ONE-FORTY 10K

 

Mind-blowing climbing ability with rock crushing agility. That’s what modern trail riders demand and what this bike delivers, thanks to an all-carbon frame with radical geometry and top-level kit.
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Pairing the radical trail geometry of our test and award-winning frame design with the very best kit, the ONE-FORTY 10K delivers incredibly capable climbing ability with hard-hitting descending agility. A 150 mm Fox 36 Factory fork and DPS shock work in combination with our FAST kinematic suspension to deliver total composure, uphill or down, while the latest, extra durable SRAM XX T-Type wireless drivetrain will never miss a beat.

The test and award-winning ONE-FORTY is the ultimate trail bike, made for the toughest trails in the world. It’s the pinnacle of modern trail riding, with a super-steep 80° seat angle, low front end and bottom bracket allow it to clear the most technical climbs, while longer reach figures across all sizes and a well-balanced 65° head angle mean it’s still more than capable of ripping any descent. With our AGILOMETER sizing system, riders can run a longer or shorter reach frame independently of their height, with suspension that becomes more progressive as you size up to better cope with heavier/harder riders. We’ve focussed on weight reduction and rolling speed too, for improved efficiency. All bikes come with long travel dropper posts, WIRE PORT cable routing and a reliable threaded bottom bracket plus carbon frames have on-board tool storage and Fidlock magnetic bottle cages.

  • Full aluminium frame with FAST kinematic suspension and AGILOMETER sizing
  • Radical trail geometry with full 29er wheels
  • SR Suntour and RockShox suspension, 150 mm front, 143 mm rear
  • Durable, wide-range Shimano CUES 11-speed drivetrain
  • Long travel dropper posts on all sizes
  • Powerful 4-piston hydraulic disc brakes

Awards & Media

  • 143 mm suspension travel 29"
  • material: carbon
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen Short, Mid, Long
Farbe SILK GREEN (BLACK/GOLD)
  • adjustable low speed compression
  • platform
  • Air
  • 150 mm suspension travel
  • Tapered
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.6" max. wheelsize
  • 32 teeth
  • 1 guard
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • material: carbon
  • 800 mm width
  • XS/S 20 mm rise
  • M/L/XL 35 mm rise
  • material: aluminium
  • 35 mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm
Spacer 2*10 mm, 1*2.5 mm
Griffe MERIDA EXPERT EC
Schalthebel Hinten Sram AXS POD Ultimate Controller
  • 29x2.5"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTera
  • 29x2.4"
  • fold
  • TR EXO+ MaxxTerra
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 28 mm inner width
  • Centerlock
  • Sram XD
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • Lifetime warranty
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
  • 34.9 mm diameter
  • 10 mm setback
  • all sizes 30-230 mm travel seatpost
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA EXPERT
Schutzblech Fox 36 fender

weighed at frame size M

Bike Frame Geometry Image
Ramengröße Short Mid Long
Laufradgrösse 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 410 425 445
Tt Top Tubes Mm 559 586 618
Cs Chain Stays Mm 437.5 437.5 437.5
Hta Head Tube Angles Deg 65 65 65
Sta Seat Tube Angle Deg 80 80 80
Bd Bottom Bracket Drops Mm 35 35 35
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105
Fl Fork Lengths Mm 557 557 557
R Reachs Mm 453 480 509
S Stacks Mm 607 607 616
Wb Wheel Base Mm 1204 1232 1265
Sh Stand Over Height Mm 725 732 731

Technologien

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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NON-SLIP TIGHTENING

Ausgewählte Schrauben können mit einem TORX 30 Schlüssel von einer Seite angezogen werden, ohne Gefahr zu laufen, dass die Gegenseite durchrutsch. 

Das ermöglicht ein schnelleres und direkteres Anziehen wichtiger Hardware Komponenten. 

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P-FLEX

Die Nachgiebigkeit des Materials sowie die spezifische Form der Rohre erlaubt es dem Rahmen an der Verbindungsstelle von Sitzstrebe und Kettenstrebe zu flexen, was ein Gelenk überflüssig macht. Durch den Verzicht auf ein Gelenk sparen wir Gewicht ein und erhöhen die Steifigkeit.

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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FAST KINEMATIC

Suspension system that uses a Flexstay design to reduce weight and maintenance, is Adjustable to run 29” or 27.5” wheels without altering the geometry and has Size Tuned shock progression that increases with frame size, so lighter and smaller riders can access all of the travel and heavier riders get the support they need on big hits.

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LONG FENDER

An optional extra coverage mudguard that bolts rigidly to the back end of our bikes, protecting the rider from dirt and water spray while reducing noise, movement and prevent damage to the paintwork.

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MERIDA SERVICE PORT

An easy-to-remove cover underneath the bottom bracket. The large port provides easy access to all the hoses and cables that run through the bottom bracket area, making it much easier and faster to route, service or replace your dropper post, brake hose and gear cables. Also allows the use of the downtube for storage.

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