REACTO TRACK 500

REACTO TRACK 500

 

Finn forhandler
  • material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 100x9/ 130x9mm axle standard
  • JIS bottom bracket standard
Rammestørrelse XS, S, S/M, M/L, L, XL
Farge SILVER/METALLIC BLACK (YELLOW)
Gaffel MERIDA REACTO TRACK CF
Styrelager MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML/L, 110 mm-XL
Holker / styretape MERIDA ROAD EXPERT
  • material: carbon
  • Aero shape
  • 15mm setback
Sadelklemme MERIDA REACTO
Kjede KMC Z610HX
  • 46 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Krank 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Kranklager FSA TH-7420ST, Cartridge Bearing
Kassett Joytech Singlespeed, 15 teeth
  • 17mm inner width
  • 35mm height
  • 9x100mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 9x130mm width rear hub
  • 28 spoke holes
Frontaksling Track nut
Bakaksling Track nut
Eiker Double Butted Black stainless

weighed at frame size M-L without pedals

Sykkelramme Geometri Bilde
Rammestørrelse XS S S/M M/L L XL
Dekkstørrelse 28" 28" 28" 28" 28" 28"
ST - Seat Tubes (mm) 470 500 520 540 560 590
TT - Top Tube (mm) 518 530 545 560 575 590
CS - Chain Stays (mm) 411(46/15T) 411(46/15T) 411(46/15T) 411(46/15T) 411(46/15T) 411(46/15T)
HTA - Head Tube Angles (°) 71 72 73 73 73 73
STA - Seat Tube Angle (°) 74 74 73.5 73 73 73
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 55 55 55 55 55 55
HT - Head Tube Length (mm) 95 105 120 135 150 165
FL - Fork Length (mm) 369 369 369 369 369 369
R - Reach (mm) 381 389 394 400 411 421
S - Stack (mm) 479 492 510 524 538 553
WB - Wheel Base (mm) 966 970 971 982 997 1012
SH - Stand Over Height (mm) 739 764 783 800 818 843
Kroppshøyde Cm < 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Noen ganger kan det skje spesifikasjonsendringer for å unngå større forsinkelser på produksjons- og leveringstider.

Vær oppmerksom på at disse endringene kanskje ikke alltid gjenspeiles på produktsider og bilder.

 

Highlights

Lightweight 6066 series aluminium, triple butted and hydroformed into an aerodynamic shape. Featuring a tapered head tube and adjustable rear dropouts.

Perfekt designet for et imponerende utseende: Det er vanskelig å identifisere overgangene mellom rørene på vårt One Piece-seterør.

Alle REACTO-modeller har gaffel i fullkarbon med konisk kronerør for å oppnå presis og tillitsskapende håndtering. Aluminium- og CF2 karbonmodeller har "vanlig" 1 1/8"- til 1 1/2"-kon. Den høye enden av CF4-rammen har en slankere frontprofil og bruker 1 1/8"- til 1 1/4"-kon.

Fart er alt – det er det banesykler er til for. Underrøret og seterøret har NACA Fastback rørprofil som takket være den avkuttede dråpeformen gir perfekt luftstrømning med lavest mulig vekt.

Fordi komfort ikke er høyt prioritert for en banesykkel, er den utstyrt med hurtigrullende 23 mm dekk.

Justerbarheten for de horisontale girørene på vår REACTO TRACK er meget stor, og det åpner for bruk av et bredt spekter av kjedehjulstørrelser uten behov for å justere kjedet.

Det er ikke alle som tar det så langt: Helt fra starten av er rammen på vår REACTO TRACK utstyrt med UCI-sertifikat, og derfor er den klar for løp – på et hvert nivå.

Teknologi

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Vår velprøvde kvalitets-aluminium (6066) er ekstremt lett og robust. Ved å bruke trippelreduserte rør (rør med tre forskjellige veggtykkelser) og hydroforming-teknologi, kan vi tilpasse aluminiumsrørene for å oppnå best stivhet/vekt-forhold.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Ved å bruke et konisk styrerør med 1 1/8"-lager i toppen og 1 1/4" eller 1 1/2" i bunnen, oppnår vi overlegen stivhet og presis og tillitsskapende styring.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Doble sveisestrenger som gir rammen et stilrent utseende. Ved første øyekast ser den ut som en karbonramme.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NACA FASTBACK PROFILE

Aerodynamikken er basert på en NACA0028 dråpeprofil (National Advisory Committee for Aeronautics) som er kuttet av. Luften beveger seg rundt røret som om den manglende bakre delen av dråpeprofilen fremdeles var der, og det sparer vekt med mindre materiale.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CLAMP

Designarbeidet med WorldTour-sykler ligner det som gjøres i Formel 1: tilsynelatende ubetydelige detaljer kan tjene inn tiendeler. Integrert setepinneklemme minimerer turbulens ved overrøret.

Watch Video