SPEEDER LIMITED

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    • 44 teeth
    • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
    • material: aluminium
    • 700C wheelsize
    • 100x9/135x9mm axle standard
    • BSA bottom bracket standard
    TAMANHO XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
    TRAVÕE TRASEIRO Shimano MT-200
    TRAVÕE DELANTEIRO Shimano MT-200
    • 100x9mm width front hub
    • 28 spoke holes
    • centerlock
    • 135x9mm width rear hub
    • 28 spoke holes
    • centerlock
    DESVIADOR TRASEIRO Sram Apex1
    MANETE TRASEIRA Sram Apex Trigger
    TRAVÕES Shimano MT-200
    • 100x9mm width front hub
    • 28 spoke holes
    • centerlock
    • 135x9mm width rear hub
    • 28 spoke holes
    • centerlock
    COR MATT ANTHRACITE (GLOSSY SILVER/BLACK)
    • Tapered
    • material: carbon
    • material: aluminium
    • 30.9mm diameter
    • 12mm setback
    • 17mm inner width
    • 22mm height
    • material: aluminium
    TAMANHO AVANÇO 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • 5° stem angle
    • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
    • material: aluminium
    • 600mm width
    • Flat
    PUNHOS MERIDA COMP EC

    weighed at frame size S-M without pedals

    PEDALEIRO Sram GXP BB
    • 11-42 teeth
    • 11 speed
    TAMANHO CRANQUES 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
    CORRENTE KMC X11
    MANETES Sram Apex Trigger
    Bike Frame Geometry Image
    Frame Size XXS XS S S/M M/L L XL
    Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
    St Seat Tubes Mm 440 470 500 520 540 560 590
    Tt Top Tubes Mm 545 555 561 571 583 597 610
    Cs Chain Stays Mm 438 438 438 438 438 438 438
    Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70.5 71 71.5 72 72
    Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
    Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65 65 65
    Ht Head Tube Lengths Mm 140 150 160 170 190 215 240
    Fl Fork Lengths Mm 395 395 395 395 395 395 395
    R Reachs Mm 381 389 392 398 404 410 416
    S Stacks Mm 552 562 573 585 606 631 655
    Wb Wheel Base Mm 1040 1051 1053 1057 1065 1074 1088
    Sh Stand Over Height Mm 719 744 769 787 806 828 855
    Bike Frame Geometry Image
    Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
    1 A2258000056 CABLE PLUG for rear brake 2
    2 A2258000324 SCREW M5x0.8 L10mm 1 3~5
    3 A2240000010 CABLE GUIDE for FD 1
    4 A2298000093 SCREW M4x0.7 L6mm 1 2~4
    5 A2298000028 SCREW M5x0.8 L12mm 1 3~5
    6 A2311000011 RD-HANGER 8317-0000P for ROAD-RD 1
    7 A2300000088 SCREW M4x0.7 L9mm 1 2~4

    Para reduzir os prazos de produção e entrega, somos por vezes obrigados a fazer alterações de última hora nas especificações. Por favor, tenha em conta que essas alterações podem não se reflectir nestas páginas e imagens de produtos.

    Category Highlights

    O quadro SPEEDER tornou-se ainda mais desportivo. Ao aumentar o comprimento do tubo superior, conseguimos um "reach" ligeiramente mais longo que oferece ao ciclista uma posição de condução mais desportiva, mantendo-se ao mesmo tempo confortável. Além disso, esta alteração da geometria permite uma maior distância entre eixos, o que tem um efeito positivo na estabilidade e, em combinação com o ângulo do tubo de direção ligeiramente mais suave, melhora a estabilidade de condução a altas velocidades.

    O novo quadro SPEEDER pode ser equipado com pneus até 37 mm de largura, o que aumenta o conforto de condução e a aderência (e, consequentemente, a segurança). Os pneus mais largos oferecem também uma maior proteção contra furos. Mesmo com os guarda-lamas montados, o SPEEDER pode acomodar pneus até 32 mm de largura.

    Quadro leve de alumínio  6066 de triplo conificado, hidroformado utilizando a técnica "Smooth Welding" com um segundo polimento aplicado nas soldas para um aspeto muito mais limpo do quadro, e guiado interno dos cabos. Além disso, incorpora suportes para guarda-lamas e porta-vultos.

