• 96mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
Rammestørrelse M, L, XL
Farge SILK METALLIC BLACK (DARK SILVER)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 44mm fork offset
Bremsehendel attached
Styrelager FSA NO.55E
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -17° stem angle
  • M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm
Holker / styretape MERIDA Expert EC
Bakgir Shimano XT M8100 Shadow+
Bakre girhendel Shimano XT
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
Sadelklemme MERIDA Expert
Sadel MERIDA Expert CC
Kjede Shimano SLX
  • 32 teeth
  • 175mm-M up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
Kranklager Shimano BB71-41A pressfit
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Eiker Double Butted Black stainless
Krank 175mm-M up
Bremsestrømpe attached
Kjedefører MTK700 SP40
Lockout spak 2 Position Remote-dual
Sykkelramme Geometri Bilde
Rammestørrelse M L XL
Dekkstørrelse 29" 29" 29"
Rammestørrelse cm 46 51 56
Setestag mm 460 510 560
Topprør mm 590 615 640
Kjedestag mm 437 437 437
Grader/Vinkler Frontrør 70 70 70
Sta Seterørsvinkel 74.5 74.5 74.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 40 40 40
Ht Head Tube Lengths Mm 100 115 130
Fl Fork Lengths Mm 503 503 503
R Reachs Mm 429 449 468
S Stacks Mm 589 603 617
Wb Wheel Base Mm 1118 1143 1168
Sh Stand Over Height Mm 768 773 776
Kroppshøyde Cm < 183 177 - 190 > 187

Highlights

CF3 hovedtriangel kombinert med CF5 bakre triangel. Ramme i fullkarbon med Nano Matrix for bedre støtbestandighet. Smart Entry kabel/wire-trekking for sykling uten ulyder. Super-stiv kraftoverføring og smidig håndtering takket være det koniske styrerøret, Boost akselstandard og asymmetriske kjedestag.

Single Pivot bakre opphengssystem er optimert for XC-sykling og 1x drivlinjer. Et superlett (80 g) system med karbon vippearm og ledd sørger for en lett og effektiv bakre del, med fullstendig eliminering av gyngende pedaler. Perfekt for å stå i pedalene og gi “full gass” og for å klare seg gjennom på røft underlag.

Den har vist styrke i løp med MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM i deres siste sesong i 2016, og sykkelen går fremdeles i konkurranser av levende Mountain Bike-legender som Gunn-Rita Dahle Flesjå og José Antonio Hermida. De er ute etter lett og rask akselerasjon, topp egenskaper i klatring og utforbakke, og meget lav vekt. 

Røffe stier og økt hastighet i svinger krever presis styring. Våre koniske styrerør med 1 1/8"-lagre i toppen og 1 1/2" i bunnen, kombinert med konisk gaffel, slik at rytteren trygt kan tråkke på litt ekstra inn i neste sving.

Du finner garantert en NINETY-SIX som tilfredsstiller dine krav til rammematerialer og ditt budsjett. Vi har den nyeste karbonteknologien med den superlette CF5-rammen, en mer budsjettvennlig fullkarbon CF4-ramme, en karbon front-triangel med aluminium bakre del (CFA) og en trippelredusert, hydroformet aluminiumsramme (6066).

Kabler, hylser og bremseslanger er stramt festet og lager ikke ulyd. Alle innganger er fullstendig ombyttbare for å håndtere Di2, hydraulikkslanger, bremsewire og girwirehylser osv.

Boost-standard foran og bak. Ekstra bredde med 6 mm for bakre nav og 10 mm for fremre nav, sammenlignet med konvensjonelle nav, bringer bredden opp til 148 mm / 110 mm og gir dermed gunstigere eikevinkel og et enda stivere og sterkere hjul. I tillegg forskyves kjedelinjen utover – en viktig forutsetning for korte kjedestag.

Teknologi

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Ved å bruke et konisk styrerør med 1 1/8"-lager i toppen og 1 1/4" eller 1 1/2" i bunnen, oppnår vi overlegen stivhet og presis og tillitsskapende styring.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Kabler/wire er trukket gjennom rammen, og innganger og utganger går gjennom smidige gjennomføringer. Sykkelen ser ryddig ut og kabler/wire er beskyttet mot fuktighet og smuss.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Sikrer at kabler/wire som er trukket innvendig ikke kan bevege seg fritt og at de er lett tilgjengelige for vedlikehold.

IMAGE

SMART ENTRY

Kabler, hylser og bremseslanger er stramt festet og lager ikke ulyd. Alle innganger er fullstendig ombyttbare for å håndtere Di2, hydraulikkslanger, bremsewire og girwirehylser osv.

IMAGE

DI2 READY

Sykler/rammer med symbolet Di2 Ready er klargjort for montering av Di2-teknologi med batterifeste i setepinnen eller i gaffelens kronerør.

IMAGE

RACE LINK

Single Pivot bakre opphengssystem er optimert for XC-sykling og 1x drivlinjer. Et superlett (80 g) system med karbon vippearm og ledd sørger for en lett og effektiv bakre del, med fullstendig eliminering av gyngende pedaler.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

For å beskytte karbonrammenes integritet limes fibrene sammen med en epoxymasse som er tilsatt nanopartikler, noe som øker motstandskraften mot støt med opptil 40 %.

IMAGE

AWS

Når vi lager de enkelte karbonelementene, benytter vi en oppblåsbar blære for å sørge for at det ikke dannes skrukker på innsiden av røret, fordi disse legger til vekt og utgjør svake punkter. Resultatet er en lettere, stivere og sterkere ramme.