SILEX 200

SILEX 200

其他車色

SILEX 200
  • material: aluminium
  • 700C or 650B wheelsize
  • 100x12/142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
車架尺寸 XS, S, M, L, XL
車色 特珠黑
  • Tapered
  • material: carbon
剎車握把 Shimano Sora
車頭碗 MERIDA M2331
  • material: aluminium
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • 80 mm all sizes
握把(帶) MERIDA ROAD COMP
前變速器 Shimano Sora
變速控制桿-前 Shimano Sora
變速控制桿-後 Shimano Sora
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
座管束 MERIDA EXPERT
鏈條 KMC M99
  • 48-32 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
齒盤曲柄 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 11-34 teeth
  • 9 speed
天心互通碗 FSA PF86 MegaExo
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • 700x38C
  • fold
  • TR
  • EXO
  • 700x38C
  • fold
  • TR
  • EXO
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
前快拆 MERIDA EXPERT SL
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
輻條 Black stainless

weighed at frame size M without pedals

車架幾何圖表
車架尺寸 XS S M L XL
車胎尺寸 28" 28" 28" 28" 28"
車架尺寸 cm 44 47 50 53 56
St Seat Tubes Mm 440 470 500 530 560
Tt Top Tubes Mm 548 554 579 600 620
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 71 71 71 71 71
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 75 75 75 75 75
Ht Head Tube Lengths Mm 160 180 200 220 240
Fl Fork Lengths Mm 397 397 397 397 397
R Reachs Mm 380 380 400 415 430
S Stacks Mm 587 606 625 644 663
Wb Wheel Base Mm 1027 1034 1060 1082 1103
Sh Stand Over Height Mm 716 744 772 799 826

車系特色

SILEX車系導入兩種輪徑,適用不同用路屬性,帶給您更多選擇。典型的SILEX,搭配正規700c輪組,偏向一般公路與輕度林道所使用;SILEX+則是向越野靠攏,採用了650B輪徑,且配上45mm的寬車胎,更適合玩樂山林之間。車架實為通用兩種輪徑,因此也可針對用車環境,事後選擇最佳的輪組夥伴。

SILEX搭配700x38C,SILEX+搭配650Bx45C,兩者皆偏向寬車胎屬性。700c輪組支援最大42mm的胎寬;650B輪組的胎寬,碳纖車架最大可相容至50mm,而鋁合金車架則為42mm。

車架以三種管壁厚薄度的輕量化6061鋁合金材質所打造,搭配騎乘姿勢較為直挺且操控靈活的Gravel幾何設定。採用內走線設計,五通規格則為BB86形式。

作為一台稱職的冒險車款,SILEX可以在車架、座桿加掛多樣化的行李配件,出門三天三夜,盡情享受旅行的意義。

SILEX大部分車款都配置1X傳動系統,除了可降低車重,並且能涵蓋98%傳統系統(50-34/11-32)的齒比範圍設定。

使用12mm直通軸規格,與車架建構出更優異的剛性表現,裝卸輪組也能更方便快速。Flat Mount卡鉗規格的鎖孔,設計在後下叉,除了可幫助散熱之外,也可降低撞擊的風險。CNC加工的卡鉗散熱鰭片,可以更快速散熱,特別是在重負載的使用環境之下。

提供碳纖維或鋁合金車架的車款。除了材質上的差異,碳纖維版本的車款,採用了隱藏式座桿鎖固機構,可以更近一步減低空氣紊流的影響。

技術

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PROLITE 66 鋁合金

PROLITE 6066高品質鋁合金材料,具備輕量與耐用的特性。透過油壓成型技術,可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化,以達到理想的剛性重量比。

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HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

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隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

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下管導線座

位於下管下方的大型導線座,可以穩固管線,降低移動的情況,且可以更輕易地完成管線的日常維護工作。

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F-MOUNT 擋泥板鎖點

代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔(部分車型需要專用型擋泥板),安裝快速方便。

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C-MOUNT 後貨架鎖點

表示車架上有安裝後貨架的鎖孔,安裝快速、方便且穩固。部分車型需要專用型後貨架。