eBIG.SEVEN 500

eBIG.SEVEN 500

 

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Cadre eBIG.SEVEN LITE
Tailles XS, S, M
Couleur RED (BLACK)
Decal under coating
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
Derailleur arrière Shimano Deore Shadow+
Commande vitesse arr. Shimano Deore
Derailleur avant no
Commande vitesse av. no
Frein avant Shimano MT-200
Frein arrière Shimano MT-200
Levier frein attached
Axe de pédalier included
Chaine KMC e10 Sport EPT
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
  • 720mm width
  • 10mm rise
Poignée MERIDA Expert EC
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
Direction MERIDA 2341 Neck
Selle MERIDA Comp CC
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • 20mm inner width
Rayons Black stainless
Rayons disque attached
Chambre à air Ultralite
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • VPE-537
Lumière avant CG-119PG-BLACK(1)
Lumière arrière CG-404RG-BLK
Rétroréfléchissant DIN
Béquille CL-KA98
Couverture moteur SM-DUE70-A
Display Shimano SC-E7000
Hardware stainless

weighed at medium size

Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M
Tire Sizes 27.5" 27.5" 27.5"
St Seat Tubes Mm 330 380 430
Tt Top Tubes Mm 570 570 590
Cs Chain Stays Mm 455 438 438
Hta Head Tube Angles Deg 68 68 68
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 27 27 27
Ht Head Tube Lengths Mm 115 125 135
Fl Fork Lengths Mm 487 487 487
R Reachs Mm 401 399 416
S Stacks Mm 569 579 588
Wb Wheel Base Mm 1120 1104 1125
Sh Stand Over Height Mm 673 710 749

Category Highlights

Cadre HFS en aluminium Prolite 66 traité par hydroforming avec trois tubes ajustés et doté d'une géométrie confortable et sportive. Les cadres de tailles XS, S et M sont disponibles avec des pneus 650B. Les cadres de tailles M, L ou XL sont disponibles avec des roues de 29". Les câbles sont acheminés en interne grâce au "Smart Entry" pour une conduite sans bruit. Les versions E8000 et E7000 sont dotées d'un support du moteur moulé sur le cadre qui donne l'impression que celui-ci est intégré dans le cadre pour une connexion extrêmement solide entre les deux. Le cadre est équipé pour le montage d'un garde-boue et/ou d'une béquille latérale.

Une suspension avant de 100 mm permet un confort maximum et offre assez de réserve lorsque qu'il y a des obstacles sur le chemin. Dès lors, les eVTT incitent les cyclistes à se lancer dans des aventures hors route.

La géométrie du eBIG.NINE et du eBIG.SEVEN suit un principe simple : aussi sportive que possible et aussi confortable que nécessaire. Pouvoir se rendre au travail rapidement le matin ou une petite embardée sur le chemin du retour? Pas de problème, ces vélos sont là.

Les modèles équipés de "K-Mount" ont un socle de montage intégré sur les bases arrières pour permettre le montage d'une béquille latérale MERIDA. Les vélos avec "C-Mount" sont équipés d'oeillets et permettent l'ajout d'un porte-bagages. Les vélos marqués "F-Mount" sont préparés pour le montage d'un garde-boue.

La batterie E8000 est parfaitement intégrée dans le tube diagonal traité par hydroforming ; avec 500 Wh remarquable, cette batterie permet de nombreux détours. Le nouveau moteur E7000 impressionne les pendulaires et les cyclistes sportifs grâce à sa transmission de puissance parfaitement équilibrée. Pour ceux qui désirent encore plus de puissance, nous proposons le système complet E8000.

Les grandes roues roulent mieux sur les bosses, offrent un meilleur amortissement et une meilleure stabilité directionnelle. D'autre part, les petites roues sont plus faciles à accélérer et sont généralement plus rigides. Le eBIG.NINE et le eBIG.SEVEN offrent les deux options - le cycliste a ainsi le choix. Alors que les cadres de tailles S et M sont disponibles uniquement avec des roues en 27.5", les cadres de tailles L et XL sont disponibles uniquement avec des roues en 29". Les cadres de taille M ont le choix entre les deux tailles de roue.

Les câbles et les boîtiers sont dissimulés à l'intérieur du cadre et ne perturbent ainsi pas les lignes épurées de le vélo. Des solutions intelligentes dans le guidage interne et dans la fixation interne garantissent une installation sûre et sans bruit. Avec le "Smart Entry" on roule en silence.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Notre aluminium haut de gamme 6066 est extrêmement léger et robuste. Moulé par hydroforming avec trois tubes ajustés, il offre un meilleur rapport rigidité/poids.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes sont introduits dans un moule creux et pressés dans un mélange d'eau et d'huile chaudes pour permettre de créer des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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SMOOTH WELDING

La méthode de double soudage comprend un deuxième passage sur la soudure pour lisser la surface et donner un bon aspect visuel. Au premier regard, le cadre en aluminium ressemble à un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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SMART ENTRY

Les câbles, boitiers et tuyaux de freins sont fixés sous tension pour prévenir des secousses. Tous les câbles sont complètement interchangeables et permettent des combinaisons bien différentes tels que des câbles Di2, des câbles hydrauliques, des câbles de freins, des boî tiers d'engrenage, etc.

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DI2 READY

Les vélos et cadres portant le symbole "Di2 Ready" sont préparés pour l'installation de la technologie Di2, système électronique de changements de vitesses avec montage de la batterie dans la tige de selle.

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F-MOUNT

Les vélos équipés du "F-Mount" sont dotés de points d'attache intégrés pour y fixer un garde-boue rapidement et facilement (certains vélos exigent un modèle de garde-boue spécifique).

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K-MOUNT DROP-OUT

Base de montage intégrée sur le montant de la chaine pour y fixer une béquille latérale MERIDA.

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C-MOUNT

Les vélos équipés du "C-Mount" sont dotés de points d'attache pour y fixer un porte- bagages de manière rapide, facile et fiable (certains vélos exigent un modèle de porte-bagages spécifique).

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CASTING MOTOR BRACKET

La forme sophistiquée n'est possible que grâce à la technologie "casting" (moulage métallique), créant ainsi un aspect intégré et une connexion extrêmement solide entre le moteur et le cadre du vélo électrique, pour une performance et une fiabilité accrues.

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