MAHLE EBIKEMOTION

LIGHT. SPORT. SMART.

Para nuestra gama de eBikes hemos optado por usar el sistema MAHLE ebikemotion X35+ conocido por su tamaño compacto, su peso muy optimizado y sus prestaciones. Como todos los sistemas de nuestras eBikes la asistencia llega hasta los 25km/h, conservando unas prestaciones excelentes tanto con, como sin asistencia. Todos estos elementos hacenn que nuestras bicicletas equipadas con MAHLE casi parezcan bicicletas sin asistencia. El motor del buje trasero casi no ofrece resistencia cuando no está activado y hace que la bici mantenga una silueta lo más "no e-bike" posible. El software inteligente del sistema ofrece la oportunidad de establecer los niveles de asistencia para usos específicos, lo que permite, por ejemplo, que la configuración de una bicicleta de carretera sea claramente diferente a una configuración más urbana. Esto es ideal para sacar el máximo partido a nuestras tres e-road diferentes a partir de la configuración única que requiere cada terreno.

 

El motor X35+ de MAHLE se monta en el buje de la rueda trasera y ofrece 40Nm de potencia. Combinado con una batería de 250Wh el peso total del sistema y su eficiencia permiten plantearnos rutas al más puro estilo “Gran Vuelta”. Además, en caso de quedarnos cortos con los 250Wh, siempre podemos incluir una segunda batería que aporta otros 250Wh adicionales que extenderán el tiempo de asistencia.

 

Estas características convierten a nuestras nuevas eBikes en bicicletas que se comportan casi como una bicicleta clásica. El motor no tiene a penas resistencia cuando no está funcionando y permite mantener la silueta de la bicicleta fina y ligera. El software inteligente permite ajustar los niveles de asistencia al gusto del usuario, pudiendo adaptarlas exactamente al uso que le queramos dar, tanto si es más deportivo como si es más recreacional.

COMPONENTES EBIKEMOTION

MOTOR X35+

El motor X35+ de MAHLE se monta en el buje de la rueda trasera y ofrece 40Nm de potencia. Combinado con una batería de 250Wh el peso total del sistema y su eficiencia permiten plantearnos rutas al más puro estilo “Gran Vuelta”. Además, en caso de quedarnos cortos con los 250Wh, siempre podemos incluir una segunda batería que aporta otros 250Wh adicionales que extenderán el tiempo de asistencia.

iWOC

Para mantener el cockpit lo más limpio posible hemos instalado el interruptor de encendido iWOC en el tubo superior. En esta ubicación el botón es perfectamente accesible y visible. El interruptor iWOC de MAHLE es mucho más que un simple botón. Permite cambiar los modos de asistencia y los distintos colores del led ayudan a identificar el modo seleccionado.

BATERÍA

La batería es el corazón del sistema MAHLE ebikemotion. No sólo es el depósito de combustible para el suministro de energía, sino también el cerebro de todo el sistema. La unidad de control del buje trasero también se encuentra en la fina carcasa de la batería. Aunque la capacidad de 250 Wh no parece mucho a primera vista, el peso y la eficiencia del motor del buje trasero en combinación con el estilo de conducción de una e-road bike, la batería tiene capacidad suficiente para pasar un largo día sobre el sillín. Y en caso de que la batería integrada no sea suficiente para una salida muy larga, un extensor de autonomía de 208 Wh, que puede montarse en el cuadro como un bidón, se asegurará de que haya mucha energía en el depósito.