Nasze idealne połączenie gotowości ścieżkowej i enduro z jak najlepszym stosunkiem jakości do ceny. MERIDA eONE-SIXTY SL 6000 ma najnowszą karbonową ramę e-enduro ze 160-mm skokiem zawieszenia oraz kompaktowy i lekki silnik Bosch Performance Line SX, co daje jeden z najzwinniejszych i najlepszych do zabawy rowerów e-enduro w naszej kolekcji. Z prowadzeniem zbliżonym do tego znanego z rowerów bez wspomagania i mocnym wsparciem wyrażanym 55 Nm, eONE-SIXTY SL 6000 to idealna maszyna do miłośników ścieżek oraz enduro, którzy poszukują maksymalnej zabawy przy aktywnym stylu jazdy.
MERIDA eONE-SIXTY SL reprezentuje nowy rodzaj elektrycznych rowerów górskich, łącząc grację klasycznych rowerów z mocą silnika Bosch SX, by pomóc Ci jechać dalej i szybciej. Dzięki lekkiej karbonowej ramie, 160 mm zrównoważonego skoku zawieszenia oraz wyposażeniu łączącym gotowość do jazdy w trudnym terenie i niską wagę ten rower zaciera granice między klasycznym i wspomaganym jeżdżeniem. MERIDA eONE-SIXTY SL łączy prowadzenie znane z klasycznych rowerów i wyposażenie, które wytrzyma trudy enduro i jednocześnie jest lekkie, z najnowszym kompaktowym silnikiem Bosch Performance Line SX z maks. momentem obrotowym 55 Nm oraz w pełni zintegrowaną 400-Wh baterią. Co więcej, można w nim założyć dodatkową 250-Wh baterię. Jeśli lubisz mocniej pedałować i wykorzystywać wspomaganie do maksymalnej frajdy na trasie, eONE-SIXTY SL powinien zostać Twoim nowym kompanem ścieżkowym oraz enduro.
- Lekka karbonowa rama CF4
- Niezwykle lekki, mocny i cichy silnik Bosch Performance Line SX z maks. momentem obrotowym 55 Nm
- Wewnętrzna bateria o poj. 400 Wh i możliwość zastosowania dodatkowej baterii o poj. 250 Wh
- Widelec Marzocchi Z1 eMTB o skoku 160 mm i damper Marzocchi Bomber Air
- Przerzutka Shimano Deore, korba FSA CK-220 wide 34, 12-rzędowa kaseta Shimano Deore 10-51
- Aluminiowe koła Merida Expert TR II (29" przód i tył, tubeless ready)
- 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore M6120 z tarczami 220 mm z przodu i 200 mm z tyłu
- Opony Maxxis Assegai 2,5" (przód) i Maxxis Minion DHR II 2,4" (tył)
- Sztyca regulowana Merida Comp TR III
- Przednie i tylne oświetlenie
NAGRODY I TESTY
- materiał: karbon
- 160 mm skoku zawieszenia
- maksymalny rozmiar koła: 29 x 2,4"
- standard osi: 148 x 12 mm
- wbudowana bateria
- powietrzny
- 160 mm skoku
- taperowany
- 44 mm offset
- maksymalny rozmiar koła: 29 x 2.6"
- platforma
- 4 tłoczki
- 4 tłoczki
- 34.9 mm średnicy
- 0 mm cofnięcia
- XSHORT: 150 mm skoku sztycy - SHORT/MID: 170 mm skoku sztycy - LONG/XLONG: 200 mm skoku sztycy
- 28% materiałów z recyklingu
- V-mount
- w zestawie z MERIDA minitool
- 10-51 t
- 12 s
- 165 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
- 15 x 110 mm
- 32 szprychy
- centerlock
- 12 x 148 mm
- 32 szprychy
- centerlock
- 28 mm szerokości wewnętrznej
- materiał: aluminium
- tubeless ready (brak taśmy i zaworów w zestawie)
- przód 29"
- tył 29"
- w zestawie z wyjmowaną dźwignią, klucz imbusowy 6/4 mm
- 29 x 2.5 "
- zwijana
- TR EXO+ 3C MaxxGrip
- 29 x 2.4 "
- zwijana
- TR EXO+ 3C MaxxTerra
- zintegrowana
Zważono przy rozmiarze ramy M. Waga może się różnić w zależności od rozmiaru roweru, wykończenia lub ewentualnych zmian w specyfikacji wynikających z problemów z łańcuchem dostaw.
| Rozmiar ramy | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Rozmiar opon | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 400 | 410 | 425 | 445 | 465 |
| TT - długość ramy [mm] | 543 | 567 | 591 | 616 | 640 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 |
| Fl - długość widelca [mm] | 571 | 571 | 571 | 571 | 571 |
| R - reach - zasięg [mm] | 420 | 443 | 466 | 489 | 512 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 611 | 616 | 620 | 625 | 629 |
| WB - baza kół [mm] | 1202 | 1228 | 1253 | 1278 | 1303 |
| Str Stack To Reach Ratio Pc | 1.45 | 1.39 | 1.33 | 1.28 | 1.23 |