    Série 6061 de alumínio duplo conificado e tecnoformado. Redesenhado em 2019 utilizando um novo conjunto de tubos com um design mais moderno. Vem equipado com ancoragens para pinças de travão de disco para maior eficiência e rigidez, assim como suportes F, C e K para montagem de guarda-lamas, porta-vultos e "descanso".

    Os cabos são guiados internamente através do quadro para conseguir uma aparência de bicicleta ordenada e limpa da bicicleta. Desta forma, os cabos saem do fluxo de ar melhorando a aerodinâmica e conseguindo uma maior proteção da humidade e da sujidade.

    Todos os modelos MISSION CX e CYCLOCROSS estão equipados com travões de disco, que proporcionam travagens de alto desempenho independentemente das condições meteorológicas, lama e água, devido à sua localização mais próxima do centro da roda. Os novos modelos MISSION CX têm agora a pinça de travão ancorada à escora para uma maior eficiência.

    Todos os modelos estão equipados com forqueta de carbono cónica. O carbono tem excelentes propriedades de absorção de vibrações, além de ser mais leve, conseguindo assim uma melhoria significativa na qualidade de condução. A direção cónica de carbono proporciona um elevado grau de rigidez à frente da bicicleta, permitindo um manuseamento mais preciso e eficiente.

    Tecnologias

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    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Liga de alumínio de altíssima qualidade. Muito leve e duradouro. Os tubos são construídos com um triplo conificado de alumínio e são desenhados para suportar o stress de forma diferente em cada secção do tubo, permitindo formas estécticamente impecáveis, para além de conseguirmos máxima rigidez com o mínimo peso possível. Adaptamos cada secção ao stress e esforço que deve suportar, para juntar mais ou menos material e conseguir assim o melhor conjunto na hora de fabricar o quadro completo. Não juntamos nem uma grama mais do que o estrictamente necessário.

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    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    A arte de moldar o alumínio. Com diferença ao processo mecânico do tecnoformado (TFS), o hidroformado utiliza óleos a altíssima pressão para poder criar formas extraordinariamente complexas em todos os tubos. Os materiais utilizados no processo do hidroformado  são o  Prolite 6066 ou o Superlite 6016. O resultado são formas excitantes e muito atractivas com uma rigidez excelente e uma leveza apenas ao alcance da mais alta tecnología.

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    X-TAPER HEADTUBE

    O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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    SMOOTH WELDING

    Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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    DOWN TUBE EXIT

    Fazer com que os cabos passem internamente pelo quadro não é suficiente. Para facilitar a Manutenção das bicicletas, a instalação e a substituição, o Down Tube Exit da MERIDA é esencial. É a solução para que na parte dianteira da caixa do pedaleiro exista um orifício o suficientemente grande para poder facilitar a tarefa de todos os mecânicos.

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    TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

    O alumínio tem a sua leveza como a principal característica e é por essa razão, a opção preferida para fabricar a maioría dos quadros de bicicletas. Através do processo mecânico de deformação dos tubos podemos conseguir formas em 3D com relativa facilidade. O material utilizado é o Racelite 6061. Com a tecnología TFS podemos melhorar o aspecto visual de todas as nossas bicicletas, incluíndo aquelas de gama mais baixa.

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    F-MOUNT

    Quanto melhor estiver o tempo mais te divertes com a bicicleta. Esta fórmula simples e  verdadeira até que encontras a forma de adaptar uns guarda-lamas totalmente funcionais e estéticos à tua bicicleta. Todas as bicicletas MERIDA com F-Mount contam com os suportes necessários para aplicar guarda-lamas (em alguns modelos são específicos) de forma totalmente integrada e simples.

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    C-MOUNT

    Uma bicicleta pode ser uma companheira de aventuras, uma forma de fazer desporto ou um simples meio de transporte. Para todas estas actividades podes precisar de transportar algo, quer seja uma pasta para ir trabalhar, produtos do supermercado, ou os teus filhos numa cadeira adaptada. O requisito para todos estes casos é contares com um portavultos. Todas as bicicletas MERIDA com C-Mount têm os elementos necessários para que possas montar um portavultos (em alguns modelos são específicos) de forma rápida e eficaz.

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