SCULTURA ENDURANCE GR 300

 

Estilo, velocidad y también confort. Nuestra máquina all-road puede afrontar desde carreras de gravel hasta grandes fondos, con geometría endurance y componentes fiables de gran relación calidad-precio, incluida una resistente transmisión Shimano y frenos de disco hidráulicos.
Buscador de tiendas

All-road, todo el tiempo. La SCULTURA ENDURANCE GR 300 difumina la frontera entre una bicicleta de competición gravel y una máquina endurance de carretera, de modo que si el asfalto se convierte en pista, puedes seguir pedaleando. Nuestra relajada geometría endurance ofrece un manejo estable pero preciso gracias al ligero cuadro de aluminio de triple conificado, mientras que los neumáticos Kenda de 35 mm aportan velocidad y confort. El conjunto se completa con el cambio preciso de la transmisión Shimano CUES 2x9, frenos de disco hidráulicos y nuestro propio cockpit y juego de ruedas específicos para gravel.

La SCULTURA ENDURANCE es la elección perfecta para ciclistas que priorizan disfrutar de largas horas sobre la bicicleta con una posición cómoda y relajada. Los neumáticos anchos aportan un elevado nivel de confort incluso en carreteras secundarias repletas de baches, mientras que un tubo de dirección más largo favorece una postura más relajada. Fue un éxito inmediato entre la prensa ciclista internacional y, además de recibir un premio al confort de RennRad, obtuvo numerosos elogios como «excelente confort», «inspira confianza», «comportamiento vivo» y «divertida» por parte de medios de referencia como Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips y Road.cc. Frente a su homónima SCULTURA, la ENDURANCE ofrece una geometría más orientada al confort, abundante paso de rueda y una integración perfecta de los estándares más recientes. Se sitúa entre la SCULTURA, más enfocada a la carretera, y la SILEX de gravel y aventura, mientras que la gama SCULTURA ENDURANCE GR ofrece opciones más orientadas a las carreras de gravel, con neumáticos preparados para uso off-road y manillares con flare.

  • Cuadro ligero de aluminio 6066 de triple conificado e hidroformado, con geometría orientada al confort para un manejo que inspira confianza
  • Grupo Shimano CUES 2x9
  • Ruedas MERIDA COMP SL II
  • Horquilla cónica íntegramente de carbono
  • Neumáticos Kenda de rápida rodadura y preparados para gravel
  • Manillar MERIDA COMP GR II con flare
  • material: aluminium
  • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
Talla 4XS, 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
Color SILK GREY (GUNMETAL GREY)
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
  • 2 piston
  • Hydraulic
Desviador Shimano CUES U6030
  • SGS
  • mechanical
  • 9 speed
Maneta delantera Shimano CUES BL-U4030-L
Maneta trasera Shimano CUES ST-U4030-R
Puños MERIDA ROAD COMP
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6°° stem angle
  • 80mm (4S/3S), 90mm (XXS/XS/S), 100mm (M), 110mm (L/XL)
Longitud de potencia 80mm (4S/3S), 90mm (XXS/XS/S), 100mm (M), 110mm (L/XL)
Dirección Acros ICR MERIDA external neck w/diecast splitring
  • 46-32 teeth
  • 165 mm-4S/3S/XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL
  • 11-36 teeth
  • 9 speed
Cadena KMC xGlide
  • 27.2mm diameter
  • 0mm setback
  • material: aluminium
  • 22% recycled material
  • V-mount
  • 23mm inner width
  • 24mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Radios Black stainless
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 12x142mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Eje delantero MERIDA EXPERT TR
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro 4XS 3XS XXS XS S M L XL
Tamaño de rueda 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 380 410 440 470 490 510 530 560
Tt Top Tubes Mm 507 507 515 524 538 553 568 583
Cs Chain Stays Mm 418 418 418 418 418 418 418 418
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70.5 71 72 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74.5 74 74 74 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 125 130 140 152 161 177 197 222
Fl Fork Lengths Mm 380 380 380 380 380 380 380 380
R Reachs Mm 360 360 360 366 376 380 389 397
S Stacks Mm 528 532 539 552 565 584 603 629
Wb Wheel Base Mm 990 991 992 997 1001 1001 1017 1026
Sh Stand Over Height Mm 656 680 708 734 752 770 790 818
Geometría del cuadro
Número Numero ID. Nombre Información Piezas Torque NM
1 A2191000194 HEAD SET MERIDA/VP8158 (w/o crown race) / (MH-P16/MH-P16) 1
2 A2161000211 CABLE GUIDE for headtube 1
3 A2164000038 DISC COOLER front, for FM160/FM180 1
4 A2298000265 SCREW M5x0.8 L16mm 2
5 A2002000120 THRU AXLE EXPERT TR; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
6 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 4
7 A2029000031 TUBE foam; ID6mm; L400mm 2
8 A2029000036 TUBE foam; ID6mm L 400mm 1
9 A2240000010 CABLE GUIDE for FD 1
10 A2298000093 SCREW M4x0.7 L6mm 1 3-4
11 A2258000056 CABLE PLUG for rear brake 1
12 A2311000156 RD-HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
13 A2311000103 RD-HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
14 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 1 2-3
15 A2298000363 SCREW M4x0.7 L5mm 1 3-4
16 A2002000152 THRU AXLE EXPERT SL; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1
17 A2298000319 SCREW M4x0.7 L9mm 1 3-4
18 A2054000198 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm 1
19 A2029000057 TUBE woven; L70mm; protecting Headtube steerer 1
19 A2029000058 TUBE woven; L90mm; protecting Headtube steerer 1
19 A2029000059 TUBE woven; L105mm; protecting Headtube steerer 1
19 A2029000060 TUBE woven; L125mm; protecting Headtube steerer 1
19 A2029000061 TUBE woven; L150mm; protecting Headtube steerer 1
20 A2298000361 SCREW M4x0.7 L12mm 2
21 A2164000089 MOUNT for fender 2

Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

Tecnología

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Aleación de aluminio de altísima calidad. Súper ligero y duradero. Los tubos son construidos con triple conificado de aluminio y se diseñan apara soportar el estrés de forma diferente en cada sección del tubo, permitiendo formas muy atractivas a la vista, además de la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Siempre adaptamos cada sección al estrés y esfuerzo que debe soportar para añadir más o menos material y así lograr el mejor conjunto a la hora de fabricar el cuadro completo. No añadimos ni un solo gramo más de lo que estrictamente necesitamos.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

El arte de manipular el aluminio. A diferencia del proceso mecánico del tecnoformado (TFS), el hidroformado utiliza aceites a altísima presión para poder crear formas extraordinariamente complejas en todos los tubos. Los materiales utilizados en el proceso de hidroformado  son o bien el Prolite 6066 o el Superlite 6016. El resultado son formas excitantes y muy atractivas con una rigidez excelente y una ligereza sólo al alcance de las más altas tecnologías.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DOWN TUBE EXIT

No es suficiente con guiar los cables de forma segura por el interior de los cuadros. Para facilitar el mantenimiento de las bicicletas la instalación y el cambio de los cables y las fundas siempre es una ayuda. Con Down Tube Exit en MERIDA hemos creado una solución para que en la parte delantera de la caja del pedalier haya un orificio lo suficientemente grande como para poder facilitar la tarea a todos los mecánicos.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Cada vez más y más ciclistas de carretera y de MTB usan los sistemas Di2 de Shimano en sus bicicletas. Estos nuevos sistemas han ido ganado adeptos por su excelente funcionamiento, su fiabilidad y por el componente tecnológico que aporta.  Tanto las bicicletas como los cuadros marcados con Di2 Ready están totalmente preparados para ser compatibles con la tecnología Di2. En particular con el montaje de la batería en el interior de la tija o con el guiado especifico de los cables.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Cuanto mejor sea el tiempo más diversión tendrás sobre la bicicleta. Esta sencilla fórmula se mantiene como verdadera hasta que encuentras la forma de adaptar unos guardabarros totalmente funcionales y estéticos a tu bicicleta. Todas las bicicletas MERIDA con F-Mount cuentan con los soportes necesarios para poder guardabarros (en algunos modelos son específicos) de forma totalmente integrada y sencilla.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

Watch Video