NUEVA SPEEDER

Hemos visto una evolución desde el ciclista tradicional de la SPEEDER, que buscaba una bicicleta con un enfoque más fitness, hacia un perfil cada vez más influido por las bicicletas de gravel y endurance. Además, quienes utilizan la SPEEDER con un enfoque menos deportivo buscan ahora mayor durabilidad, capacidad para rodar sobre diferentes superficies y una estética limpia y elegante. Así nace la nueva SPEEDER: nuestra respuesta para quienes necesitan una bicicleta rápida, resistente y versátil, preparada para el ritmo del día a día.

Versatilidad, durabilidad, sencillez y estilo. Para adaptar la nueva SPEEDER a los retos actuales, hemos introducido una serie de ajustes manteniendo intacta la esencia que siempre la ha definido: sencillez, estilo y versatilidad.

Para aumentar el confort, mejorar la protección frente a los pinchazos y ampliar las posibilidades de la SPEEDER sobre distintos tipos de terreno, hemos aumentado el paso de rueda, de modo que el cuadro y la horquilla admiten neumáticos de hasta 50 mm de ancho. De serie, la bicicleta monta neumáticos de gravel de 45 mm y rodadura rápida, que permiten moverse con agilidad por la ciudad y aportan un extra de agarre y control sobre superficies más sueltas, como caminos junto a canales o pistas de gravel. El mayor volumen de aire de los neumáticos aumenta el confort y mejora la protección frente a los pinchazos en firmes irregulares y carreteras con baches. Además, con neumáticos de 45 mm todavía queda espacio para instalar guardabarros, lo que convierte a la SPEEDER en una bicicleta perfecta para usar durante todo el año.

Además de aumentar el paso de rueda y equipar de serie neumáticos de gravel de gran volumen y rodadura rápida, que mejoran notablemente el confort y la calidad de marcha de la SPEEDER, hemos ido un paso más allá con algunos ajustes en el cuadro. La nueva SPEEDER incorpora un tubo superior más inclinado, que aporta una estética moderna y deja una mayor longitud de tija expuesta, permitiendo que flexe ligeramente al rodar sobre terreno irregular. A ello se suma una tija más fina, de 27,2 mm, que refuerza aún más el confort de la SPEEDER cuando se aventura fuera del asfalto. También hemos relajado ligeramente el ángulo de dirección para mejorar tanto el confort como el comportamiento. El resultado es una SPEEDER más estable y fácil de controlar fuera de carretera o sobre terrenos más exigentes, y también más manejable en situaciones de conducción algo más técnicas.

La SPEEDER siempre se ha caracterizado por su gran versatilidad, pero al aumentar el paso de rueda y modificar determinados elementos del cuadro hemos mejorado todavía más el confort y la estabilidad. Esto no solo resulta útil en la ciudad y en carreteras secundarias con el firme en peor estado, sino que también permite que la SPEEDER se desenvuelva con total naturalidad en caminos junto a canales, pistas de gravel e incluso senderos forestales sencillos. Todo ello, unido a sus múltiples puntos de fijación para guardabarros, portabultos y candado de cuadro, hace de la SPEEDER una bicicleta perfecta para los desplazamientos diarios durante todo el año o una compañera ideal para aventuras de bikepacking con manillar plano.

Para la mayoría de los ciclistas, dedicar tiempo al cuidado de la bicicleta o a tareas de mantenimiento más completas no suele estar entre las prioridades. Por eso, la SPEEDER apuesta por la sencillez sin renunciar a la funcionalidad. La mayoría de los modelos SPEEDER incorporan una transmisión 1x, con un único plato, fácil de usar y todavía más sencilla de mantener. Gracias al amplio rango del cassette, sigue ofreciendo los desarrollos necesarios tanto para afrontar pendientes pronunciadas como para rodar rápido en llano o en descenso. Además, equipa una horquilla rígida en lugar de una horquilla de suspensión, lo que reduce aún más el mantenimiento y permite rebajar considerablemente el peso. Los neumáticos de gran volumen y la mayor longitud de tija expuesta, combinados con una tija de 27,2 mm, de menor diámetro y con mayor capacidad de flexión, contribuyen decisivamente a que la SPEEDER ofrezca una conducción cómoda y controlada.

Cada ciclista tiene sus propias preferencias en cuanto a la forma del cuadro. Por eso hemos añadido una segunda opción al cuadro «clásico», con tubo superior (casi) horizontal. La nueva SPEEDER también estará disponible con un cuadro de acceso más bajo, que facilita subir y bajar de la bicicleta. Además de estas dos configuraciones, ofrecemos dos niveles de cuadro: AL-A y AL-C. La principal diferencia entre ambos es que el cuadro AL-C cuenta con un acabado más sencillo para mantener el precio lo más ajustado posible, mientras que el cuadro AL-A, utilizado en la SPEEDER 500 tope de gama, presenta las soldaduras tratadas para conseguir una apariencia más limpia y continua, similar a la de un cuadro de fibra de carbono. Además, la 500 incorpora una horquilla de carbono para completar el conjunto, mientras que el resto de modelos SPEEDER montan una ligera horquilla de aluminio para ofrecer un precio más contenido.

Aunque la SPEEDER se entrega de serie sin equipamiento adicional, su amplio paso de rueda y los múltiples puntos de fijación hacen que instalar nuestro kit SPEEDER EQ sea realmente sencillo. Este kit incluye guardabarros y portabultos trasero, para que la SPEEDER esté preparada para afrontar todo tipo de condiciones meteorológicas y transportar carga. Además, los anclajes para candado de cuadro permiten instalar uno de forma rápida y sencilla.

La SPEEDER es mucho más que una bicicleta de manillar plano para moverse por la ciudad y rodar sobre un asfalto perfecto. Como ocurre con todas nuestras bicicletas, sometemos cuadros y componentes a pruebas que superan los estándares de la industria, y la SPEEDER pasa por el mismo protocolo de ensayos que nuestras bicicletas específicas de gravel y gravel de competición. Así nos aseguramos de que esté preparada para afrontar todo lo que pueda surgir en un día intenso por la jungla urbana o durante una ruta de bikepacking.

Cuando te subes a tu bicicleta, no solo quieres que cumpla su función; también quieres que tenga presencia y refleje tu personalidad. Para nosotros, la SPEEDER representa la combinación perfecta de funcionalidad y estilo. El diseño moderno del cuadro, con tubo superior inclinado, un tubo de dirección corto que refuerza su carácter deportivo y líneas suaves y fluidas, junto con la estética limpia de la horquilla rígida, le confiere una apariencia minimalista y elegante. Al mismo tiempo, el confort de marcha, su gran versatilidad, una transmisión funcional y unos frenos potentes garantizan un gran rendimiento en cualquier situación.