eONE-FORTY 500

 

Un VTTAE tout suspendu polyvalent équipé du puissant moteur Shimano EP8, d'une batterie intégrée de 630 Wh, d'un châssis de grande qualité en aluminium ainsi que de suspensions performantes pour prendre du plaisir sur tous les sentiers.
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Le eONE-FORTY 500 et son châssis de grande qualité est équipé de la motorisation Shimano EP8 intuitive et performante pour s'amuser sur tous les sentiers. Les suspensions Marzocchi et Suntour de qualité ainsi que les roues de tailles différenciées apportent une réelle maniabilité et un fonctionnement optimal. La batterie haute capacité de 630 Wh parfaitement intégrée permet d'effectuer de longues sorties.

Le eONE-FORTY est le petit frère de notre eONE-SIXTY, encensé par la presse internationale. Mais lorsqu’il s’agit de pilotage sur des sentiers sinueux ou flow, il tient le premier rôle. Equipé de l’unité d’entraînement Shimano EP8 à l’assistance intuitive et puissante et de la batterie de 630 Wh ou 750 Wh (modèle spécifique 775) parfaitement intégrée dans le cadre, c’est le partenaire idéal pour tous types de sorties. Sa géométrie équilibrée est associée à des roues différenciées 29"/27,5". Il s’agit selon nous de la meilleure configuration pour un VTTAE tout suspendu car celà permet de combiner maniabilité, motricité et capacités de franchissements. Le eONE-FORTY a été conçu pour offrir un maximum de plaisir à son pilote, quel que soit son niveau. L’angle de selle plus prononcé améliore le comportement en montée, ce qui est idéal pour les longues randonnées. Le boîtier de pédalier bas et la faible hauteur du cadre augmentent encore le sentiment de confiance, tandis que les 140 mm de débattement à l’avant / 133 mm à l’arrière apportent une réelle polyvalence.

Châssis robuste en aluminium avec batterie intégrée de 630 Wh Puissante Motorisation Shimano EP8 Roues de tailles différenciées et débattement de 140/133 mm Suspensions Marzocchi et Suntour de qualité Transmission Shimano Puissants freins 4 pistons

  • material: aluminium
  • 133mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
taille cadre S, M, L, XL, XXL
couleur METALLIC TEAL (BLACK)
  • Air
  • 140mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.6" max wheelsize
derailleur (ar) Shimano Deore RDM5100 11
  • 11-51 teeth
  • 11 speed
manettes Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M5100
chaîne KMC e11S EPT
unité motrice PC-049, battery cover
batterie Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for S only
commande VAE Shimano SC-E5003A
  • 780mm width
  • 20mm rise
poignées MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • GoPro & Supernova mount
  • 50 mm
taille potence 50 mm
jeu de direction MERIDA 8152
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S/M 100mm travel seatpost - L/XL 125mm travel seatpost - XXL 150mm travel seatpost
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 29x2.4"
  • wire
  • DUAL
  • 27.5x2.6"
  • wire
  • EXO
chambre à air Front Lite-29x2.5-3.0, Rear Lite-27.5x2.5-3.0
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
couvercle batterie SM-DC-EP800
colliers de manettes Jagwire Flex-SL:CP
pédales VP VPE-537
Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre S M L XL XXL
Tire Sizes 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
St Seat Tubes Mm 405 415 430 450 470
Tt Top Tubes Mm 561 581 603 624 645
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
Sta Seat Tube Angle Deg 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 25 25 25 25 25
Ht Head Tube Lengths Mm 110 115 120 125 130
Fl Fork Lengths Mm 551 551 551 551 551
R Reachs Mm 410 430 450 469 489
S Stacks Mm 622 627 631 635 640
Wb Wheel Base Mm 1160 1182 1204 1226 1248
Sh Stand Over Height Mm 729 730 727 733 747
Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 A2294000016 WASHER OD19mm ID15.1mm H3mm 2
2 A2221000043 BEARING 3802V-2RS OD24mm ID15mm W7mm 2
3 A2300000263 BOLT M10x1 OD15mm L64mm 1
4 A2300000264 SCREW M10x1 L20mm 1 16~18
5 A2300000364 SCREW M6x1 L13.5mm 1 10~12
6 A2300000356 BOLT M6x1 OD10mm L51.5mm 1
7 A2035000014 LINK 1
8 A2221000034 BEARING 6800V-2RS OD19mm ID10mm W5mm 2
9 A2300000235 CREW M10x1 L15mm 2 14~16
10 A2294000093 WASHER OD15mm ID10.1mm H3mm 2
11 A2221000035 BEARING 6801V-2RS OD21mm ID12mm W5mm 2
12 A2300000266 SCREW M8x0.75 L16mm 1 12~14
13 A2300000265 BOLT M8x0.75 OD12mm L68mm 1
14 A2294000023 WASHER OD15mm ID12mm H3mm 2
15 A2294000099 WASHER OD17.5mm ID12.1mm H2mm 4
16 A2221000039 BEARING 12214V-2RS OD21mm ID12mm W4mm 8
17 A2300000433 BOLT M8x0.75 OD12mm 4
18 A2300000434 SCREW M8x0.75 L14mm 4 12~14
20 A2311000067 RD-HANGER DH-057 1
21 A2300000185 SCREW M3x0.5 L20.5mm 2 2~4
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 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Technologies

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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SMART ENTRY

Assure une intégration particulièrement soignée des gaines, des durites, des câbles dans le cadre. Les inserts SMART ENTRY sont interchangeables et peuvent être adaptés aux différentes configurations du vélo : câblerie di2, durite hydraulique, gaine(s) de transmission et ou de frein, tige télescopique... Enfin, notre système maintien l'ensemble de la cablerie afin d'éviter tout bruit parasite qui pourrait gacher votre ride.

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DI2 READY

Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Nous utilisons au minimum de l'Aluminium 6061, ce qui nous permet de produire des cadres plus légers et plus aboutis. Nous utilisons un traitement thermique spécifique associé à des tubes de deux épaisseurs différentes pour produire un cadre à la fois léger et robuste.

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K-MOUNT

Support intégré à la base du cadre permettant d'accueillir une béquille (Merida ou d'une autre marque).

K-MOUNT
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CASTING MOTOR BRACKET

L'intégration parfaite entre un vélo électrique et son moteur a été rendue possible par notre technique de moulage "Casting Motor Bracket". Cette technologie fait que l'assemblage entre ces deux éléments clés sur un VAE MERIDA est extrêmement solide et fiable.

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INTERNAL BLOCK

Apparu pour la première fois sur le NINETY-SIX en 2015, l'Internal Block évite que le té de la fourche ne rentre en contact avec le cadre, notamment en cas de chute. Internal Block a été mis à jour avec l'intégration du système directement dans le cadre. Des protections supplémentaires en caoutchouc ont été ajoutées de part et d'autre du tube diagonal du cadre.

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ENERGY GUARD TWIST

Système de verrouillage rapide du couvercle de la batterie « Energy Guard ». Permet d'installer de façon fiable et de retirer facilement le couvercle de protection de la batterie intégrée.

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