REACTO

AERODINÁMICA REFINADA

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  • RENDIMIENTO AERODINÁMICO SUPERIOR

    La resistencia al viento es el gran enemigo del ciclista de carretera: roba velocidad y energía. Aquí está la solución: REACTO.
    Su rendimiento aerodinámico le permite cortar el aire con una precisión casi quirúrgica. Pero nuestra bicicleta aero ofrece mucho más que una aerodinámica afinada al detalle: destaca también por su confort propio de una aero moderna, una conducción precisa, la integración de las últimas tecnologías y un impresionante palmarés de victorias en el World Tour. Además, la prensa ciclista internacional ha confirmado su rendimiento de referencia otorgando a la REACTO múltiples premios como Best in Test, Editor’s Choice y Gear of the Year.

    CONDUCCIÓN PRECISA Y ACELERACIÓN IMPLACABLE

    Desde ciclistas exigentes hasta los aficionados más ambiciosos, la REACTO es una bicicleta pensada para un amplio perfil de usuarios. Su excelente aerodinámica, el peso reducido, una conducción ágil y su rápida capacidad de aceleración la convierten en la bicicleta ideal para criteriums y sprinters. Al mismo tiempo, su confort de referencia en la categoría le permite aprovechar su ventaja aerodinámica también sobre adoquines… o en esas carreteras secundarias, tan bonitas como irregulares, de tus rutas de entrenamiento habituales.

    CARACTERÍSTICAS E INNOVACIONES

    DISEÑO LIMPIO Y AERODINÁMICA OPTIMIZADA

    Con un diseño depurado, aerodinámica optimizada, integración total del cableado en el cockpit, espacio para neumáticos de hasta 30 mm, la tija MERIDA S-Flex para maximizar el confort y un cuadro muy ligero para tratarse de una aero, la REACTO ofrece todo lo que se espera de una bicicleta aerodinámica moderna.

    REDUCCIÓN DE TEMPERATURA PARA UNA FRENADA ESTABLE

    La segunda generación de DISC COOLER está perfectamente integrada en el cuadro y la horquilla para minimizar la resistencia aerodinámica y reducir el riesgo de sobrecalentamiento de los frenos de disco en descensos largos y exigentes. Las piezas de aluminio forjado situadas bajo las pinzas del freno delantero y trasero extraen el calor mediante aletas de refrigeración mecanizadas por CNC, logrando hasta un 35 % menos de acumulación de calor y una reducción más rápida de la temperatura para una frenada estable y constante.

    PASO DE RUEDA

    La horquilla y el cuadro permiten montar neumáticos de hasta 30mm, lo que, junto con el S-Flex, mejora notablemente el confort y el agarre de la REACTO sobre el asfalto.

    INTEGRACIÓN DEL CABLEADO

    Uno de los elementos clave de la REACTO para lograr su alto rendimiento aerodinámico es la integración total del cableado, ocultando completamente los cables a la vista y al viento, lo que supone un ahorro aerodinámico de 2 vatios.

    COCKPIT MONOBLOQUE

    La combinación de manillar y potencia en una sola pieza ofrece una aerodinámica sobresaliente y un ahorro de peso significativo, proporcionando al ciclista un control total. Todos los cables discurren por el interior del cockpit de carbono, logrando una estética limpia y una mayor eficiencia aerodinámica.

    DIRECT MOUNT

    El anclaje Direct Mount del cambio reduce el número de piezas móviles en la zona del desviador, mejora la precisión del cambio y facilita cambios de rueda más rápidos.

    EJE PASANTE INTEGRADO

    El eje pasante delantero de última generación, con la rosca integrada en la botella de la horquilla, reduce las turbulencias y la resistencia aerodinámica, además de aportar una estética extremadamente limpia.

    PALANCA DE EJE PASANTE DESMONTABLE

    La REACTO incorpora ejes pasantes de 12 mm, que aumentan la rigidez de las ruedas y garantizan una alineación precisa del disco al cambiar de rueda. La palanca, cuando se inserta en el eje, permite aflojarlo o apretarlo fácilmente con una llave Allen de 6 mm. Al retirarla, funciona como una llave Allen de 4 mm, ideal para ajustes como la abrazadera del sillín o la potencia.

    ABRAZADERA DEL SILLÍN

    La abrazadera del sillín oculta ayuda a mantener líneas limpias y continuas, además de reducir las turbulencias en una zona clave de la bicicleta.

    TIJA S-FLEX

    La probada tija S-Flex proporciona a la REACTO un nivel de confort sobresaliente. Aunque forma parte integral del concepto aerodinámico de la bicicleta, su diseño aero le aporta una flexión comparable a la de una tija redonda de carbono de 27,2 mm, combinando confort con una aerodinámica líder en su categoría.

    AERODINÁMICA REFINADA

    ENFOQUE EN I+D

    La mejora de la aerodinámica fue el objetivo principal durante el desarrollo de la última REACTO. Con una generación anterior que ya ofrecía un rendimiento aerodinámico casi sin rival, este fue uno de los mayores retos en el desarrollo de la REACTO IV. Pero en el extremo más avanzado del desarrollo de bicicletas, incluso las mejoras más pequeñas pueden suponer un avance real en el resultado final.
    En el desarrollo de la actual REACTO, la aerodinámica fue uno de los pilares clave, sin perder nunca de vista el rendimiento global de la bicicleta. El objetivo no era solo hacerla aún más eficiente frente al viento, sino mejorar su rendimiento general y convertirla en una bicicleta más rápida en cualquier situación. Rigidez, ligereza y confort no siempre van de la mano con la perfección aerodinámica, por lo que el gran reto fue encontrar el equilibrio ideal entre todos estos factores.

    Con la cuarta generación de la REACTO, hemos creado una bicicleta extremadamente completa, con un rendimiento aerodinámico líder en su categoría.