ONE-FORTY 700

 

Bikeradar's Trail Bike of the Year 2023 offers climbing ability that makes mountain goats proud and descending performance that shames enduro bikes, thanks to radical trail geometry paired with an all-aluminium frame.
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Bikeradar's Trail Bike of the Year 2023, the ONE-FORTY 700 marries a high-value all-aluminium frame to high-performance equipment that won't let you down. Our radical trail geometry delivers the sort of climbing ability that would make a mountain goat proud while shaming enduro bikes with descending speed. Wide range, 12-speed SRAM drivetrain and four-piston brakes, high-performance Marzocchi and RockShox suspension plus our long travel adjustable dropper post deliver unwavering performance.

The test and award-winning ONE-FORTY is the ultimate trail bike, made for the toughest trails in the world. It’s the pinnacle of modern trail riding, with a super-steep 80° seat angle, low front end and bottom bracket allow it to clear the most technical climbs, while longer reach figures across all sizes and a well-balanced 65° head angle mean it’s still more than capable of ripping any descent. With our AGILOMETER sizing system, riders can run a longer or shorter reach frame independently of their height, with suspension that becomes more progressive as you size up to better cope with heavier/harder riders. We’ve focussed on weight reduction and rolling speed too, for improved efficiency. All bikes come with long travel dropper posts, WIRE PORT cable routing and a reliable threaded bottom bracket plus carbon frames have on-board tool storage and Fidlock magnetic bottle cages.

  • Lekka i sztywna aluminiowa rama Lite z nowoczesną ścieżkową geometrią
  • Kinematyka zawieszenia FAST
  • Zintegrowane przewody w systemie Wire Port
  • Możliwość jazdy z kołami 29” albo 29”/27,5”
  • System doboru rozmiaru ramy dopasowanego do stylu jazdy i preferencji
  • Amortyzator Marzocchi Z1 Air 150 mm i damper RockShox Deluxe Select+
  • Przerzutka SRAM NX Eagle, korba SRAM NX Eagle DUB 32, 12-rzędowa kaseta SRAM PG-1210 Eagle 10-50
  • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB8
  • Koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody
  • Sztywne osie i piasty Novatec SL-TEAM w standardzie Boost
  • Koła Merida Expert TR II (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Team TR II o skoku 30-230 mm we wszystkich rozmiarach
  • Mnóstwo szczegółowych nowoczesnych rozwiązań

NAGRODY I TESTY

  • 143 mm skoku tylnego zawieszenia dla koła 29"
  • materiał: aluminium
  • maks. rozmiar tylnego koła: 29 x 2,5"
  • standard tylnej osi: 148 x 12 mm
  • standard suportu: BSA
Rozmiar ramy XShort, Short, Mid, Long, XLong
kolor COOL GREY (SILVER)
  • powietrzny
  • 150 mm skoku
  • stożkowy (taperowany)
  • offset: 44 mm
  • maks. rozmiar przedniego koła: 29 x 2,6"
  • Upper and lower IPS sealing
  • materiał: aluminium
  • szerokość: 780 mm
  • wznios - XS/S: 18 mm
  • wznios - M/L/XL: 30 mm
  • materiał: aluminium
  • średnica: 35 mm
  • kąt: 0°
  • 40 mm
Rozmiar mostka 40 mm
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
Przerzutka tył Sram NX Eagle
Manetka tył Sram NX
  • średnica: 34,9 mm
  • cofnięcie (setback): 10 mm
  • skok regulowanej sztycy: 30-230 mm we wszystkich rozmiarach ramy
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • w zestawie minitool MERIDA
łańcuch Sram SX Eagle
Wkład Suportu Sram DUB BSA 73 MTB WIDE
  • 32 T
  • 170 mm - S, 175 mm - od rozmiaru M wzwyż
  • piasta przód: 110 x 15 mm
  • 32 otwory na szprychy
  • 6 śrub
  • piasta tył: 148 x 12 mm
  • 32 otwory na szprychy
  • 6 śrub
  • przednia piasta: 110 x 15 mm
  • tylna piasta: 148 x 12 mm
  • szerokość wewn.: 28 mm
  • materiał: aluminium
  • Tubeless ready (taśmy i zawory tubeless nie są dołączone)
  • 29"
Szprychy Double Butted Black stainless
  • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
  • 29 x 2,5"
  • zwijany
  • TR EXO 3C MaxxTera
  • 29 x 2,4"
  • zwijany
  • TR EXO+ MaxxTerra
Dętki CST Ultralite-29
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XShort Short Mid Long XLong
Rozmiar opon 29" 29" 29" 29" 29"
ST - rura podsiodłowa [mm] 400 410 425 445 470
TT - długość ramy [mm] 532 559 586 618 649
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 437.5 437.5 437.5 437.5 437.5
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 65 65 65 65 65
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 80 80 80 80 80
Bd - położenie środka supportu [mm] 35 35 35 35 35
Ht - wysokość główki ramy [mm] 95 95 95 105 120
Fl - długość widelca [mm] 557 557 557 557 557
R - reach - zasięg [mm] 426 453 480 509 535
S - stack - wysokość ramy [mm] 607 607 607 616 629
WB - baza kół [mm] 1177 1204 1232 1265 1298
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 730 735 738 735 730

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NON-SLIP TIGHTENING

Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

P-FLEX

Elastyczność materiału ramy i specjalne ukształtowanie rur pozwala ramie uginać się w okolicach połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta, bez konieczności umieszczenia na niej punktu obrotu. Takie rozwiązanie obniża wagę roweru i zwiększa sztywność ramy.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

FAST KINEMATIC

Platforma tylnego zawieszenia Flexstay z kinematyką zawieszenia specyfi czną dla każdego rozmiaru ramy. Modele z dłuższym zasięgiem mają zwiększoną progresję, by lepiej odpowiadać ostrzej jeżdżącym i/lub cięższym osobom. Zawieszenie można regulować z myślą o kole 29” z przodu i z tyłu albo zmiennym rozmiarze kół (29” i 27,5”), przy zachowaniu geometrii roweru. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned: kinematyka FAST.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

LONG FENDER

ONE-FORTY i ONE-SIXTY mogą mieć założony elegancko zintegrowany tylny błotnik pełnej długości. Zapewnia on znakomitą ochronę przed brudem i wodą spod tylnego koła. Oprócz tego standardowy krótki błotnik chroni łożyska głównego punktu obrotu i przewody, przedłużając ich żywotność.

Watch Video