NEW NINETY-SIX 6000 (Próximamente)

 

Recorre los senderos a toda velocidad, subiendo o bajando, y hazlo todo el día. Todo el rendimiento de bicicleta de montaña pero con menor peso, puede conquistar cualquier terreno.
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La NINETY-SIX 6000 es nuestra versión más enfocada a senderos de nuestro innovador modelo de carrera de cross-country. Lleva una horquilla RockShox SID de 120 mm que se complementa bien con los 100 mm de recorrido trasero. El grupo SRAM NX de 12 velocidades traduce el esfuerzo en velocidad, mientras que el freno delantero de cuatro pistones y los neumáticos agresivos te respaldarán cuando te enfrentes a terrenos difíciles. Esta bicicleta te asegura días de diversión subiendo y bajando senderos.

La NINETY-SIX es la última encarnación de nuestra antigua máquina de XC y maratón probada en la Copa del Mundo. Hereda los genes de carrera de la antigua NINETY-SIX y los combina con una nueva preparación y capacidad para enfrentar los exigentes recorridos de XC y maratón de hoy en día. La plataforma de cuadro de fibra de carbono y la suspensión P-FLEX son la base perfecta para una máquina de suspensión completa de corto recorrido; llena de diversión, rápida y amante de los senderos, que ayuda a definir lo que debería ser una bicicleta de carrera de cross-country moderna. Es capaz de enfrentar las pistas de carreras de clase mundial, así como a los ciclistas de senderos que desean una escalada de hiper velocidad con la capacidad de descender como nunca antes. Para aquellos que desean una bicicleta de cross-country para tareas de carrera en lugar de diversión en senderos a alta velocidad, los modelos RC ofrecen un golpe de corto recorrido con una horquilla de 100 mm en la parte delantera, neumáticos de rodadura súper rápida y un freno delantero más ligero.

Cuadro de carbono CF4 ligero con 100 mm de recorrido y tecnología P-FLEX Horquilla RockShox SID de 120 mm de recorrido para mayor capacidad Geometría moderna y agresiva Potente freno delantero SRAM Level de 4 pistones Neumáticos Maxxis agresivos Tija de sillín MERIDA con ajuste de altura

