CROSSWAY 100

 

Wszechstronny rower crossowy z lekką i sztywną aluminiową ramą o komfortowej geometrii. Ma amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil, napęd Shimano 3x9, koła 700c, można do niego założyć błotniki, bagażnik i stopkę. Ruszaj śmiało z Meridą Crossway 100!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Crossway to nasz synonim wszechstronności – rower crossowy na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. Od sezonu 2021 Crossway 100 ma całkowicie nową ramę TFS III z lżejszą konstrukcją, mocno opadającą górną rurą dla łatwego wsiadania na rower i zsiadania z niego, a także nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla czystego wyglądu i ochrony przed wilgocią i brudem. Rama z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium ma lekkie i sztywne rury, a także komfortową geometrię. Rama jest przygotowana do założenia błotników i bagażnika, by Crossway służył Ci jako rower wyprawowy albo do dojazdów do pracy. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci sprawdzony napęd Shimano 3 x 9, a bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zwiększą mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275. Komfort na trasie poprawi amortyzowany widelec SR Suntour NEX HLO 63 mm, amortyzowana sztyca Merida TK i regulowany mostek Merida Comp TK, zwiększą go także wytrzymałe opony Maxxis Overdrive Excel z niskimi oporami toczenia oraz paskiem odblaskowym dla lepszej widoczności no drodze. Możesz polegać również na mocnych kołach Merida Comp TK oraz komponentach Merida. Crossway 100 komfortowo i szybko odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach. Cała naprzód!

  • Aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii
  • Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
  • Wewnętrzne prowadzenie przewodów
  • Amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm
  • Przerzutka Shimano M370 oraz Shimano Alivio, korba Samox, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-34
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275
  • Koła 700c z oponami Maxxis Overdrive Excel dla szybkiej i komfortowej jazdy
  • Koła Merida Comp TK i amprtyzowana sztyca Merida TK
  • Możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki
  • materiał: aluminium
  • maks. rozmiar tylnej opony: 700 x 50C
  • standard tylnej osi: 135 x 9 mm
  • standard suportu: BSA
Rozmiar ramy XXS, XS, S, M, L, XL
kolor GLOSSY BLACK (MATT SILVER)
  • sprężynowy
  • skok: 63 mm
  • blokada
  • maks. rozmiar przedniej opony: 700 x 48C
Klamka hamulcowa Tektro M275
Stery MERIDA M2346 Neck
  • materiał: aluminium
  • szerokość: 660 mm
  • wznios: 25 mm
  • materiał: aluminium
  • średnica: 31,8 mm
  • regulowany
  • 80 mm - XXS/XS/S, 90 mm - M/L, 100 mm - XL
Rozmiar mostka 80 mm - XXS/XS/S, 90 mm - M/L, 100 mm - XL
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
Przerzutka tył Shimano Alivio
Przerzutka przednia Shimano M370
Manetka tył Shimano Altus
Manetka przód Shimano Altus
  • średnica: 30,9 mm
  • cofnięcie (setback): 10 mm
  • amortyzowana, skok: 40 mm
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
siodło MERIDA Cross Sport
pedały VP VPE-891
łańcuch KMC M99
  • 170 mm - XXS/XS/S, 175 mm - M/XL
Wkład Suportu FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
  • 100 x 9 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • 135 x 9 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • szerokość wewnętrzna: 20 mm
  • wysokość: 17 mm
  • materiał: aluminium
Szprychy Black stainless
Oś przód QR
  • 700 x 40C
  • drut
  • pasek odblaskowy
  • SilkShield
  • 700 x 40C
  • drut
  • pasek odblaskowy
  • SilkShield
Dętki Lite
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 120 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XXS XS S M L XL
Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28" 28"
ST - rura podsiodłowa [mm] 390 430 470 510 550 590
TT - długość ramy [mm] 560 565 580 590 610 630
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 460 460 460 460 460 460
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 70.5 70.5 71 71 71.5 71.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74 74 73.5 73.5 73 73
Bd - położenie środka supportu [mm] 70 70 70 70 70 70
Ht - wysokość główki ramy [mm] 130 130 140 155 175 205
Fl - długość widelca [mm] 468 468 468 468 468 468
R - reach - zasięg [mm] 382 387 393 399 406 418
S - stack - wysokość ramy [mm] 620 620 631 645 667 695
WB - baza kół [mm] 1076 1081 1085 1096 1104 1125
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 678 713 748 782 817 854

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

IMAGE

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

IMAGE

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

IMAGE

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

K-MOUNT
IMAGE

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.