NINETY-SIX 6000

  • 96mm suspension travel
Rammestørrelse M, L, XL
Farge MATT-PINE GREEN (RED)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
Frambrems Shimano SLX
Bakbrems Shimano SLX
Bremsehendel Shimano SLX
Styrelager FSA NO.55E
  • 720mm width
  • flat
  • 31.8mm diameter
  • -17° stem angle
Holker / styretape MERIDA Expert EC
Bakgir Sram GX Eagle
Fremre girhendel no
Bakre girhendel Sram GX Eagle
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • Carbon
Sadelklemme MERIDA Expert
Sadel Prologo Scratch
Kjede Sram GX Eagle
  • 10-50 teeth
  • 12 speed
Kranklager Sram BB DUB PF MTB 92
  • 22.8mm inner width
  • 29x2.2"
  • folding
  • 29x2.2"
  • folding
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • Sram XD
Bakaksling JD-QR48R Boost axle 12x148mm
Eiker Double Butted Black stainless

weighed at frame size M (w/o pedals)

Bremsestrømpe attached
Kjedefører MTK700 SP40
Lockout spak 2 Position Remote-dual
Sykkelramme Geometri Bilde
Rammestørrelse M L XL
Dekkstørrelse 29" 29" 29"
Rammestørrelse cm 46 51 56
ST - Seat Tubes (mm) 460 510 560
TT - Top Tube (mm) 590 615 640
CS - Chain Stays (mm) 437 437 437
HTA - Head Tube Angles (°) 70 70 70
STA - Seat Tube Angle (°) 74.5 74.5 74.5
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 40 40 40
HT - Head Tube Length (mm) 100 115 130
FL - Fork Length (mm) 503 503 503
R - Reach (mm) 429 449 468
S - Stack (mm) 589 603 617
WB - Wheel Base (mm) 1118 1143 1168
SH - Stand Over Height (mm) 768 773 776
Kroppshøyde Cm < 183 177 - 190 > 187

Highlights

CF3 hovedtriangel med Nano Matrix for større støtbestandighet og aluminium bakre triangel. Smart Entry kabel/wire-trekking for sykling uten ulyder. Super-stiv kraftoverføring og smidig håndtering takket være det koniske styrerøret, Boost akselstandard og asymmetriske kjedestag.

Single Pivot bakre opphengssystem er optimert for XC-sykling og 1x drivlinjer. Et superlett (80 g) system med karbon vippearm og ledd sørger for en lett og effektiv bakre del, med fullstendig eliminering av gyngende pedaler. Perfekt for å stå i pedalene og gi “full gass” og for å klare seg gjennom på røft underlag.

Den har vist styrke i løp med MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM i deres siste sesong i 2016, og sykkelen går fremdeles i konkurranser av levende Mountain Bike-legender som Gunn-Rita Dahle Flesjå og José Antonio Hermida. De er ute etter lett og rask akselerasjon, topp egenskaper i klatring og utforbakke, og meget lav vekt. 

Røffe stier og økt hastighet i svinger krever presis styring. Våre koniske styrerør med 1 1/8"-lagre i toppen og 1 1/2" i bunnen, kombinert med konisk gaffel, slik at rytteren trygt kan tråkke på litt ekstra inn i neste sving.

Du finner garantert en NINETY-SIX som tilfredsstiller dine krav til rammematerialer og ditt budsjett. Vi har den nyeste karbonteknologien med den superlette CF5-rammen, en mer budsjettvennlig fullkarbon CF4-ramme, en karbon front-triangel med aluminium bakre del (CFA) og en trippelredusert, hydroformet aluminiumsramme (6066).

Kabler, hylser og bremseslanger er stramt festet og lager ikke ulyd. Alle innganger er fullstendig ombyttbare for å håndtere Di2, hydraulikkslanger, bremsewire og girwirehylser osv.

Boost-standard foran og bak. Ekstra bredde med 6 mm for bakre nav og 10 mm for fremre nav, sammenlignet med konvensjonelle nav, bringer bredden opp til 148 mm / 110 mm og gir dermed gunstigere eikevinkel og et enda stivere og sterkere hjul. I tillegg forskyves kjedelinjen utover – en viktig forutsetning for korte kjedestag.

Teknologi

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Vår velprøvde kvalitets-aluminium (6066) er ekstremt lett og robust. Ved å bruke trippelreduserte rør (rør med tre forskjellige veggtykkelser) og hydroforming-teknologi, kan vi tilpasse aluminiumsrørene for å oppnå best stivhet/vekt-forhold.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Rørene settes inn i negative former og en varm løsning med vann og olje presses gjennom under trykk, slik at rørene inntar komplekse former.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Ved å bruke et konisk styrerør med 1 1/8"-lager i toppen og 1 1/4" eller 1 1/2" i bunnen, oppnår vi overlegen stivhet og presis og tillitsskapende styring.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Doble sveisestrenger som gir rammen et stilrent utseende. Ved første øyekast ser den ut som en karbonramme.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Kabler/wire er trukket gjennom rammen, og innganger og utganger går gjennom smidige gjennomføringer. Sykkelen ser ryddig ut og kabler/wire er beskyttet mot fuktighet og smuss.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Sikrer at kabler/wire som er trukket innvendig ikke kan bevege seg fritt og at de er lett tilgjengelige for vedlikehold.

IMAGE

SMART ENTRY

Kabler, hylser og bremseslanger er stramt festet og lager ikke ulyd. Alle innganger er fullstendig ombyttbare for å håndtere Di2, hydraulikkslanger, bremsewire og girwirehylser osv.

IMAGE

DI2 READY

Sykler/rammer med symbolet Di2 Ready er klargjort for montering av Di2-teknologi med batterifeste i setepinnen eller i gaffelens kronerør.

IMAGE

RACE LINK

Single Pivot bakre opphengssystem er optimert for XC-sykling og 1x drivlinjer. Et superlett (80 g) system med karbon vippearm og ledd sørger for en lett og effektiv bakre del, med fullstendig eliminering av gyngende pedaler.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

For å beskytte karbonrammenes integritet limes fibrene sammen med en epoxymasse som er tilsatt nanopartikler, noe som øker motstandskraften mot støt med opptil 40 %.

IMAGE

AWS

Når vi lager de enkelte karbonelementene, benytter vi en oppblåsbar blære for å sørge for at det ikke dannes skrukker på innsiden av røret, fordi disse legger til vekt og utgjør svake punkter. Resultatet er en lettere, stivere og sterkere ramme.