BIG.NINE 400

 

Rígida de aluminio de 29er equipada con Manitou Markhor, geometría enfocada a la comodidad, transmisión monoplato de 11 velocidades y frenos de disco hidráulicos Shimano. La bicicleta todoterreno ideal para aventurarse en la jungla urbana.
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Con casi 50 años de experiencia en diseño y fabricación a sus espaldas, bicicletas como la BIG.NINE 400 crean la columna vertebral de nuestro negocio internacional. Como una de las bicicletas más populares de nuestra gama, la 400 presenta nuestro probado cuadro de aluminio de doble conificado, una horquilla de suspensión neumática de 100 mm de Manitou, una transmisión Shimano de 11 velocidades súper suave y ultra confiable y potente pero fácil de controlar. Además de unos frenos de disco hidráulicos de Shimano. Bienvenidos a la familia MERIDA.

El ciclismo de montaña es una de las disciplinas ciclistas más variadas y probablemente la más exigente en cuanto a equipamiento se refiere. Si bien las bicicletas de suspensión total ofrecen características de conducción asombrosas, la clásica rígida sigue siendo una de las herramientas más puras para el trabajo duro. Nuestra gama BIG.NINE equipada con ruedas de 29 viene en carbono y aluminio y presenta múltiples opciones de geometría. El cuadro de carbono y LITE BIG.NINE, con su geometría de carreras, es un compañero ideal en pistas de carreras de XC y maratón, mientras que la geometría más relajada de BIG.NINE TFS y SPEED ofrece una posición de conducción más cómoda y erguida. Nuestras clásicas bicicletas rígidas son la columna vertebral de nuestra gama y muestran la enorme experiencia y el conocimiento que pudimos obtener en casi medio siglo de producción y fabricación de bicicletas. La gama BIG.NINE simboliza la simbiosis entre la moderna tecnología de cuadros, la atención al detalle y la artesanía 'Made in Taiwan'.

  • Cuadro de aluminio soldado liso de doble conificado con ruedas 29er
  • Geometría menos agresiva y más erguida para un máximo control y comodidad
  • Horquilla de suspensión Manitou Markhor de 100 mm de recorrido con bloqueo remoto
  • Transmisión Shimano Deore de 11 velocidades
  • Frenos de disco hidráulicos Shimano
  • Enrutamiento de cable interno
  • material: aluminum
  • 29x2.25" max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
  • Smooth welding
Talla S, M, L, XL, XXL
Color SILK FALL GREEN (BLACK)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Lockout
  • 51mm fork offset
Maneta trasera Shimano Deore M5100
Puños MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 7° stem angle
  • S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
Longitud de potencia S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
Direción MERIDA M4455
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 11-51 teeth
  • 11 speed
Cadena KMC X11
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
Radios Black stainless
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro S M L XL XXL
Tamaño de rueda 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 370 430 470 510 560
Tt Top Tubes Mm 570 590 610 630 650
Cs Chain Stays Mm 440 440 440 440 440
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 73 73 73 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 60 60 60 60 60
Ht Head Tube Lengths Mm 100 115 130 145 160
Fl Fork Lengths Mm 506 506 506 506 506
R Reachs Mm 382 398 414 429 445
S Stacks Mm 614 628 642 656 670
Wb Wheel Base Mm 1069 1090 1110 1131 1152
Sh Stand Over Height Mm 679 727 763 800 843

Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

Tecnología

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

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DOWN TUBE EXIT

No es suficiente con guiar los cables de forma segura por el interior de los cuadros. Para facilitar el mantenimiento de las bicicletas la instalación y el cambio de los cables y las fundas siempre es una ayuda. Con Down Tube Exit en MERIDA hemos creado una solución para que en la parte delantera de la caja del pedalier haya un orificio lo suficientemente grande como para poder facilitar la tarea a todos los mecánicos.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Conocido por la industria aeroespacial esta aleación de aluminio es particularmente potente por su resistencia y peso, por ello es la base de muchos de nuestros cuadros de aluminio. En MERIDA además aplicamos unos tratamientos de calor para reforzar algo más el material y mejorar aún más sus prestaciones. Su doble conificado es ideal para fabricar cuadros especialmente ligeros y rígidos.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

El aluminio, gracias a sus características, como por ejemplo la ligereza, es a día de hoy la opción preferida para fabricar la mayoría de cuadros de bicicleta. Mediante el proceso mecánico de deformar los tubos podemos lograr formas en 3D con relativa facilidad. El material utilizado es el Racelite 6061. Gracias a la tecnología TFS podemos mejorar el aspecto visual de todas nuestras bicicletas, incluyendo aquellas de gama más baja.

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F-MOUNT

Cuanto mejor sea el tiempo más diversión tendrás sobre la bicicleta. Esta sencilla fórmula se mantiene como verdadera hasta que encuentras la forma de adaptar unos guardabarros totalmente funcionales y estéticos a tu bicicleta. Todas las bicicletas MERIDA con F-Mount cuentan con los soportes necesarios para poder guardabarros (en algunos modelos son específicos) de forma totalmente integrada y sencilla.

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K-MOUNT

En MERIDA contamos con un acople para el freno trasero específico con montajes para poder integrar una Pata de Cabra. Ofrece rigidez y sencillez garantizando la máxima eficiencia en la frenada a la vez que nos permite adaptar nuestra bicicleta urbana a las necesidades y comodidades que nos requieren las ciudades modernas.

K-MOUNT
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C-MOUNT

Una bicicleta puede ser tanto una compañera de aventuras, como una forma de hacer deporte o un simple medio de transporte. Todos estos usos implican que puede que sea necesario portar algo, ya sea la cartera para ir al trabajo, la compra e incluso a tus hijos en una silla adaptada. El requerimiento para todo ello es contar con un portabultos. Todas las bicicletas MERIDA con C-Mount cuentan con los acoples necesarios para poder montar el portabultos (en algunos modelos son específicos) de una forma rápida y sencilla.