eSPRESSO CC 600 EQ

Frame Size	XS	S	M	L	XL
Tire Sizes	27.5"	27.5"	27.5"	27.5"	27.5"
Frame Size CM	38	43	48	53	58
St Seat Tubes Mm	380	430	480	530	580
Tt Top Tubes Mm	580	595	615	635	655
Cs Chain Stays Mm	470	470	470	470	470
Hta Head Tube Angles Deg	70	70	70	70	70
Sta Seat Tube Angle Deg	73.5	73.5	73.5	73.5	73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm	65	65	65	65	65
Ht Head Tube Lengths Mm	170	175	180	190	200
Fl Fork Lengths Mm	476	476	476	476	476
R Reachs Mm	385	399	417	435	452
S Stacks Mm	656	661	666	675	685
Wb Wheel Base Mm	1113	1129	1149	1170	1190
Sh Stand Over Height Mm	403	403	402	402	401

Category Highlights

TWO FRAME OPTIONS

The eSPRESSO CC is available with the new 'Energy Cradle' frame, where the 745 or 630 Wh battery (depending on model) is housed on top of the downtube, and can be accessed via a removable aluminium battery cover, or as a semi-integrated frame, where the 504 Wh battery is integrated into the lower part of the downtube.

EXCELLENT FRAME STIFFNESS THROUGH ENERGY CRADLE

Unique cradle like shaping of the downtube to accommodate the battery, without losing the all important frame stiffness of our low step-through frames. By not adding cutouts to the downtube, we can maintain the outstanding frame stiffness, that prevents our low step-through bikes from wobbling under load. Paired with an aluminium battery cover, the frames give the impression of an integrated battery, without sacrificing stability and battery accessibility. The tapered head tube, the large tube diameters and the forged motor bracket all contribute to achieving a safe and precise riding experience.

FULLY EQUIPPED

The eSPRESSO CC come fully equipped with fenders, kickstand, carrier and lights. Ready for any outing you can think of.

OPTIMISED CENTRE OF GRAVITY

A centrally positioned low centre of gravity, which has been achieved through the positioning of the battery in the lower position of the downtube as well as the location of the Shimano motors, enables to deliver fantastic riding characteristics in any situation which are extremely important in particular in wave low step through frames which have the tendency to chatter and jitter when power is applied.

650B WHEELS WITH BIG VOLUME TYRES

The decision to use 650B wheels with 2.25" off-road tread pattern for our CC models is not just a design feature but has more practical reasons. To add big volume tyres to an e-bike provides increased comfort but also extra traction and therefore more safety reserves. Small and even bigger bumps can easily be rolled over, and a big volume tyre provides more puncture protection compared to a narrow one.

INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés en interne, donnant un aspect propre au cadre et protégeant les câbles de l'encrassement et de l'eau.

ENTRÉE BASSE

La combinaison d'un moteur central Shimano et d'un support forgé garantit que l'eSPRESSO CITY a l'une des hauteurs d'entrée les plus basses du marché.

Technologies

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes sont introduits dans un moule creux et pressés dans un mélange d'eau et d'huile chaudes pour permettre de créer des formes complexes.

X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

SMOOTH WELDING

La méthode de double soudage comprend un deuxième passage sur la soudure pour lisser la surface et donner un bon aspect visuel. Au premier regard, le cadre en aluminium ressemble à un cadre en carbone.

INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

DI2 READY

Les vélos et cadres portant le symbole "Di2 Ready" sont préparés pour l'installation de la technologie Di2, système électronique de changements de vitesses avec montage de la batterie dans la tige de selle.

RACELITE 61 ALUMINIUM

L'aluminium 61 est notre exigence minimale. Plus léger, il permet d'en faire un cadre plus avancé. Un traitement à chaud et des tubes ajustés, produisent un cadre léger et rigide.

F-MOUNT

Les vélos équipés du "F-Mount" sont dotés de points d'attache intégrés pour y fixer un garde-boue rapidement et facilement (certains vélos exigent un modèle de garde-boue spécifique).

K-MOUNT DROP-OUT

Base de montage intégrée sur le montant de la chaine pour y fixer une béquille latérale MERIDA.

C-MOUNT

Les vélos équipés du "C-Mount" sont dotés de points d'attache pour y fixer un porte- bagages de manière rapide, facile et fiable (certains vélos exigent un modèle de porte-bagages spécifique).

CASTING MOTOR BRACKET

La forme sophistiquée n'est possible que grâce à la technologie "casting" (moulage métallique), créant ainsi un aspect intégré et une connexion extrêmement solide entre le moteur et le cadre du vélo électrique, pour une performance et une fiabilité accrues.

ENERGY CRADLE

Unique cradle like shaping of the downtube to accommodate the battery, without adding any cut-outs and through that losing the all-important frame stiffness of our low step through frames. Paired with an aluminium battery cover, the frames give the impression of an integrated battery, without sacrificing stability and battery accessibility.

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem.