SCULTURA TEAM

Team level SCULTURA road race bike featuring a new frame concept and the same race prone geometry as the REACTO aero bike. The TEAM provides low weight, gunshot acceleration, air slicing frame features and class-leading frame compliance.
Händler finden

Raced and put through its paces by Team Bahrain Victorious, our new SCULTURA TEAM is the comfort-focused alternative to the REACTO aero bike. While the new SCULTURA has learned a lot from the REACTO in terms of aerodynamics, we have put extra effort into reducing the weight even further and making it the most comfortable pure road race bike in our range. Equipped with top-end components from Shimano, Vision, Continental and MERIDA, the TEAM is the perfect bike when comfort, weight and lightning-fast acceleration are essential for your next road session.

"New for 2022, we are excited to present the 5th generation of our lightweight racer. While incorporating selected aero details from our test and award-winning REACTO aero bike, the new SCULTURA is the most aerodynamic ever. Yet, it remains true to its lightweight, agility and rider comfort focus

in fact it takes these factors to the next level. The new SCULTURA demonstrates outstanding compliance, providing the rider with class-leading riding comfort that will help to keep the body fresh for the final sprint or ascent. The new CF5 and CF3 carbon versions share their geometry with our REACTO, given the rider Team Bahrain Victorious race-proven handling. Available in carbon and aluminium and as either disc brake or rim brake option, our classic road bike combines outstanding comfort with whippet-like acceleration and class-leading climbing pedigree. "

  • Super-light CF5 carbon frame (approx. 822 g - in size M) with new race-proven (identical to REACTO) geometry
  • Shimano Dura-Ace 12-speed Di2 groupset
  • Power meter
  • MERIDA TEAM SL 1P one-piece cockpit
  • Vision Metron 45 SL wheelset with Continental 5000S TR 28 mm tyres
  • MERIDA S-FLEX carbon seat post and DISC COOLER technology

Awards & Media

  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
Farbe RED/BLACK (TEAM)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 52-36 teeth
  • Power Meter
  • 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
Schaltwerk Shimano Dura Ace Di2
Schalthebel Shimano Dura Ace disc Di2
Bremshebel Shimano Dura Ace disc
  • material: carbon
  • 400mm (XXS-XS-S)
  • 420mm (M)
  • 440 (L-XL)
Steuersatz MERIDA custom
  • material: carbon

  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL

Innenlager SM-BB92-41B, Pressfit 86.5
Spacer TEAM ONE-PIECE INTEGRATED
Griffe One-Touch
  • 11-30 teeth
  • 12 speed
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 18mm inner width
  • 45mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
  • 700x28C
  • fold
  • tubeless ready
Kette Shimano CN-M9100-12
Umwerfer Shimano Dura Ace Di2
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • S-Flex
Sattel SCRATCH M5
Sattelklemme MERIDA EXPERT
Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg
Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße XS S M L XL
Laufradgröße 28" 28" 28" 28" 28"
ST Sitzrohrlänge (mm) 458 481 501 521 550
TT Oberrohrlänge (mm) 535 545 560 575 590
CS Hinterbaulänge (mm) 408 408 408 408 408
HTA Steuerrohrwinkel (°) 72 72.5 73.5 73.5 74
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 74 74 73.5 73 73
BD Tretlagerabsenkung (mm) 70 66 66 66 66
HT Steuerrohrlänge (mm) 112 128 140 155 176
FL Gabeleinbaulänge (mm) 385 385 385 385 385
R Reach (mm) 383 390 395 400 409
S Stack (mm) 529 542 557 571 593
WB Radstand (mm) 982 989 990 1000 1010
SH Überstandshöhe (mm) 745 765 782 800 823

Technologien

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

INTERNAL CABLE ROUTING
IMAGE

DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

IMAGE

AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

IMAGE

NACA FASTBACK PROFILE

Unser Aero-Konzept basiert auf einem NACA0028-Tropfenprofil (National Advisory Committee for Aeronautics), das hinten abgeschnitten ist. Die Luft bewegt sich um das Rohr, als wäre die fehlende hintere Partie des Profils vorhanden; dabei wird Material und Gewicht gespart

IMAGE

DISC COOLER

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt über CNC-gefräste Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was ihrer Funktion zugutekommt.

DISC COOLER
IMAGE

INTERNAL CLAMP

Die Entwicklung von WorldTour-Rädern läuft ähnlich ab wie in der Formel 1: Scheinbar belanglose Details können Sekundenbruchteile einsparen. So minimiert die integrierte Sattelklemme Turbulenzen am Oberrohr.

INTERNAL CLAMP
IMAGE

WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

WIRE PORT