SILEX 4000

SILEX 4000

 

Dieses hochwertige Bike mit Carbon-Rahmen ist für jedes Abenteuer gerüstet. Die langlebige Shimano GRX-Schaltung bietet beste Klettereigenschaften und unser bewährtes, vom Mountainbike inspiriertes Handling sorgt für ein sicheres Fahrverhalten im Gelände.
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Bereit für Abenteuer jeder Größe. Das SILEX 4000 ist der Einstieg in unser Carbon-Rahmen Portfolio. Es kombiniert unseren leichten Rahmen sowie die Gabel mit einer hochwertigen Ausstattung, wie der äußerst langlebigen, bergtauglichen 10-Gang GRX-Schaltung von Shimano mit zweifachem Kettenblatt. Die robusten, tubeless-ready Rambler-Reifen von Maxxis und unsere vom Mountainbike inspirierte Geometrie sorgen für eine berechenbare und stabile Bodenhaftung. Das hochwertige MERIDA Finish-Kit performt erstklassig, ohne großes Aufhebens darum zu machen.

Mit dem SILEX wird jede Fahrt zum Abenteuer: Egal, ob du auf einer mehrtägigen Gravel-Bikepacking-Mission bist oder einfach nur den spaßigen Weg zur Arbeit nimmst. Die neueste Version baut auf dem Vorgänger und mehrfachen Testsieger auf, bietet aber, dank eines flacheren Lenkkopfwinkels und einer größeren Reifenfreiheit von bis zu 700x45 mm ohne oder 42 mm mit Schutzblechen, noch mehr Geländegängigkeit. Das souveräne, vom Mountainbike inspirierte Fahrverhalten haben wir mit der Vielseitigkeit des Bikes kombiniert. Dadurch lässt es sich auch mit Gepäck absolut stabil bewegen. Dennoch ist es noch immer schnell und macht Spaß, wenn man es richtig krachen lässt. Mit Rahmenoptionen aus Carbon und Aluminium gibt es das SILEX für jedes Budget. Alle Versionen haben zahlreiche Befestigungspunkte, Schutzblechhalterungen und weitere Features gemein, die optimal zu diesem Dropbar-Alleskönner passen. Um das Bike noch eleganter zu machen, haben wir unsere WIRE PORT Kabelführung integriert. Neben der cleaneren Optik schaffen wir dadurch auch mehr Platz für eine Lenkertasche. Die neue Carbon-Gabel, die bei allen Modellen zum Einsatz kommt, verfügt jetzt über mehr Befestigungspunkte sowie eine interne Führung für einen Nabendynamo. Mit der Möglichkeit, sowohl 1x oder 2x Antriebe zu nutzen, kann die Schaltung ganz einfach auf die persönlichen Ansprüche und Vorlieben angepasst werden. Das SILEX eröffnet dir eine Welt voller Möglichkeiten.

  • Carbon-Rahmen mit abgesenkten Kettenstrebenfür bis zu 700x45 mm Reifenfreiheit
  • mehrere Befestigungspunkte für Cages, Taschen und Schutzbleche
  • interne WIRE PORT Kabelführung für cleane Optik und scheuerfreie Taschenmontage
  • Carbon-Gabel mit Cargo-Befestigungspunkten und Verlegung für einen Nabendynamo
  • entspannter Lenkkopfwinkel und MTB-inspirierte Geometrie für Stabilität im Gelände
  • gravel-spezifische Shimano GRX 2x10-Schaltgruppe

Awards & Media

  • material: carbon
  • 700x47C max. wheelsize
  • 100x12/142x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
Farbe GUN METAL GREY (BLACK/TITAN)
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x47C max. wheelsize
  • 46-30 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 11-36 teeth
  • 10 speed
Bremshebel Shimano GRX400
  • material: aluminium
  • 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L/XL)
Steuersatz MERIDA 8158
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • 80 mm all sizes
Spacer 2*10 mm, 1*2.5 mm
Griffe MERIDA ROAD Expert
Schalthebel Vorne Shimano GRX400
Schalthebel Hinten Shimano GRX400
  • 700x45C
  • fold
  • TR
  • EXO
  • 700x45C
  • fold
  • TR
  • EXO
  • 23 mm inner width
  • 25 mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless
Achse Vorne MERIDA EXPERT TR
Speichen Black stainless
  • including removable lever
  • 6/4 mm allen key
Kette KMC X10
Umwerfer vorne Shimano GRX400
Umwerfer Hinten Shimano GRX400
  • 27.2 mm diameter
  • 15 mm setback
  • material: Carbon
Sattelklemme MERIDA EXPERT
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße XS S M L XL
Laufradgrösse 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 440 470 500 530 560
Tt Top Tubes Mm 550 565 580 600 620
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 69.5 69.5 69.5 69.5 69.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74.5 74.5 74.5 74.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 75 75 75 75 75
Ht Head Tube Lengths Mm 130 150 170 190 210
Fl Fork Lengths Mm 415 415 415 415 415
R Reachs Mm 392 402 412 426 441
S Stacks Mm 570 588 607 626 645
Wb Wheel Base Mm 1048 1065 1082 1104 1126
Sh Stand Over Height Mm 744 771 798 825 852

Technologien

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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F-MOUNT

 Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische  Schutzbleche).

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DISC COOLER

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt über CNC-gefräste Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was ihrer Funktion zugutekommt.

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INTERNAL CLAMP

Die Entwicklung von WorldTour-Rädern läuft ähnlich ab wie in der Formel 1: Scheinbar belanglose Details können Sekundenbruchteile einsparen. 

So minimiert die integrierte Sattelklemme Turbulenzen am Oberrohr.

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REMOVABLE F-MOUNT

Abnehmbare Sitzstreben-Brücke, die in Verbindung mit einem hinteren Schutzblech oder Gepäckträger einen sicheren und eleganten Sitz gewährleistet. Für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild und gegen ein Festsetzen von Schmutz kann die Sitzstreben-Brücke abmontiert werden. 

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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