ONE-TWENTY 400

 

¿Sientes curiosidad por la bicicleta de pista? ¿Por qué no echa un vistazo a ONE-TWENTY 400 con 120 mm de recorrido en la parte trasera y 130 mm en la parte delantera? Una suspensión para trail de mid travel versátil y capaz a un precio excelente.
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El ONE-TWENTY 400 es el modelo de gama de entrada de nuestra versión más inclinada al trail, con 120 mm de recorrido trasero FLOAT LINK y 130 mm de recorrido en la parte delantera. Es la máquina ideal para los ciclistas de trail que buscan un paquete de cuadro de gran capacidad a un precio excelente. Esta versátil bicicleta de trail se siente igualmente en casa en pistas exigentes que en días largos, pero quizás menos extremos, sobre el sillín.

Modelo básico ONE-TWENTY RC basado en un cuadro de aluminio de triple conificado con FLOAT LINK activado de 100 mm de recorrido trasero, emparejado con 120 mm delantero. Un devorador de kilómetros súper efectivo al que le encantan las salidas prolongadas a campo través tanto como los trayectos más divertidos. Las ruedas y neumáticos de 29 de rodadura rápida se agarran al suelo rápidamente y ayudan a crear una conducción súper suave. Completamente rediseñada para 2019, la ONE-TWENTY continúa su historia de éxito en la temporada 2022. Con múltiples éxitos en los test, incluido un 'BEST IN TEST' en la revista Enduro Mountainbike Magazine 2020 parala ONE-TWENTY 8000, nuestra bicicleta de medio recorrido volverá a impresionar por su versatilidad y su imparable capacidad para recorrer caminos. Aunque en el fondo es una bicicleta de trail, la geometría de la bicicleta de trail moderna pero equilibrada, combinada con una fantástica rigidez del cuadro, creó una bicicleta de medio fondo que es súper capaz en terrenos difíciles pero que también coge velocidad en pistas menos exigentes desde el punto de vista técnico. Y para darles a los ciclistas la máxima elección, ofreceremos la ONE-TWENTY nuevamente en la configuración de recorrido 'clásico' 120 mm trasero / 130 mm delantero o la configuración 'RC' un poco más sesgada XC 100 mm trasero / 120 mm delantero recorrido, que también tiene un ángulo de la cabina y del asiento ligeramente más pronunciados para mejorar el rendimiento de escalada.

  • Cuadro completamente elaborado en aluminio LITE y geometría orientada al trail
  • 120 mm de recorrido de la rueda trasera FLOAT LINK y horquilla de 130 mm
  • Bloqueo delantero y trasero
  • Transmisión de plato único Shimano XT / Deore
  • Tija Dropper post
  • Ruedas 29er
  • 120mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
Talla S, M, L, XL
Color ORANGE (BLACK)
  • Air
  • 130mm suspension travel
  • Tapered
  • lockout
  • 51mm fork offset
Maneta delantera Shimano SL -MT500-L
Maneta trasera Shimano Deore M5100
Puños MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • 10mm rise
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 7° stem angle
  • 60 mm
Longitud de potencia 60 mm
Direción FSA NO.47/50
Pedalier Shimano MT500-PA pressfit
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 11-51 teeth
  • 11 speed
Cadena KMC X11
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
Radios Black stainless
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6 allen key
Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro S M L XL
Tamaño de rueda 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 440 480 520
Tt Top Tubes Mm 572 592 614 637
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 67.3 67.3 67.3 67.3
Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 40 40 40 40
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115
Fl Fork Lengths Mm 541 541 541 541
R Reachs Mm 415 435 455 475
S Stacks Mm 607 607 616 626
Wb Wheel Base Mm 1141 1161 1185 1208
Sh Stand Over Height Mm 707 730 759 787
Número Numero ID. Nombre Información Piezas Torque NM
1 2294001180 WASHER 1
2 2294004882 WASHER 1
3 2221002191 BEARING 3802V-2RD 24D*15D*7W 1
4 2221002340 BEARING 172607V 26D*17D*7W 1
5 2300012907 SCREW 1 18
6 2300012899 BOLT 1
7 2300013812 SCREW 1 12
8 2300013801 BOLT 1
9 2294004633 WASHER 2
10 ROCKER 1
11 ROCKER 1
12 2221002254 BEARING 6800V2RS 19D*10D*5W 2
13 2300012918 SCREW 2
14 2221002265 BEARING 6801V-2RS 21D*12D*5W 6
15 2300012952 SCREW 1 14
16 2300012941 BOLT 1
17 2294002255 WASHER 6
18 2294004956 WASHER 4
19 2300013254 SCREW 4 14
20 2300013265 BOLT 4
21 2311004928 DROPOUT DH-053 1
22 2300009458 SCREW 2 4
23 2300005272 SCREW 1 5
24 2258003812 CABLE GUIDE 2
25 2258003867 CABLE GUIDE 1
26 2300012253 SCREW 1
27 2300011412 SCREW 2 4
28 SMART ENTRY
29 SMART ENTRY

Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

Tecnología

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Aleación de aluminio de altísima calidad. Súper ligero y duradero. Los tubos son construidos con triple conificado de aluminio y se diseñan apara soportar el estrés de forma diferente en cada sección del tubo, permitiendo formas muy atractivas a la vista, además de la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Siempre adaptamos cada sección al estrés y esfuerzo que debe soportar para añadir más o menos material y así lograr el mejor conjunto a la hora de fabricar el cuadro completo. No añadimos ni un solo gramo más de lo que estrictamente necesitamos.

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

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DOWN TUBE EXIT

No es suficiente con guiar los cables de forma segura por el interior de los cuadros. Para facilitar el mantenimiento de las bicicletas la instalación y el cambio de los cables y las fundas siempre es una ayuda. Con Down Tube Exit en MERIDA hemos creado una solución para que en la parte delantera de la caja del pedalier haya un orificio lo suficientemente grande como para poder facilitar la tarea a todos los mecánicos.

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SMART ENTRY

El guiado interno perfeccionado. Hasta ahora, todos los guiados internos tenían el inconveniente de que las fundas se movían y al tocar las paredes internas de los tubos generan ruidos. Nuestro Smart Entry evita que los cables se muevan ya que los fija en la entrada y en la salida, manteniendo los con tensión, eliminando por completo los ruidos. Todas las configuraciones son posibles gracias a las diferentes tapas disponibles. Desde montajes con Di2 hasta tijas telescópicas o transmisiones 1x son adaptables al sistema Smart Entry de MERIDA.

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DI2 READY

Cada vez más y más ciclistas de carretera y de MTB usan los sistemas Di2 de Shimano en sus bicicletas. Estos nuevos sistemas han ido ganado adeptos por su excelente funcionamiento, su fiabilidad y por el componente tecnológico que aporta.  Tanto las bicicletas como los cuadros marcados con Di2 Ready están totalmente preparados para ser compatibles con la tecnología Di2. En particular con el montaje de la batería en el interior de la tija o con el guiado especifico de los cables.

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FLOAT LINK REAR SUSPENSION

En este potente sistema de suspensión el amortiguador queda suspendido entre la bieleta y las vainas. El anclaje inferior del amortiguador se desplaza con todo el sistema aportando una sensibilidad extraordinaria. Además nuestros ingenieros son capaces de influenciar de forma precisa el ratio de progresividad de la suspensión lo que significa que los sistemas Float Link en realidad dan la sensación de tener más recorrido. En el apartado visual las bicicletas tienen una línea mucho más limpia y depurada.

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NON-SLIP TIGHTENING

Con esta tecnología, todos los tornillos de la bici se aprietan usando una llave Torx 30 desde un sólo lado. No requiere sujetar el tornillo opuesto con otra llave. Dando una forma oval a uno de los tornillos evitamos que rote sobre si mismo al apretar o aflojar los tornillos. Una solución muy sencilla que facilita las tareas de mantenimiento que hagamos sobre nuestra bici.