BIG.NINE XT

 

Anspruchsvollere Cross-Country-Strecken brauchen leistungsfähigere Bikes − deshalb haben wir das BIG.NINE entwickelt. Progressive Geometrie gepaart mit einem leichten Carbon-Rahmen und zusätzlicher Reifenfreiheit für Komfort und Geschwindigkeit.
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Moderne Cross-Country-Rennstrecken sind anspruchsvoller denn je. Deshalb haben wir das neueste BIG.NINE XT auch leistungsfähiger denn je gemacht. Der leichte CF3 Carbon-Rahmen bietet Platz für 2,4"-Reifen, gepaart mit einer progressiven Geometrie und AGILOMETER-Größensystem, die für zusätzlichen Komfort und Kontrolle sorgen und gleichzeitig die rasante Geschwindigkeit gewährleisten, die Racer bergauf brauchen. Die RockShox SID-Gabel bietet 100 mm exakt kontrollierbaren Federweg und Lockout am Lenker. Der 12-fach-XT-Antriebsstrang von Shimano sorgt für präzise Schaltvorgänge.

Mountainbiken ist eine der vielfältigsten Disziplinen im Radsport und wohl auch die anspruchsvollste, wenn es um die Ausrüstung geht. Während vollgefederte Bikes erstaunliche Fahreigenschaften bieten, glänzt das klassische Hardtail mit puristischem Fahrspaß. Unsere mit 29-Zoll-Laufrädern ausgestattete BIG.NINE Reihe ist in Carbon und Aluminium erhältlich und bietet mehrere Geometrie-Optionen. Das BIG.NINE mit Carbon- und LITE-Rahmen ist mit seiner Race-Geometrie ein idealer Begleiter auf XC- und Marathon-Rennstrecken, während die entspanntere Geometrie des BIG.NINE TFS und SPEED eine komfortablere, aufrechtere Fahrposition ermöglicht. Unsere klassischen Hardtails sind das Rückgrat unseres Sortiments und zeigen den enormen Erfahrungsschatz und das Wissen, das wir seit über einem halben Jahrhundert Fahrradproduktion und -herstellung sammeln konnten. Die BIG.NINE Produktpalette steht für die Symbiose aus moderner Rahmentechnologie, Liebe zum Detail und Handwerkskunst „Made in Taiwan“.

  • leichter CF3-Kohlefaserrahmen mit 2,4" Reifenfreiheit
  • progressive Geometrie mit AGILOMETER-Sizing für sicheres Handling
  • RockShox SID-Gabel mit 100 mm Federweg und Remote Lockout
  • Shimano XT 12-fach-Antriebsstrang für knackige Schaltvorgänge
  • schnell rollende Maxxis-Reifen mit MERIDA-Felgen auf Shimano XT-Naben
  • Carbon-Sattelstütze für verbesserten Komfort
  • material: carbon
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen S, M, L, XL, XXL
Farbe COOL GREY (SILVER/BLACK)
  • Air
  • 100 mm suspension travel
  • Tapered
  • 2 position remote lockout
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 44 mm fork offset
  • 34 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 760 mm width
  • flat
  • Upper and lower IPS sealing
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
  • S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm
Spacer 1*10 mm, 1*5 mm, 1*2.5 mm
Griffe MERIDA EXPERT EC
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C MaxxTerra EXO
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C MaxxTerra EXO
  • 25 mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Speichen Double Butted Black stainless
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
Kette KMC X12
  • material: carbon
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • size S and M: 400 mm
  • size L, XL and XXL: 450 mm
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA EXPERT
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße S M L XL XXL
Laufradgrösse 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 380 410 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 591 611 633 655 678
Cs Chain Stays Mm 430 433 436 439 442
Hta Head Tube Angles Deg 68 68 68 68 68
Sta Seat Tube Angle Deg 75.3 75.3 75.3 75.3 75.3
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115 125
Fl Fork Lengths Mm 506 506 506 506 506
R Reachs Mm 432 452 472 492 512
S Stacks Mm 606 606 615 624 634
Wb Wheel Base Mm 1123 1146 1173 1199 1226
Sh Stand Over Height Mm 704 704 710 731 752

Technologien

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FLEX-STAY

Profil und Carbon-Layup von Ketten- und Sitzstreben wirken zusammen wie eine Blattfeder, nehmen Fahrbahnstöße auf und reduzieren Vibrationen – für einen spürbar höheren Komfort.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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