• material: aluminium
  • 700x45C / 700x42C (with fender) / 27,5x47C max. wheelsize
  • 100x9/135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
taille cadre XS, S, M, L, XL
couleur STEEL BLUE (SILVER/BLACK)
  • material: carbon
  • 700x35C max wheelsize
  • 11-36 teeth
  • 9 speed
manettes Shimano Alivio M3100
  • 42 teeth
  • 165 mm-XS, 170 mm-S/M/L/XL
taille manivelle 165 mm-XS, 170 mm-S/M/L/XL
chaîne KMC e9S
  • material: aluminium
  • 620mm width
  • Flat
poignées MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 5° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
taille potence 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
jeu de direction VP-MH-P16
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Contact Urban
  • 700Cx40
  • wire
chambre à air Lite
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
pédales VP VPE-891
axe avant MERIDA EXPERT SL

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
Frame Size CM 47 49 51 53 56
St Seat Tubes Mm 470 490 510 530 560
Tt Top Tubes Mm 525 540 555 570 585
Cs Chain Stays Mm 431 431 431 431 431
Hta Head Tube Angles Deg 69.5 70 70.5 71 71.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 70 70
Ht Head Tube Lengths Mm 145 160 175 190 205
Fl Fork Lengths Mm 400 400 400 400 400
R Reachs Mm 374 384 395 406 416
S Stacks Mm 565 581 597 613 629
Wb Wheel Base Mm 1032 1044 1055 1066 1076
Sh Stand Over Height Mm 748 767 785 804 830
Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 2136001371 BC - MOUNT 1
2 2298012187 SCREW 2 5
3 2298011164 SCREW 1 5
4 2311005866 DROPOUT DH - 074 (FOR MTB RD) 1
4 2311005855 DROPOUT DH - 072 (FOR ROAD RD) 1
5 2300000772 SCREW 2 4
6 2161002166 CABLE GUIDE 1
7 2161002177 COVER 1
8 2298008682 SCREW 1 5

Détails techniques

Direction dimensionnée dans le but de supporter un poids système important et d'offrir une conduite précise. La direction 1"1/2 associée à une fourche à pivot conique procure sérénité et confiance au cycliste à chaque changement de direction, dans chaque virage.

Notre cadre e700C LITE possède plusieurs points de fixation permettant d'installer des gardes-boue, un porte-bagages arrière et une béquille. Cela en fait des vélos très adaptables dans le cas où vous voudriez transformer votre vélo de route électrique sportif en un vélotaf électrique ou vélo de randonnée. Le eSPREDER 400 EQ est entièrement équipé d'origine - prêt pour les trajets quotidiens.

Selon vos préférences et les terrains sur lesquels vous roulez, vous pouvez monter des roues de 700c avec une section de pneus jusqu'à 40mm, même avec des gardes-boue montés. Si vous préférez les roues 650B, alors vous pouvez monter sans problème des pneus de 47mm de section.

Le moteur roue arrière X35+ délivre 40Nm de couple, n'oppose aucune résistance au roulement et est associé à une batterie intégrée d'une capacité de 250Wh. La motorisation est contrôlée par le bouton iWOC qui est intégré dans le tube supérieur du cadre. Un code couleur indique l'état de la batterie et le niveau d'assistance sélectionné.

Si la batterie de 250Wh n'est pas suffisante pour votre utilisation, notamment pour les longues sorties, alors il est possible d'ajouter un RANGE EXTENDER (capacité 208 Wh) sur le porte-bidon et de le relier à la batterie principale via la prise intégrée au cadre afin de bénéficier de plus d'autonomie.

Toute la câblerie est intégrée dans le cadre pour des raisons esthétiques et pour les protéger de la poussière. Sur notre gamme route à assistance électrique, nous allons encore plus loin en acheminant la câblerie par le capot de direction. Résultat : un cockpit épuré et un design hyper attractif.

Cadre en aluminium Prolite 66 triple butted HFS-hydroformé avec batterie de 250Wh intégrée dans le tube diagonal. Géometrie confortable et compatibilité avec les roues de 700C et 650B. Possibilité de monter des pneus 700C jusqu'à 40mm de section. Fixations permettant de l'équiper de gardes-boue, d'un porte-bagages arrière et d'une béquille.

Equipé d'une fourche en carbone à pivot conique et d'axes traversants de 12 mm. Les tubes en carbone offrent un gain de poids considérable et une meilleure rigidité pour une grande précision de conduite et un meilleur pilotage.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

L'aluminium 6066 est extrêment léger et durable. En utilisant des tubes à triple épaisseur et un procéde de mise en forme par hydroformage, nous avons la possibilité d'optimiser chaque tube d'aluminium afin d'obtenir le meilleur ratio résistance/poids. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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DOWN TUBE EXIT

Assure le bon maintien de la cablerie intégrée afin de limiter au maximum les bruits parasites. La seconde fonction de DOWN TUBE EXIT est de faciliter l'entretien malgré le passage des gaines en interne.

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F-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "F-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation de garde-boues, ce qui rend leur montage simple et rapide. Certains velos nécessitent des garde-boues spécifiques au modèle. 

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K-MOUNT

Support intégré à la base du cadre permettant d'accueillir une béquille (Merida ou d'une autre marque).

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C-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "C-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation d'un porte bagage arrière, ce qui rend le montage d'un porte bagage arrière simple et rapide. Certains velos nécessitent un porte bagage spécifique au modèle. 

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.