ONE-SIXTY 700

 

Performance and value - it’s what every enduro rider wants and what this bike delivers, joining an all-aluminium frame with radical enduro geometry to high-performance kit to deliver a stunning ride.
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The ONE-SIXTY 700 gets all the cutting edge enduro performance of our radical test and award-winning design but with a high-value and fully featured all-aluminium frame. That means hard-hitting modern geometry with our FAST kinematic suspension that delivers a chaos taming ride alongside quality Marzocchi suspension. SRAM’s proven 12-speed wide-range drivetrain means reliable shifts time after time, while four-piston brakes make short work of keeping everything under control.

Evolution or revolution? How about both? The ONE-SIXTY is a radical, award-winning design that pushes our hard-hitting enduro platform to new heights. Just as well, because once it’s there it’s ready to rip the longest, toughest descents too. Our proven suspension system uses a flexstay design with an adjustable rocker, so whether you choose to run it as a full 29er (162 mm travel) or mixed 29/27.5” setup (171 mm travel), the geometry is preserved. There’s a radically steep 79° seat tube angle for goat-like climbing and slack 64° head angle plus 170 mm fork to deal with downhill trail chaos. Our AGILOMETER sizing allows riders to run a longer or shorter reach frame independently of their height, while suspension becomes more progressive as you size up, all with long-travel dropper posts. WIRE PORT cable routing plus reliable threaded bottom bracket round out the package, while carbon frames offer on-board tool storage and FidLock magnetic bottle cages.

  • Full aluminium frame with FAST kinematic suspension and radical enduro geometry
  • Mixed or full 29er wheels with AGILOMETER sizing
  • Marzocchi Z1 fork and Bomber Air shock, proven SRAM 12-speed drivetrain
  • Maxxis Double Down rear and EXO+ front tyres
  • Long-travel dropper post
  • Powerful 4-piston hydraulic disc brakes
  • 171 mm suspension travel mullet / 162 mm suspension travel 29"
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen Short, Mid, Long, XLong
Farbe SILK BRONZE (BLACK/WHITE)
  • Air
  • 170 mm suspension travel
  • Tapered
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.6" max. wheelsize
  • 32 teeth
  • 170 mm for all sizes
  • 10-50 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 780 mm width
  • XS/S 18 mm rise
  • M/L/XL 30 mm rise
  • material: aluminium
  • 35 mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm
Spacer 2*10 mm, 1*2.5 mm
Griffe MERIDA EXPERT EC
Schalthebel Hinten Sram NX
  • 29x2.5"
  • fold
  • TR EXO+ 3C MaxxGrip
  • 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL
  • fold
  • TR DD 3C MaxxTerra
  • 28 mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • rear 27.5" up to Size M / L & XL rear 29"
Speichen Double Butted Black stainless
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
Kette Sram SX Eagle
Kettenschutz MERIDA EXPERT TR ISCG05
Umwerfer Hinten Sram NX Eagle
  • 34.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • all sizes 30-230 mm travel seatpost
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA EXPERT

weighed at frame size M

Bike Frame Geometry Image
Ramengröße Short Mid Long XLong
Laufradgrösse 29/27.5" 29/27.5" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 410 425 445 470
Tt Top Tubes Mm 562 589 621 653
Cs Chain Stays Mm 434 434 437.5 437.5
Hta Head Tube Angles Deg 64 64 64 64
Sta Seat Tube Angle Deg 79 79 79 79
Bd Bottom Bracket Drops Mm 7 7 27.5 27.5
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 120
Fl Fork Lengths Mm 581 581 581 581
R Reachs Mm 442 470 498 525
S Stacks Mm 615 615 625 638
Wb Wheel Base Mm 1215 1242 1275 1308
Sh Stand Over Height Mm 740 743 740 735

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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NON-SLIP TIGHTENING

Ausgewählte Schrauben können mit einem TORX 30 Schlüssel von einer Seite angezogen werden, ohne Gefahr zu laufen, dass die Gegenseite durchrutsch. 

Das ermöglicht ein schnelleres und direkteres Anziehen wichtiger Hardware Komponenten. 

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P-FLEX

Die Nachgiebigkeit des Materials sowie die spezifische Form der Rohre erlaubt es dem Rahmen an der Verbindungsstelle von Sitzstrebe und Kettenstrebe zu flexen, was ein Gelenk überflüssig macht. Durch den Verzicht auf ein Gelenk sparen wir Gewicht ein und erhöhen die Steifigkeit.

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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FAST KINEMATIC

Suspension system that uses a Flexstay design to reduce weight and maintenance, is Adjustable to run 29” or 27.5” wheels without altering the geometry and has Size Tuned shock progression that increases with frame size, so lighter and smaller riders can access all of the travel and heavier riders get the support they need on big hits.

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LONG FENDER

An optional extra coverage mudguard that bolts rigidly to the back end of our bikes, protecting the rider from dirt and water spray while reducing noise, movement and prevent damage to the paintwork.

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