorne Shimano Ultegra
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA EXPERT
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße XS S M L XL
Laufradgrösse 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 458 481 501 521 550
Tt Top Tubes Mm 535 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 112 128 140 155 176
Fl Fork Lengths Mm 385 385 385 385 385
R Reachs Mm 383 390 395 400 409
S Stacks Mm 529 542 557 571 593
Wb Wheel Base Mm 982 989 990 1000 1010
Sh Stand Over Height Mm 745 765 782 800 823

Technologien

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

X-TAPER HEADTUBE
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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

INTERNAL CABLE ROUTING
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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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NACA FASTBACK PROFILE

Unser Aero-Konzept basiert auf einem NACA0028-Tropfenprofil (National Advisory Committee for Aeronautics), das hinten abgeschnitten ist. Die Luft bewegt sich um das Rohr, als wäre die fehlende hintere Partie des Profils vorhanden; dabei wird Material und Gewicht gespart.

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DISC COOLER

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt über CNC-gefräste Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was ihrer Funktion zugutekommt.

DISC COOLER
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INTERNAL CLAMP

Die Entwicklung von WorldTour-Rädern läuft ähnlich ab wie in der Formel 1: Scheinbar belanglose Details können Sekundenbruchteile einsparen. 

So minimiert die integrierte Sattelklemme Turbulenzen am Oberrohr.

INTERNAL CLAMP
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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem. 

WIRE PORT