SCULTURA 7000

 

Wireless shifting provided by SRAM's Rival groupset, endless ride information gathered by the included power meter and one of the most comfortable, aerodynamically optimised and exhilarating rides in our road bike range.
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Featuring the latest power meter equipped Rival groupset from SRAM, the SCULTURA 7000 sets new standards in 'streamlined race compliance'. Its improved wind cheating properties come from its aero bike relative, the REACTO, while its newfound compliance results from a multitude of frame updates, changes in the carbon layup, increased tyre clearance up to 30 mm wide tyres, carbon fibre wheelset, S-FLEX carbon seat post and comfort optimised fork.

The fifth generation of our lightweight racer marries outstanding handling with improved comfort and an even more aerodynamic chassis. Thanks to incorporating selected aero details from our test and award-winning REACTO aero bike, the SCULTURA is the most aerodynamic version ever. Yet, it remains true to its lightweight, agility and rider comfort focus; in fact it takes these factors to the next level. The SCULTURA demonstrates outstanding compliance, providing the rider with class-leading riding comfort that will help to keep the body fresh for the final sprint or ascent. The CF5 and CF3 carbon versions share their geometry with our REACTO, given the rider Team Bahrain Victorious race-proven handling. Available in carbon and aluminium and as either disc brake or rim brake option, our classic road bike combines outstanding comfort with whippet-like acceleration and class-leading climbing pedigree.

  • Lightweight CF3 carbon frame (approx. 997 g - in size M) with race-proven (identical to REACTO) geometry
  • SRAM Rival 12-speed eTAP AXS wireless groupset
  • Power meter
  • FSA SMR ACR two-piece cockpit
  • Carbon fibre Vision SC30 wheelset
  • MERIDA S-FLEX carbon seat post

Awards & Media

  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12 mm axle standard
  • Pressfit 86,5
Rahmengrössen S, M, L, XL
Farbe METALLIC BLACK (SILVER)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 48-35 teeth
  • Power Meter
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M, 175 mm-L/XL
  • 10-36 teeth
  • 12 speed
Bremshebel Sram ED Rival eTap AXS
  • material: aluminium
  • 380 mm(XXS) , 400 mm (XS) , 420 mm (S-M-L) , 440 mm (XL)
Steuersatz FSA ACR
  • material: aluminium
  • -6° stem angle
  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
Spacer FSA ACR
Griffe MERIDA ROAD Expert
Schalthebel Vorne Sram Rival eTAP AXS HRD
Schalthebel Hinten Sram Rival eTAP AXS HRD
  • including removable lever
  • 6/4 mm allen key
Kette Sram Rival
Umwerfer vorne Sram Rival eTap AXS
  • 27.2 mm diameter
  • 15 mm setback
  • Carbon
  • S-Flex
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA EXPERT
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße S M L XL
Laufradgrösse 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 481 501 521 550
Tt Top Tubes Mm 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 72.5 73.5 73.5 74
Sta Seat Tube Angle Deg 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 128 140 155 176
Fl Fork Lengths Mm 385 385 385 385
R Reachs Mm 390 395 400 409
S Stacks Mm 542 557 571 593
Wb Wheel Base Mm 989 990 1000 1010
Sh Stand Over Height Mm 765 782 800 823

Technologien

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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NACA FASTBACK PROFILE

Unser Aero-Konzept basiert auf einem NACA0028-Tropfenprofil (National Advisory Committee for Aeronautics), das hinten abgeschnitten ist. Die Luft bewegt sich um das Rohr, als wäre die fehlende hintere Partie des Profils vorhanden; dabei wird Material und Gewicht gespart.

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DISC COOLER

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt über CNC-gefräste Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was ihrer Funktion zugutekommt.

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INTERNAL CLAMP

Die Entwicklung von WorldTour-Rädern läuft ähnlich ab wie in der Formel 1: Scheinbar belanglose Details können Sekundenbruchteile einsparen. 

So minimiert die integrierte Sattelklemme Turbulenzen am Oberrohr.

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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