• material: aluminium
  • 700x28C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit bottom bracket standard
taille cadre S, S/M, M/L, L
couleur SILK GREEN (BLACK)
  • 700x28C max. wheelsize
derailleur (av) Shimano Sora
  • 11-28 teeth
  • 9 speed
manettes Shimano Sora
boitier de pédalier FSA Mega Exo BSA
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
taille manivelle 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
chaîne KMC M99
  • Mechanical disc
levier de frein Shimano Sora
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (S/M-M/L) , 440mm (L-XL)
poignées MERIDA ROAD Comp
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -6° stem angle
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
taille potence 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
jeu de direction MERIDA M2339 Neck
  • 27.2mm diameter
  • 12mm setback
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
chambre à air attached
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes, 6 bolt
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
axe avant MERIDA QR51 12-100

weighed with 700C wheels and at frame size M-L, without pedals

Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre S S/M M/L L
Tire Sizes 28" 28" 28" 28"
Frame Size CM 50 52 54 56
St Seat Tubes Mm 500 520 540 560
Tt Top Tubes Mm 530 545 560 575
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 72 73 73 73
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 73.5 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 140 150 170 190
Fl Fork Lengths Mm 374 374 374 374
R Reachs Mm 375 386 390 394
S Stacks Mm 542 555 574 593
Wb Wheel Base Mm 979 985 995 1005
Sh Stand Over Height Mm 744 762 779 798

Détails techniques

Le Scultura Disc est compatible avec les pneus de section 28mm afin de maximiser le confort et d'améliorer le transfert des forces de freinage des freins à disque ; tandis que la version à patins est limitée à des pneus de 25mm de section.

L'ensemble de la gamme DISC est équipé d'axes de 12 mm qui améliorent la rigidité des roues et permettent un alignement précis des disques lors d'un changement de roue. Le cadre CF4 utilise le système R.A.T qui permet une installation et un retrait de la roue ultra-rapide.

Vélo doté d’une fourche en carbone avec un pivot conique pour une grande précision au pilotage. Les modèles en SCULTURA en aluminium et en carbone CF2 sont dotés d’un pivot conventionnel de 1.1/8'' à 1.1/2''. Le cadre haut de gamme SCULTURA CF4 est dôté d'une direction 1.1/8'' à 1.1/4''. Le nouveau REACTO possède une direction au format 1.1/2'' à 1.1/4''.

Suite au développement de notre vélo route aéro (Reacto), notre expérience en soufflerie nous a permis de concevoir des profils "NACA Fastback" optimisés en terme d'aérodynamisme. Nous maximisons les gains aérodynamiques tout en conservant un poids très bas.

Composant en aluminium placé sous les deux étriers du frein et refroidi par des ailettes de refroidissement CNC. Les résultats des tests montrent une diminution de la chaleur accumulée d'environ 35 % et un frein refroidi plus rapidement, fournissant une performance de freinage stable et durable.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

L'aluminium 6066 est extrêment léger et durable. En utilisant des tubes à triple épaisseur et un procéde de mise en forme par hydroformage, nous avons la possibilité d'optimiser chaque tube d'aluminium afin d'obtenir le meilleur ratio résistance/poids. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.