• material: carbon
  • 150mm suspension travel
  • 29/27.5" wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • max. 504 Wh
Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
Farbe GLOSSY RACE RED/MATT BLACK
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 165 mm all sizes
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
Steuersatz MERIDA 1901
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm all sizes
Spacer 10mm*2
Griffe MERIDA Expert EC
Schalthebel Hinten Shimano Deore
Display Shimano SC-E7000
  • 34 teeth
  • Shimano FC-E8000
  • 29x2.5 "
  • fold
  • 3C EXO+
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • 3C EXO+
Speichen Black stainless
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Kette CNHG54
  • VPE-537
Umwerfer Hinten Shimano Deore Shadow+
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • XS/S 100mm travel seatpost - M/L/XL 125mm travel seatpost
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA Expert clamp
Schutzblech C093-02F + C093-02R
Scheinwerfer CG-119PG-BLACK(1)
Rücklicht CG-404RG-BLK

weighed at frame size M without pedals

Bike Frame Geometry Image
Ramengröße XS S M L XL
Laufradgrösse 27.5" 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Rahmengröße CM 41 42 44 47 50
St Seat Tubes Mm 405 420 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 562.5 583.5 605 628.5 652
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
Ht Head Tube Lengths Mm 110 115 120 135 150
Fl Fork Lengths Mm 571 571 571 571 571
R Reachs Mm 400 420 440 460 480
S Stacks Mm 628.5 633 637.5 651.5 665
Wb Wheel Base Mm 1168 1190 1212 1238.5 1264.5

Highlights

Carbon-Hauptrahmen mit integriertem Akku. Robuster Hinterbau aus 6061 Aluminium mit aggressiver Enduro/Trail-Geometrie und 150 mm Federweg. Die Shimano STePS E8000/E7000 Motoren erlauben kurze Kettenstreben für mehr Agilität. Interne Kabelbefestigung für klapperfreie Führung im Rahmeninneren. Eine vollcarbon Motoraufnahme sorgt für optische Integration des Antriebs in den Rahmen und eine extrem feste Verbindung zwischen beiden.

Ein Zwei-Komponenten-Akkudeckel für den perfekten Schutz des Akkus. Die weichere (äußere) Schicht reduziert Geräusche, dichtet das Unterrohr perfekt ab und absorbiert Steinschläge. Die härtere (innere) Schicht verhindert eine Beschädigung des Akkus und sorgt für die strukturelle Form. Alle für eine perfekte Passform wichtigen Teile, wie das Gummiband und die O-Ringe, sind austauschbar.

Erstmals 2015 bei unserem NINETY-SIX eingeführt, ist die neue Version unseres Lenkanschlags direkt in den Rahmen eingearbeitet. Im Fall eines Sturzes oder eines starken Lenkeinschlags verhindert dieser ein Anschlagen der Gabelkro-
ne und dadurch ein Beschädigung des Unterrohrs. Als zusätzlicher Schutz sind gummierte Bumper angebracht.

Perfekt auf dem Oberrohr, nahe dem Steuerrohr positionierter und leicht zugänglicher Satelliten-Schalter, um das Shimano STePS System zu aktivieren/ deaktivieren. Die Ladebuchse ist im Rahmendreieck des Hauptrahmens zu finden, direkt über der Motoreinheit.

Um dem eONE-SIXTY präzises Lenkver- halten, fantastisches Überrollverhalten und maximale Traktion zu verleihen, haben wir es mit einem 29" Vorderrad und 2,5" breiten Reifen und mit einem 27.5" Hinterrad mit 2,6" breiten Reifen aus- gestattet. Die perfekte Kombination aus Präzision, Verspieltheit und Traktion.

Spezielle Öffnungen in der Nähe des Steuerrohrs funktionieren wie ein Kamin und führen warme Luft nach außen ab, um eine optimale Betriebstemperatur des integrierten Akkus zu garantieren. Dank des THERMO GATE kann der Akku unter allen Bedingungen seine beste Leistung abrufen.

Aufgrund des integrierten Akkus war es uns möglich Anbringungsösen für einen Flaschenhalter in den Hauptrahmen zu integrieren, der eine Wasserflasche von 0,75 Litern fasst. Besonders nützlich, wenn man ohne Rucksack mit Trinkblase unterwegs sein möchten.

Boost Standard vorne und hinten. Die zusätzliche Achsbreite von 6 mm hinten und 10 mm vorne im Vergleich zu normalen Naben führt zu einer Einbau­breite von 148 / 110 mm, was den Laufrädern des eONE-SIXTY deutlich mehr Steifigkeit und Stabilität bringt.

Technologien

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.

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THERMO GATE

Spezielle Öffnungen in der Nähe des Steuerrohrs funktionieren wie ein Kamin und führen warme Luft nach außen ab, um eine optimale Betriebstemperatur des integrierten Akkus zu garantieren. Dank des THERMO GATE kann der Akku unter allen Bedingungen seine beste Leistung abrufen.

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ENERGY GUARD

Ein Zwei-Komponenten-Akkudeckel für den perfekten Schutz des Akkus. Die weichere (äußere) Schicht reduziert Geräusche, dichtet das Unterrohr perfekt ab und absorbiert Steinschläge. Die härtere (innere) Schicht verhindert eine Beschädigung des Akkus und sorgt für die strukturelle Form. Alle für eine perfekte Passform wichtigen Teile, wie das Gummiband und die O-Ringe, sind austauschbar.

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INTERNAL BLOCK

Erstmals 2015 bei unserem NINETY-SIX eingeführt, ist die neue Version unseres Lenkanschlags direkt in den Rahmen eingearbeitet. Im Fall eines Sturzes oder eines starken Lenkeinschlags verhindert dieser ein Anschlagen der Gabelkro-
ne und dadurch ein Beschädigung des Unterrohrs. Als zusätzlicher Schutz sind gummierte Bumper angebracht.