SPEEDER LIMITED

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  • ESTE ES UN MODELO ARCHIVADO

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    • material: aluminium
    • 700C wheelsize
    • 100x9/135x9mm axle standard
    • BSA bottom bracket standard
    Talla XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
    Color MATT ANTHRACITE (GLOSSY SILVER/BLACK)
    • Tapered
    • material: carbon
    Freno delantero Shimano MT-200
    Freno trasero Shimano MT-200
    Cambio Sram Apex1
    Maneta trasera Sram Apex Trigger
    Puños MERIDA COMP EC
    • material: aluminium
    • 600mm width
    • Flat
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • 5° stem angle
    • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
    Longitud de potencia 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
    Direción MERIDA M2341 Neck
    Pedalier Sram GXP BB
    • 44 teeth
    • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
    Tamaño de bielas 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
    • 11-42 teeth
    • 11 speed
    Cadena KMC X11
    • material: aluminium
    • 30.9mm diameter
    • 12mm setback
    • 17mm inner width
    • 22mm height
    • material: aluminium
    Radios Black stainless
    • 100x9mm width front hub
    • 28 spoke holes
    • centerlock
    • 135x9mm width rear hub
    • 28 spoke holes
    • centerlock
    Eje delantero QR
    Eje trasero QR

    weighed at frame size S-M without pedals

    Geometría del cuadro
    Tamaño del cuadro XXS XS S S/M M/L L XL
    Tamaño de rueda 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
    St Seat Tubes Mm 440 470 500 520 540 560 590
    Tt Top Tubes Mm 545 555 561 571 583 597 610
    Cs Chain Stays Mm 438 438 438 438 438 438 438
    Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70.5 71 71.5 72 72
    Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
    Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65 65 65
    Ht Head Tube Lengths Mm 140 150 160 170 190 215 240
    Fl Fork Lengths Mm 395 395 395 395 395 395 395
    R Reachs Mm 381 389 392 398 404 410 416
    S Stacks Mm 552 562 573 585 606 631 655
    Wb Wheel Base Mm 1040 1051 1053 1057 1065 1074 1088
    Sh Stand Over Height Mm 719 744 769 787 806 828 855
    Geometría del cuadro
    Número Numero ID. Nombre Información Piezas Torque NM
    1 A2258000056 CABLE PLUG for rear brake 2
    2 A2258000324 SCREW M5x0.8 L10mm 1 3~5
    3 A2240000010 CABLE GUIDE for FD 1
    4 A2298000093 SCREW M4x0.7 L6mm 1 2~4
    5 A2298000028 SCREW M5x0.8 L12mm 1 3~5
    6 A2311000011 RD-HANGER 8317-0000P for ROAD-RD 1
    7 A2300000088 SCREW M4x0.7 L9mm 1 2~4

    Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

    Destacados

    El cuadro SPEEDER se ha vuelto aún más deportivo. Al aumentar la longitud del tubo superior, hemos logrado un "reach" un poco más largo que ofrece al piloto una posición de conducción más deportiva sin dejar de ser cómodo. Además, este cambio de geometría permite una distancia entre ejes más larga, que tiene un efecto positivo en la estabilidad y, en combinación con el ángulo del tubo de dirección ligeramente más suave, mejora la estabilidad de conducción a altas velocidades.

    El nuevo cuadro SPEEDER admite el montaje de neumáticos de hasta 37 mm de ancho, lo que aumenta la comodidad de conducción y agarre (y, por lo tanto, la seguridad). Los neumáticos más anchos también ofrecen una mayor protección contra pinchazos. Incluso con los guardabarros instalados, el SPEEDER admite neumáticos de hasta 32 mm de ancho.

    Cuadro ligero de aluminio 6066 de triple conificado e hidroformado con la técnica "Smooth Welding" con la que se aplica un segundo pulido a las soldaduras para conseguir un aspecto mucho más limpio del cuadro, y guiado de cableado interno. Además, incorpora soportes para guardabarros y portabultos.

