SCULTURA ENDURANCE 6000

 

Premiada con la 'Comfort Tip' de Roadbike y equipada con Shimano 105 Di2 y neumáticos más anchos. Súmale un cuadro de carbono y una geometría cómoda, y rodar largos kilómetros por carreteras difíciles será todo un placer.
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Si buscas una bicicleta de carretera cómoda que pueda lidiar con superficies rugosas para hacer que las salidas largas sean menos agotadoras, entonces no busques más. La SCULTURA ENDURANCE 6000 cuenta con nuestro cuadro de carbono CF3 con geometría orientada al confort, espacio para neumáticos de hasta 35 mm y una horquilla de carbono para absorver los impactos del terreno. El cambio electrónico 105 Di2, en combinación con los potentes frenos de disco, garantizan el máximo control y precisión.

La SCULTURA ENDURANCE es la elección perfecta para ciclistas más enfocados al ocio, que desean disfrutar de largas horas en el sillín mientras se sienten cómodos y relajados en la bicicleta. Los neumáticos anchos ofrecen mucha comodidad, incluso en los caminos rurales llenos de baches, mientras que un tubo de dirección más largo proporciona una posición de conducción más relajada. Fue un éxito instantáneo en la prensa ciclista internacional y, además de recibir un premio de 'comodidad' por parte de RennRad, también recibió una larga lista de elogios como 'excelente comodidad', 'inspirador de confianza', 'sensación animada' y 'agradable' por parte de medios de referencia en ciclismo como Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips y Road.cc. En comparación con su homónima, la SCULTURA, la ENDURANCE tiene una geometría más orientada al confort, mucho espacio para los neumáticos e integración perfecta de los últimos estándares. Se sitúa entre la SCULTURA orientada a la carretera por un lado y la SILEX de gravel/aventura por el otro, mientras que la línea de productos SCULTURA ENDURANCE GR ofrece opciones enfocadas en carreras de gravel con neumáticos listos para todo terreno y manillares curvados.

  • Cuadro de carbono CF3 ligero con geometría orientada al confort
  • Grupo electrónico Shimano 105 Di2 de 12 velocidades
  • Cockpit de dos piezas FSA SMR ACR
  • Tija de sillín de carbono MERIDA
  • Neumáticos Maxxis Detonator de 32 mm
  • Tecnología DISC COOLER y enrutamiento de cables WIRE PORT
  • material: carbon
  • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
Talla XXS, XS, S, M, L, XL
Color DARK STRAWBERRY (BLACK)
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
Desviador Shimano 105 Di2
Cambio Shimano 105 Di2
Maneta delantera Shimano 105 disc Di2
Maneta trasera Shimano 105 disc Di2
Puños MERIDA ROAD Expert
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M-L), 440 (XL)
  • material: aluminium
  • -6° stem angle
  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL
Longitud de potencia 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL
Direción FSA ACR
Pedalier SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
  • FCR7100, 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M/L, 175 mm-XL
  • 11-34 teeth
  • 12 speed
Cadena Shimano CN-M6100-12
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Radios Double Butted Black stainless
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
Eje delantero MERIDA EXPERT SL
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro XXS XS S M L XL
Tamaño de rueda 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 440 470 490 510 530 560
Tt Top Tubes Mm 515 524 538 553 568 583
Cs Chain Stays Mm 418 418 418 418 418 418
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 71 72 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 140 152 161 177 197 222
Fl Fork Lengths Mm 380 380 380 380 380 380
R Reachs Mm 360 366 376 380 389 397
S Stacks Mm 539 552 565 584 603 629
Wb Wheel Base Mm 992 997 1001 1001 1017 1026
Sh Stand Over Height Mm 742 767 785 803 823 852
Número Numero ID. Nombre Información Piezas Torque NM
1 2347004698 PLUG 1
2 2247016960 SEAT CLAMP 1
3 2136001928 FD MOUNT 1
4 2300002354 SCREW 2 5
5 2143003570 CABLE GUIDE FOR Di2 FD 1
6 2300013458 SCREW 5 4
7 2322003256 FRAME PROTECTION PLATE 1
8 2143003882 CABLE GUIDE FOR Di2 RD 1
9 2143003376 CABLE GUIDE FOR MECHANICAL RD 1
10 2311005695 DROPOUT DH-068 (STANDARD RD) 1
11 2311005684 DROPOUT DH-067 (SHIMANO DIRECT MOUNT RD) 1
12 2300009458 SCREW 1 3
13 2164001773 DISC COOLER 1
14 2030000310 FENDER BRIDGE 1
15 2164001762 DISC COOLER 1

Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

Tecnología

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FLEX-STAY

Diseñamos todas las bicicletas de carretera y las rigidas de MTB para que tengan cuadros rígidos, ligeros y ágiles, para que la eficiencia de la pedalada sea máxima. Pero cuanto más rígido sea el cuadro menos absorción aportará al rider, comprometiendo el confort y las prestaciones. Con Flex Stay dotamos a las vainas y los tirantes de unas formas específicas para favorecer la absorción de energía, funcionando como un muelle. El resultado es un mayor confort sin afectar a la rigidez del cuadro, debido a que reducimos las vibraciones generadas por las irregularidades del terreno.

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

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DI2 READY

Cada vez más y más ciclistas de carretera y de MTB usan los sistemas Di2 de Shimano en sus bicicletas. Estos nuevos sistemas han ido ganado adeptos por su excelente funcionamiento, su fiabilidad y por el componente tecnológico que aporta.  Tanto las bicicletas como los cuadros marcados con Di2 Ready están totalmente preparados para ser compatibles con la tecnología Di2. En particular con el montaje de la batería en el interior de la tija o con el guiado especifico de los cables.

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NANO MATRIX CARBON

Los cuadros de carbono normalmente tienen que soportar fuertes impactos y mucho estrés. Para proteger la integridad de los cuadros de carbono en MERIDA utilizamos las tecnologías más avanzadas. Las fibras de carbono se unen usando resina epoxi junto con nano partículas. Estas nano partículas pueden incrementar la resistencia del carbono en un 40%. Todas nuestras bicicletas de alta gama cuentan con la tecnología NANO MATRIX CARBON.

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AWS

La fibra de carbono ofrece muchísimas más posibilidades a la hora de la fabricación y la construcción que otros materiales, como por ejemplo el aluminio. Por lo general la mera superficie ya fascina a todo el que la contempla, pero ¿qué ocurre en el interior? En MERIDA usamos unos moldes de EPS internos para reducir las arrugas que se generan en el proceso de fabricación. El resultado es un cuadro más rígido, más duradero y más ligero.

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DISC COOLER

Los frenos de disco son una de las mayores innovaciones en las bicicletas de carretera. Particularmente en los descensos más largos el beneficio de un refrigerador del freno es muy notable debido a que los discos son más pequeños que los utilizados en MTB. Mientras que el freno delantero queda expuesto y refrigerado por el propio flujo del aire, el trasero queda más oculto y por ello hemos desarrollado esta pieza exclusiva de MERIDA para mejorar las prestaciones del freno trasero en nuestras nuevas SCULTURA DISC.

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INTERNAL CLAMP

Diseñar bicicletas para el World Tour es similar a la Formula 1. Hasta los detalles más insignificantes pueden marcar la diferencia. Es por ello que los cierres de tija integrados de nuestras WARP y REACTO son una característica tan importante. Gracias a esta inteligente solución la aerodinámica de la bicicleta no se ve comprometida, optimizando todo el diseño del cuadro para ahorrar el máxima de vatios posible.

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REMOVABLE F-MOUNT

Cuanto mejor sea el tiempo más diversión tendrás sobre la bicicleta. Esta sencilla fórmula se mantiene como verdadera hasta que encuentras la forma de adaptar unos guardabarros totalmente funcionales y estéticos a tu bicicleta. Todas las bicicletas MERIDA con F-Mount cuentan con los soportes necesarios para poder guardabarros (en algunos modelos son específicos) de forma totalmente integrada y sencilla.

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

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