  • 100 mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29x2.35" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Talla S, M, L, XL
Color DARK SILVER (BLACK/SILVER)
  • Air
  • 120 mm suspension travel
  • Tapered
  • 3-Pos lockout
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.6" max. wheelsize
  • adjustable low speed compression
  • platform
Cambio Sram NX Eagle
Maneta delantera Trans-X JD-FL MX remote
Maneta trasera Sram NX
Puños MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 760 mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • 60 mm
Longitud de potencia 60 mm
Pedalier Sram BB DUB BSA 73 MTB
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 10-50 teeth
  • 12 speed
Cadena Sram SX Eagle
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • S: 125 mm travel seatpost - M/L: 150 mm travel seatpost - XL 175 mm travel seatpost
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 29 mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Radios Double Butted Black stainless
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
  • 29x2.3"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTerra
  • 29x2.3"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTerra
Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro S M L XL
Tamaño de rueda 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 581 601 624 648
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 67 67 67 67
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 74.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 36 36 36 36
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115
Fl Fork Lengths Mm 530 530 530 530
R Reachs Mm 420 440 460 480
S Stacks Mm 595 595 605 614
Wb Wheel Base Mm 1136 1156 1180 1203
Sh Stand Over Height Mm 740 741 747 749
Número Numero ID. Nombre Información Piezas Torque NM
1 A2191000227 HEAD SET Acros AIX-585 1
2 A2136000017 MOUNT for bottle cage 1
3 A2298000185 SCREW M5x0.8 L10mm 4 3~5
4 A2298000145 SCREW M5x0.8 L25mm 1 3~5
5 A2300000477 BOLT M10x1 OD15/17mm L65mm 1
6 A2300000476 SCREW M10x1 L15mm 1 14~16
7 A2221000040 BEARING 172607V-2RS OD26mm ID17mm W7mm 1
8 A2221000043 BEARING 3802V-2RS OD24mm ID15mm W7mm 1
9 A2294000102 WASHER OD21mm ID17.1mm H3mm 1
10 A2294000016 WASHER OD19mm ID15.1mm H3mm 1
11 A2300000577 SCREW M6x1 L13,5mm 3 6~8
12 A2300000471 BOLT M6x1 OD10mm L39mm 1
13 A2300000472 BOLT M6x1 OD10mm L34mm 1
14 A2300000473 BOLT M6x1 OD10mm L55mm 1
15 A2181000005 WASHER OD15mm ID10.1mm H27mm 1
16 A2221000034 BEARING 6800V-2RS OD19mm ID10mm W5mm 3
17 A2294000085 WASHER OD15.5mm ID10.1mm H2mm 3
18 A2300000578 SCREW M6x1 L13mm 1 6~8
19 A2300000475 BOLT M6x1 OD10/12mm L55mmM6x1 OD10/12mm L55mm 1
20 A2221000035 BEARING 6801V-2RS OD21mm ID12mm W5mm 1
21 A2294000105 WASHER OD17mm ID12.1mm H2mm 1
22 A2258000225 CABLE GUIDE for RD and rear brake 1
23 A2300000501 SCREW M4x0.7 L16mm 1 1,5~2
24 A2300000485 SCREW M4x0.7 L6mm 1 1,5~2
25 A2298000113 SCREW M6x1 L16mm 1 6~8
26 A2300000484 SCREW M4x0.7 L10mm 1 1,5~2
27 A2294000167 WASHER OD6.4mm ID12mm H0.5mm 1
28 A2232000030 MOUNT Mount for chain guide 1
29 A2232000028 CHAIN GUIDE for 30T-38T 1
30 A2258000079 CABLE PLUG for mechanical 1
31 A2258000052 BLIND PLUG for wireless RD 1
32 A2311000102 RD-HANGER UDH 1
33 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 2 3~5
34 A2002000135 THRU AXLE EXPERT TR; L=178.5mm M12x1 TL=13.5mm 1
35 A2358000113 PROTECTOR for down tube 1
36 A2352000066 PROTECTOR for chain stay 1
37 A2352000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 1
38 A2352000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 1

Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

Tecnología

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

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NANO MATRIX CARBON

Los cuadros de carbono normalmente tienen que soportar fuertes impactos y mucho estrés. Para proteger la integridad de los cuadros de carbono en MERIDA utilizamos las tecnologías más avanzadas. Las fibras de carbono se unen usando resina epoxi junto con nano partículas. Estas nano partículas pueden incrementar la resistencia del carbono en un 40%. Todas nuestras bicicletas de alta gama cuentan con la tecnología NANO MATRIX CARBON.

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AWS

La fibra de carbono ofrece muchísimas más posibilidades a la hora de la fabricación y la construcción que otros materiales, como por ejemplo el aluminio. Por lo general la mera superficie ya fascina a todo el que la contempla, pero ¿qué ocurre en el interior? En MERIDA usamos unos moldes de EPS internos para reducir las arrugas que se generan en el proceso de fabricación. El resultado es un cuadro más rígido, más duradero y más ligero.

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NON-SLIP TIGHTENING

Con esta tecnología, todos los tornillos de la bici se aprietan usando una llave Torx 30 desde un sólo lado. No requiere sujetar el tornillo opuesto con otra llave. Dando una forma oval a uno de los tornillos evitamos que rote sobre si mismo al apretar o aflojar los tornillos. Una solución muy sencilla que facilita las tareas de mantenimiento que hagamos sobre nuestra bici.

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P-FLEX

A suspension design where the traditional pivot point on the seat stay is eliminated in favour of a flexstay design. This uses the compliance of the material and specific shaping of the tubes to allow for the seat and chain stays to move apart as the suspension moves through the travel. By removing this pivot point at the seat and chain stay junction, we save weight, reduce maintenance needs and add stiffness to the frame structure.

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

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