SCULTURA RIM 100

Bicicleta de carretera para iniciarse en la ruta. Cuadro de aluminio de triple conificado, frenos de llanta y geometría equilibrada para horas de diversión en la carretera. Los componentes Shimano / FSA aseguran una conducción sencilla y agradable.
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Nuestra bicicleta de carretera con freno de llanta es el comienzo perfecto si quieres recorrer kilómetros en asfalto. Basada en la geometría probada y menos agresiva de los nuevos modelos superiores, la 100 ofrece un cuadro ligero de aluminio 6066 de triple conificado con enrutamiento interno de cables y una horquilla completamente de carbono. La ligereza de la horquilla tiene un impacto positivo en el peso total y proporciona una dirección precisa y una mejor absorción de vibraciones en comparación con una horquilla de aluminio.

En lugar de presentar la geometría más agresiva y probada en carrera de los modelos CF5 y CF3, los modelos CF2 y SCULTURA de aluminio proponen una geometría un poco más relajada. Dentro de esta familia, ofrecemos nuestras bicicletas con frenos de disco potentes y fáciles de modular que brindan una potencia de frenado constante incluso en condiciones más húmedas, o la alternativa más económica de freno de llanta. Debido a la geometría menos agresiva, nuestros modelos CF2 y de aluminio son ideales para ciclistas que se están iniciando en el deporte, así como para aquellos que prefieren una posición un poco más erguida sobre la bicicleta.

  • Marco de aluminio ligero 6066 triple conificado
  • Horquilla cónica íntegramente de carbono
  • Geometría menos agresiva que los modelos SCULTURA CF5 y CF3
  • Cambios y desviadores Shimano Claris de 8 velocidades
  • Juego de platos y bielas FSA Tempo
  • Manillar MERIDA EXPERT SL y potencia MERIDA COMP CC
  • material: aluminium
  • 700x25C max. wheelsize
  • 100x9/ 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Talla 4XS, 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
Color METALLIC BLACK (SILVER)
  • 700x25C max. wheelsize
Freno delantero Lee Chi ROAD Dual Pivot
Freno trasero Lee Chi ROAD Dual Pivot
Desviador Shimano Claris
Maneta delantera Shimano Claris
Maneta trasera Shimano Claris
Puños MERIDA ROAD Comp
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (S/M-M/L)
  • 440mm (L-XL)
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -6° stem angle
  • 70 mm-4S/3S, 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
Longitud de potencia 70 mm-4S/3S, 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
Direción MERIDA M2341
Pedalier FSA TH-7420ST, Cartridge Bearing
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-4S/3S/XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 11-28 teeth
  • 8 speed
Cadena Sunrace CN-M84
  • material: aluminium
  • 27.2mm diameter
  • 5mm setback
  • 17mm inner width
  • 20mm height
  • material: aluminium
  • not Tubeless ready
Radios Black stainless
  • 100x9mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 130x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
Eje delantero QR
Eje trasero QR
Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro 4XS 3XS XXS XS S S/M M/L L XL
Tamaño de rueda 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 380 410 440 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 490 500 515 520 530 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70 70.5 71 71 72 73 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 95 100 120 130 140 150 170 190 215
Fl Fork Lengths Mm 375 375 375 375 375 375 375 375 375
R Reachs Mm 358 366 376 373 375 386 390 394 401
S Stacks Mm 492 499 519 529 542 555 574 593 619
Wb Wheel Base Mm 972 979 982 983 979 985 995 1005 1014
Sh Stand Over Height Mm 654 669 697 720 744 762 779 798 826

Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

Tecnología

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Aleación de aluminio de altísima calidad. Súper ligero y duradero. Los tubos son construidos con triple conificado de aluminio y se diseñan apara soportar el estrés de forma diferente en cada sección del tubo, permitiendo formas muy atractivas a la vista, además de la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Siempre adaptamos cada sección al estrés y esfuerzo que debe soportar para añadir más o menos material y así lograr el mejor conjunto a la hora de fabricar el cuadro completo. No añadimos ni un solo gramo más de lo que estrictamente necesitamos.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

El arte de manipular el aluminio. A diferencia del proceso mecánico del tecnoformado (TFS), el hidroformado utiliza aceites a altísima presión para poder crear formas extraordinariamente complejas en todos los tubos. Los materiales utilizados en el proceso de hidroformado  son o bien el Prolite 6066 o el Superlite 6016. El resultado son formas excitantes y muy atractivas con una rigidez excelente y una ligereza sólo al alcance de las más altas tecnologías.

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.