    Serie 6061 de aluminio de doble conificado y tecnoformado. Rediseñado en 2019 utilizando un nuevo conjunto de tubos con un diseño más moderno. Viene equipado con anclaje para pinzas de freno de disco internos para una mayor eficiacia y rigidez, así como con soportes para F, C y K-mount, para el montaje de guardabarros, portabultos y "pata de cabra".

    Los cables están guiados a través del cuadro de manera interna para conseguir una apariencia de la bicicleta ordenada y despejada, de esta manera, los cables están fuera del flujo de aire mejorando la aerodinámica y consiguiendo mayor protección de la humedad y suciedad.

    Todos los modelos MISSION CX y CYCLOCROSS están equipados con frenos de disco, lo que proporciona una frenada de alto rendimiento independiente del clima y las condiciones de barro y agua debido a su ubicación más cercana al centro de la rueda. Los nuevos modelos MISSION CX ahora cuentan con el anclaje de la pinza de freno sobre la vaina para una mayor eficiencia.

    Todos los modelos están equipados con horquilla cónica de carbono. El carbono tiene excelentes propiedades de absorción de vibraciones además de ser más ligero, por lo que se consigue una importante mejora en la calidad de conducción. La dirección cónica de carbono proporciona una gran rigidez a la parte delantera de la bicicleta, permitiendo un manejo más preciso y eficiente.

     

    Tecnología

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    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Aleación de aluminio de altísima calidad. Súper ligero y duradero. Los tubos son construidos con triple conificado de aluminio y se diseñan apara soportar el estrés de forma diferente en cada sección del tubo, permitiendo formas muy atractivas a la vista, además de la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Siempre adaptamos cada sección al estrés y esfuerzo que debe soportar para añadir más o menos material y así lograr el mejor conjunto a la hora de fabricar el cuadro completo. No añadimos ni un solo gramo más de lo que estrictamente necesitamos.

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    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    El arte de manipular el aluminio. A diferencia del proceso mecánico del tecnoformado (TFS), el hidroformado utiliza aceites a altísima presión para poder crear formas extraordinariamente complejas en todos los tubos. Los materiales utilizados en el proceso de hidroformado  son o bien el Prolite 6066 o el Superlite 6016. El resultado son formas excitantes y muy atractivas con una rigidez excelente y una ligereza sólo al alcance de las más altas tecnologías.

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    X-TAPER HEADTUBE

    Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

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    SMOOTH WELDING

    Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

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    DOWN TUBE EXIT

    No es suficiente con guiar los cables de forma segura por el interior de los cuadros. Para facilitar el mantenimiento de las bicicletas la instalación y el cambio de los cables y las fundas siempre es una ayuda. Con Down Tube Exit en MERIDA hemos creado una solución para que en la parte delantera de la caja del pedalier haya un orificio lo suficientemente grande como para poder facilitar la tarea a todos los mecánicos.

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    TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

    El aluminio, gracias a sus características, como por ejemplo la ligereza, es a día de hoy la opción preferida para fabricar la mayoría de cuadros de bicicleta. Mediante el proceso mecánico de deformar los tubos podemos lograr formas en 3D con relativa facilidad. El material utilizado es el Racelite 6061. Gracias a la tecnología TFS podemos mejorar el aspecto visual de todas nuestras bicicletas, incluyendo aquellas de gama más baja.

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    F-MOUNT

    Cuanto mejor sea el tiempo más diversión tendrás sobre la bicicleta. Esta sencilla fórmula se mantiene como verdadera hasta que encuentras la forma de adaptar unos guardabarros totalmente funcionales y estéticos a tu bicicleta. Todas las bicicletas MERIDA con F-Mount cuentan con los soportes necesarios para poder guardabarros (en algunos modelos son específicos) de forma totalmente integrada y sencilla.

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    C-MOUNT

    Una bicicleta puede ser tanto una compañera de aventuras, como una forma de hacer deporte o un simple medio de transporte. Todos estos usos implican que puede que sea necesario portar algo, ya sea la cartera para ir al trabajo, la compra e incluso a tus hijos en una silla adaptada. El requerimiento para todo ello es contar con un portabultos. Todas las bicicletas MERIDA con C-Mount cuentan con los acoples necesarios para poder montar el portabultos (en algunos modelos son específicos) de una forma rápida y sencilla.

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