ONE-TWENTY RC XT-EDITION

ONE-TWENTY RC XT-EDITION

 

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  • 100mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 29x2.35" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
Rahmengrössen S, M, L, XL
Farbe GLOSSY RED (MATT BLACK)
  • Air
  • 120mm suspension travel
  • Tapered
  • remote lockout
  • 51mm fork offset
  • 29x2.8" max. wheelsize
Kurbel 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • flat
Steuersatz FSA NO.47/50
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • 70 mm all sizes
Spacer Plastic 10mm*2
Griffe Rock Shox TwistLoc grip
Schalthebel Vorne Shimano SL -MT500-IL
Schalthebel Hinten Shimano XT
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Speichen Double Butted Black stainless
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Kette KMC X12
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost
Sattel MERIDA COMP CC
Sattelklemme MERIDA EXPERT
Schutzblech MERIDA MTB lite-front

weighed with 29" wheels and at frame size L, without pedals

Bike Frame Geometry Image
Ramengröße S M L XL
Laufradgrösse 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 440 480 520
Tt Top Tubes Mm 571 591 613 635.5
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 67.8 67.8 67.8 67.8
Sta Seat Tube Angle Deg 76 76 76 76
Bd Bottom Bracket Drops Mm 44 44 44 44
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115
Fl Fork Lengths Mm 531 531 531 531
R Reachs Mm 420 440 460 480
S Stacks Mm 604 604 613 622
Wb Wheel Base Mm 1137 1157 1181 1205
Sh Stand Over Height Mm 703 725 755 783

Highlights

Ausgewählte Schrauben können, ohne Gegenhalten auf der gegenüberliegenden Seite, mit einem TORX 30 Schlüssel angezogen werden. Einfach und super schnell, um sich auf das Wesentliche zu konzentrieren! 

Die „Trunnion Mount“ Dämpferbefestigung ermöglicht ein kürzeres Federbein bei mehr Hub. Dank der kugelgelagerten oberen Aufnahme ergeben sich auch ein feineres Ansprechverhalten, gesteigerte Langlebigkeit und perfekte Einstellmöglichkeit.

Die versenkbare Stütze erlaubt es dem Fahrer, den Sattel an Steilstücken aus dem Weg zu räumen und sorgt somit für bessere Manövrierbarkeit und Kontrolle über das Bike. Alle Variostützen verfügen über innenverlegte Züge und einen Remote-Hebel. Das sorgt für eine saubere Optik und erleichtert es, während der Fahrt die Sattelhöhe zu verändern.

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit Sie bei der Fahrt im Gelände oder auf holprigem Untergrund nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems- und Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Hier bewegt sich die untere Dämpferaufnahme mit, um ein sensibles Ansprechverhalten zu erzielen. So können Übersetzungsverhältnis sowie die Progression genau beeinflusst werden. Außerdem: ein besonders softes Ansprechverhalten und das Gefühl von mehr Federweg als tatsächlich vorhanden.

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NON-SLIP TIGHTENING

Ausgewählte Schrauben können mit einem TORX 30 Schlüssel von einer Seite angezogen werden, ohne Gefahr zu laufen, dass die Gegenseite durchrutsch. 

Das ermöglicht ein schnelleres und direkteres Anziehen wichtiger Hardware Komponenten. 

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