NINETY-SIX RC 9000

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  • 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29x2.3" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Talla S, M, L, XL
Color ANTHRACITE (BLACK/TITAN)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 44mm fork offset
  • 29x2.3" max. wheelsize
Remoto Twistloc
  • 2 piston
  • flat mount
Maneta delantera Shimano SL -MT800-IL
Maneta trasera Shimano XTR
Puños Rock Shox TwistLoc grip
  • material: carbon
  • 740mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
Longitud de potencia S-60 mm, M/L/XL-70 mm
  • AL cap with Al bolt +SL01 stop nut set
Pedalier BB, BSA 73mm– Ø30mm, Ext. Seal
Tamaño de bielas 175mm-M up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
Cadena Shimano XTR
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M/L 150mm travel seatpost - XL 175mm travel seatpost
Sillin SCRATCH M5 PAS
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 30mm inner width
  • Centerlock
  • Shimano 12 Speed
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 29x2.25"
  • fold
  • TR EXO 120 TPI
  • 29x2.25"
  • fold
  • TR EXO 120 TPI

weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals

Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro S M L XL
Tamaño de rueda 29" 29" 29" 29"
Tamaño del cuadro 40 44 47 50
St Seat Tubes Mm 400 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 576 596 619 643
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 68.5 68.5 68.5 68.5
Sta Seat Tube Angle Deg 76.5 76.5 76 76
Bd Bottom Bracket Drops Mm 45 45 45 45
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115
Fl Fork Lengths Mm 503 503 503 503
R Reachs Mm 433 453 473 493
S Stacks Mm 585 585 595 604
Wb Wheel Base Mm 1126 1146 1169 1193
Sh Stand Over Height Mm 730 731 736 738
Número Item Number Nombre Información Piezas Torque NM
2 2136001371 BC - MOUNT 1
3 2298012187 SCREW 4 5
4 2298011164 SCREW 1 5
5 2300015847 BOLT 1
6 2300015836 SCREW 1 16
7 2221002340 BEARING 3803V-2RS 26D*17D*7W 1
8 2221002395 BEARING 3802V-2RS 24D*15D*7W 1
9 2294004882 WASHER 1
10 2294001180 WASHER 1
11 2300015773 SCREW 3 8
12 2300015784 BOLT 1
13 2300015795 BOLT 1
14 2300015803 BOLT 1
15 2181000342 SPACER 1
16 2221002254 BEARING 6800V-2RS 19D*10D*5W 3
17 2294004451 WASHER 3
18 2300015814 SCREW 1 8
19 2300015825 BOLT 1
20 2221002265 BEARING 6801V-2RS 21D*12D*5W 1
21 2294004956 WASHER 1
22 2258005740 CABLE GUIDE 1
23 2300012509 SCREW 1 2,5
24 2300015922 LOCKING SCREW 1 2,5
25 2298010442 SCREW 1 8
26 2300015911 SCREW 1 2,5
27 2294005816 WASHER 1
28 2232002398 BASE PLATE 1
29 2232002376 CHAIN GUARD 1
30 2258004471 CABLE GUIDE 1
31 2311005673 DROPOUT SRAM UDH 1

Destacados

Para ahorrar peso y mejorar aún más la rigidez del cuadro, hemos eliminado el punto de pivote del asiento / vaina. En lugar de un cojinete clásico, las propiedades del material del marco permiten una flexión suficiente sin afectar la durabilidad.

Posibilidad de colocar dos botellas de agua en el marco sin dificultar el acceso a las botellas. Perfecto para largas carreras de maratón y sesiones de trail prolongadas.

Todos los cables de control, como los cables de engranajes, frenos y postes telescópicos, ingresan al marco a través de una tapa de auriculares con forma específica, limpiando el área de la cabina y manteniéndolos fuera de peligro. Solo el cable enrutado internamente para el bloqueo del amortiguador trasero ingresa al marco directamente en el tubo superior para una acción de bloqueo extra suave.

Un punto de fijación adicional detrás del tubo de dirección ofrece la opción de acoplar un tubo de repuesto, una herramienta o pequeñas piezas de repuesto de forma segura.

La tornillería seleccionada permite apretar con una llave TORX 30 desde un solo lado, sin correr el riesgo de que el lado opuesto resbale o gire, lo que ayuda a obtener un apriete más rápido y directo de los componentes más importantes.

Tecnología

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

X-TAPER HEADTUBE
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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

INTERNAL CABLE ROUTING
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NANO MATRIX CARBON

Los cuadros de carbono normalmente tienen que soportar fuertes impactos y mucho estrés. Para proteger la integridad de los cuadros de carbono en MERIDA utilizamos las tecnologías más avanzadas. Las fibras de carbono se unen usando resina epoxi junto con nano partículas. Estas nano partículas pueden incrementar la resistencia del carbono en un 40%. Todas nuestras bicicletas de alta gama cuentan con la tecnología NANO MATRIX CARBON.

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AWS

La fibra de carbono ofrece muchísimas más posibilidades a la hora de la fabricación y la construcción que otros materiales, como por ejemplo el aluminio. Por lo general la mera superficie ya fascina a todo el que la contempla, pero ¿qué ocurre en el interior? En MERIDA usamos unos moldes de EPS internos para reducir las arrugas que se generan en el proceso de fabricación. El resultado es un cuadro más rígido, más duradero y más ligero.

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NON-SLIP TIGHTENING

Con esta tecnología, todos los tornillos de la bici se aprietan usando una llave Torx 30 desde un sólo lado. No requiere sujetar el tornillo opuesto con otra llave. Dando una forma oval a uno de los tornillos evitamos que rote sobre si mismo al apretar o aflojar los tornillos. Una solución muy sencilla que facilita las tareas de mantenimiento que hagamos sobre nuestra bici.

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P-FLEX

The compliance of the material and the specific shaping of the tubes, allows the frame to flex near the seat and chainstay junction, making a pivot point obsolete. By not fitting a pivot point at the seat and chainstay junction, we save weight as well as add stiffness.

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem. 

WIRE PORT