NEW SCULTURA 400

 

많은 부분에서 새롭게 변화한 스컬트라 400은 로드 입문자에게 적합한 모델입니다.
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장거리 라이딩과 주행의 편안함에 포커스를 맞춘 엔듀런스 지오메트리의 프레임 덕분에 보다 상체를 세운 편안한 주행 포지션으로 라이딩을 할 수 있게 되었죠. 넉넉한 타이어 클리어런스로 32C 타이어를 기본 장착할 수 있게 되어 노면의 진동을 걸러내고 보다 자신감 있게 적극적으로 도로를 질주할 수 있게끔 도와줍니다. 시마노 105 기계식 구동계는 적은 힘으로도 부드럽게 변속레버를 조작하도록 해주며 빠르고 정확한 변속은 라이더가 의도하는 주행에서 어긋남이 없도록 해줍니다. 뛰어난 제동력의 유압브레이크는 주행 안정성을 확실히 높여주죠. 세미 인터널 케이블링으로 대부분의 케이블이 내부로 라우팅되었으며 깔금한 룩을 완성해줌과 동시에 케이블의 오염을 방지해 줍니다.

스컬트라(SCULTURA) 라인은 가볍고 로드 레이승 성능을 자랑하는 자전거로, 그 누구도 따라올 수 없는 헤리티지를 자랑합니다. 게다가 스컬트라 알루미늄 프레임 자전거는 누구나 부담 없이 구매할 수 있는 가격대로 오랜 기간 축적된 로드 바이크의 노하우를 제공합니다. 메리다는 고품질의 내구성 있는 알루미늄 프레임을 제작하는 노하우를 가지고 있기에, 최고급 카본 프레임과 함께 합리적인 가격에 최고의 성능을 제공하는 스컬트라 로드 바이크에 알루미늄 소재를 선택한 것은 당연한 선택입니다. 숙련된 라이더에게도 충분히 정밀한 지오메트리와 빠른 속도를 제공하며, 드롭바 자전거 세계에 새롭게 입문하는 라이더에게도 적합한 이 자전거는, 눈앞에 펼쳐진 도로를 마음껏 누빌 수 있는 자전거입니다.

  • 편안한 주행 포지션의 6066 트리플 버티드 경량 알루미늄 프레임
  • 시마노 105 12단 그룹셋과 유압 브레이크
  • CF3 풀 카본 테이퍼드 포크
  • 와이어 포트를 통한 깔끔한 인터널 케이블링
  • 넓어진 타이어 클리어런스에 뛰어난 승차감의 32C 타이어 기본 장착
  • 앞 포크에 적용된 디스크 쿨러 테크놀러지
  • material: aluminium
  • 700x35C max. / 700x32C (with fender) max.
  • 100x12/ 142x12 AST
  • BB86 BBR
프레임 사이즈 4XS, 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
색상 METALIC BLACK (GUNMETAL GREY)

material : carbon 700x35C max. wheelsize

브레이크 (앞) Shimano 105
브레이크 (뒤) Shimano 105
브레이크 레버 Shimano 105

neck w / diecast splitring

  • material: aluminium 380mm (XXS-XS-S), 400mm (M-L), 420mm (XL)
  • material: aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD
그립 MERIDA ROAD COMP
드레일러 (앞) Shimano 105
쉬프터 (앞) Shimano 105 disc
쉬프터 (뒤) Shimano 105 disc

27.2 DSP; 0 SSB : material : aluminium

싯 클램프 MERIDA EXPERT

25% recycled, V-mount

체인 Shimano M6100-12
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 175 mm-L/XL
크랭크 * 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 175 mm-L/XL

23 IWR; 25 HRI; material: aluminium Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)

including removable lever : 6/4mm allen key

including removable lever : 6/4mm allen key

자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 4XS 3XS XXS XS S M L XL
타이어 사이즈 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St 싯 튜브 Mm 380 410 440 470 490 510 530 560
Tt 탑 튜브 Mm 507 507 515 524 538 553 568 583
Cs 체인 스테이 Mm 418 418 418 418 418 418 418 418
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 70 70 70.5 71 72 73 73 73.5
Sta 싯 튜브 각도 Deg 74.5 74.5 74 74 74 73.5 73.5 73.5
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 70 70 66 66 66 66 66 66
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 125 130 140 152 161 177 197 222
Fl 포크 길이 Mm 380 380 380 380 380 380 380 380
R 리치 Mm 360 360 360 366 376 380 389 397
S 스택 Mm 528 532 539 552 565 584 603 629
Wb 휠 베이스 Mm 990 991 992 997 1001 1001 1017 1026
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 656 680 708 734 752 770 790 818

생산 및 배송 시간을 단축하기 위해 일부 사양이 예고 없이 변경될 수 있으며, 이 페이지의 스펙과 이미지에 반영되지 않을 수 있음을 알려드립니다.

 

기술

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프로라이트 66 트리플 버티드 알루미늄

우리의 검증 된 하이엔드 알루미늄 (6066)은 매우 가볍고 내구성이 뛰어납니다. 트리플버티드 공정과 하이드로 포밍 기술을 사용하여 알루미늄 튜브를 제작, 최상의 무게대비강성을 얻었습니다.

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HFS - 하이드로 포밍 시스템

튜브를 제작할 때. 음각 형태의 몰드에 삽입되고 나면, 뜨거운 물과 오일을 내부로 넣어 압력을 가해, 복잡한 형태의 튜브도 문제없이 생산 가능합니다

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

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스무스 웰딩

'더블 패스 웰딩' 이라고 불리기도 하며, 용접 부위를 두 번 가공하여 프레임에 깔끔한 라인을 만들어 줍니다. 얼핏 보면 카본 프레임과도 동일한 룩을 갖습니다.

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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

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다운튜브 엑시트

내부로 삽입된 케이블과 와이어가 다운튜브를 통해 외부로 나오면서 구동에 문제 없이 움직이도록 설계되었으며, 추후 케이블 교환이나 셋팅 등의 유지보수 또한 용이합니다.

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DI2 호환

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

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F-마운트

F-마운트가 장착된 메리다 자전거는 머드가드를 간단하고, 빠르게 장착할 수 있습니다.

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와이어 포트

메리다는 모든 케이블이 헤드셋을 통해 프레임에 들어갈 수 있도록 설계하여 프레임의 구조를 변경하지 않고도 깨끗하고 깔끔한 모양을 연출했습니다. 모델에 따라 케이블은 완전한 인터널로 설치되거나(바와 스템 포함) 스템 아래 살짝 노출되었다가 프레임으로 들어가는 세미 인터널로 설치됩니다.

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