17.10.2023

BIG.NINE „überragend“ im MOUNTAINBIKE-Magazin

Unser frisch gelaunchtes Hardtail BIG.NINE 10K konnte im MOUNTAINBIKE Magazin (10/2023) auf ganzer Linie überzeugen und sicherte sich die Best-Bewertung „überragend“.

„Um es auch für knifflige Rennstrecken oder die traillastige Feierabendrunde zu wappnen“, sei die Geometrie abgeflacht worden. Dadurch werde ein idealer „Kraftfluss ins Pedal“ generiert. Die Kettenstrebenlänge beim neuen BIG.NINE „wächst mit der Rahmengröße mit“ und das „Sitzrohr ist kurz gezeichnet, um den Auszug der Sattelstütze zu verlängern“. Dadurch werde durch „gezielten Flex“ mehr Komfort generiert. Nützliche Features wie zwei Flaschenhalter-Plätze, eine Tool-Befestigung, ein geschraubtes Innenlager sowie ein Steinschlag-Cover sind am neuen BIG.NINE ebenfalls zu finden. Gefeiert wurde der schicke CF5 Highend-Rahmen mit einem Gewicht von 800 g (in Größe M)..

Besonders in puncto Fahr-Performance und Komfort begeisterte das neue BIG.NINE Test-Redakteur und XC-Experte Lukas Hoffmann: „Ab der ersten Sekunde feuert das MERIDA munter voran“ und lasse sich schnell auf Geschwindigkeit bringen. „Wurzelpassagen oder holprige Wiesen filtert die flexende Sattelstütze spürbar heraus.“ Mit „Top-Handling“ überzeugte es zudem auch im Trail-Einsatz.

Das gefiel der Redaktion besonders gut:

  • toller Mix aus hohem Komfort und „knackigem“ Antritt 
  • sehr leichter, edler Carbon-Rahmen mit moderner, spannender Geometrie
  • gelungenes Handling
  • ausschließlich Edel-Parts und Wattmessung ab Werk 

FAZIT VON TESTER LUKAS HOFFMANN:
„MERIDA trifft mit der Neuauflage seines Klassikers ins Schwarze. So wie das BIG.NINE hat mich schon lange kein XC-Hardtail mehr begeistert, speziell in Sachen Komfort.“

Dafür eignet sich das Bike:
„Luxuriös ausgestattet, ziemlich leicht und sehr antrittsstark, ist das BIG.NINE 10K bereit für das nächste Rennen. Mit seiner progressiven Geometrie, dem gelungenen Handling sowie einem ordentlichen Schuss Komfort macht es aber auch auf dem Trail viel Freude und zeigt, dass klassische Race-Hardtails nach wie vor ihre Daseinsberechtigung haben.“

Mehr Informationen zum Konzept, der Ausstattung und dem Designgedanken hinter dem BIG.NINE gibt es hier.

Die komplette Bandbreite unseres BIG.NINE gibt es hier.