SILEX+ 6000

SILEX+ 6000

Fargevarianter

SILEX+ 6000

Awards & Media

  • material: carbon
  • 700C or 650B wheelsize
  • 100x12/142x12mm axle standard
  • BB386 bottom bracket standard
Rammestørrelse XS, S, M, L, XL
Farge GLOSSY OCEAN BLUE (BLACK)
  • Tapered
  • material: carbon
Bremsehendel Sram Force1
Styrelager SILEX Neck
  • material: aluminium
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm all sizes
Holker / styretape MERIDA ROAD EXPERT
Bakgir Sram Force1
Bakre girhendel Sram Force1 HRD
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
Sadelklemme MERIDA SILEX
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Kjede KMC X11
  • 38 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 11-42 teeth
  • 11 speed
Kranklager FSA 386-BB30 PF6000 [Sram FC]
  • 19mm inner width
  • 24mm height
  • material: aluminium
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
Frontaksling MERIDA EXPERT SL
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Eiker Double Butted Black stainless

weighed at frame size M without pedals

Krank 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
Kjedefører MTK700 SP40
Sykkelramme Geometri Bilde
Rammestørrelse XS S M L XL
Dekkstørrelse 28" 28" 28" 28" 28"
Rammestørrelse cm 44 47 50 53 56
ST - Seat Tubes (mm) 440 470 500 530 560
TT - Top Tube (mm) 548 564 580 600 620
CS - Chain Stays (mm) 430 430 430 430 430
HTA - Head Tube Angles (°) 71 71 71 71 71
STA - Seat Tube Angle (°) 74 74 74 74 74
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 75 75 75 75 75
HT - Head Tube Length (mm) 160 180 200 220 240
FL - Fork Length (mm) 398 398 398 398 398
R - Reach (mm) 379 390 400 415 430
S - Stack (mm) 588 607 626 645 664
WB - Wheel Base (mm) 1027 1044 1061 1082 1104
SH - Stand Over Height (mm) 706 736 765 794 822

Highlights

The SILEX is available in two options. The 'classic' SILEX standing on 700c wheels, being the perfect 'all-road' bike which loves lanes, forest tracks and gravel or the new more 'rugged' SILEX+ version, which can easily tackle more demanding terrain due to its more burly 650B wheels and 45 mm tyres. The choice is yours. Both options are based on the same frame, so wheels are exchangeable at a later date.

As standard, the SILEX comes with 700x38c tyres and the SILEX+ with 650Bx45c. The maximum tyre size for 700c wheels is 42 mm (road profile) while with 650B wheels being fitted, tyres up to 50 mm wide road profile tyres on the carbon and up to 42 mm on the aluminium bikes can be run.

CF2 carbon frame with upright gravel geometry for stable but nimble handling. Tapered head tube and 12 mm bolt through axles provide stiffness and steering precision. Featuring internal cable routing and BB386 bottom bracket.

I tråd med våre designprinsipper - allsidighet og sykle hvor som helst - er SILEX tilgjengelig med et bredt utvalg av tilbehørsalternativer som inkluderer rammevesker og store sadelvesker. 

De fleste SILEX-modellene er montert med 1x drivlinjer for enkel håndtering, og det gir vektreduksjon og færre bevegelige deler. Vår 1x kan levere 98 % av girområdet til et 50-34 kjedesett med et 11-32 kjedeoppsett for vei.

Med 12 mm gjennomgående akslinger for maksimal rammestivhet, og med mye enklere innretting av hjulene ved montering. Den flatt monterte bakbremsen er montert på kjedestaget for bedre distribuering av bremsekraften og holder kaliperen beskyttet inne i bakre triangel. Skivekjølingsteknologien leder bort varmen gjennom CNC-maskinerte kjølefinner. Det er spesielt viktig når sykkelen er fullastet.

Lettvekts karbon eller avanserte aluminiumsrammer som alternativer. Hovedforskjellene, bortsett fra byggematerialene, er at karbonrammen har lavere vekt og er utstyrt med en integrert setepinneklemme for å minimere turbulens ved overrøret.

Teknologi

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Ved å bruke et konisk styrerør med 1 1/8"-lager i toppen og 1 1/4" eller 1 1/2" i bunnen, oppnår vi overlegen stivhet og presis og tillitsskapende styring.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Kabler/wire er trukket gjennom rammen, og innganger og utganger går gjennom smidige gjennomføringer. Sykkelen ser ryddig ut og kabler/wire er beskyttet mot fuktighet og smuss.

IMAGE

DI2 READY

Sykler/rammer med symbolet Di2 Ready er klargjort for montering av Di2-teknologi med batterifeste i setepinnen eller i gaffelens kronerør.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

For å beskytte karbonrammenes integritet limes fibrene sammen med en epoxymasse som er tilsatt nanopartikler, noe som øker motstandskraften mot støt med opptil 40 %.

IMAGE

AWS

Når vi lager de enkelte karbonelementene, benytter vi en oppblåsbar blære for å sørge for at det ikke dannes skrukker på innsiden av røret, fordi disse legger til vekt og utgjør svake punkter. Resultatet er en lettere, stivere og sterkere ramme.

IMAGE

F-MOUNT

Sykler som er utstyrt med F-feste har integrerte festepunkter for skjermer (noen sykler må ha modellspesifikke skjermer), og det gjør monteringen rask, enkel.

IMAGE

C-MOUNT

Sykler som er utstyrt med C-feste har et allerede integrert festepunktet for bagasjebrett bak (noen sykler må ha modellspesifikke bagasjebrett bak), og det gjør monteringen rask, enkel og pålitelig. 

IMAGE

DISC COOLER

En smidd aluminiumskomponent under fremre og/eller bakre kaliper leder varmen vekk via CNC-maskinerte kjølefinner. Tester viser at temperaturene reduseres med cirka 35 % og kjøletiden er redusert slik at bremsenes ytelser optimaliseres.

IMAGE

INTERNAL CLAMP

Designarbeidet med WorldTour-sykler ligner det som gjøres i Formel 1: tilsynelatende ubetydelige detaljer kan tjene inn tiendeler. Integrert setepinneklemme minimerer turbulens ved overrøret.