BIG.NINE 7000

 

Przyspiesz z Big.Ninem 7000! Karbonowa rama o progresywnej geometrii i koła 29" dają dynamiczne przyspieszenie oraz świetne właściwości zjazdowe, wspierane przez opony 2,4". Możesz polegać również na szybkim bezprzewodowym napędzie Shimano Deore Di2 oraz amortyzatorze FOX 32 SC. Odjedź konkurencji!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Big.Nine 7000 zapewnia imponującą prędkość w wyścigach XC dzięki lekkiej ramie z włókna węglowego oraz elektronicznemu napędowi Shimano Deore Di2, który działa błyskawicznie. Rama z progresywną geometrią i pewnym prowadzeniem, koła 29" i szybkie opony Maxxis 2,4" pozwalają na dynamiczną jazdę zarówno na trasie wyścigu, jak i poza nią. Precyzyjną pracę zawieszenia o skoku 100 mm gwarantuje najnowszy widelec FOX 32 Step Cast. Wyprzedź rywali z Big.Ninem 7000!

W wymagającym świecie MTB XC klasyczny hardtail pozostaje jednym z najbardziej bezkompromisowych narzędzi. Nasza gama modeli Big.Nine, wyposażonych w koła 29", obejmuje wersje z ramami karbonowymi oraz dwoma rodzajami ram aluminiowych, dzięki czemu każdy może znaleźć rower dopasowany do swojego budżetu. Najnowsze modele Big.Nine – z ramami karbonowymi CF oraz aluminiowymi Lite – wyróżniają się nowoczesną geometrią, zapewniającą większy przekrok oraz stabilność prowadzenia, co pozwala lepiej radzić sobie na wymagających trasach wyścigowych. W ofercie znajdują się również nastawione na ścieżki warianty TR o zwiększonym skoku amortyzatora, wyposażone w agresywne opony i regulowaną sztycę. Z myślą o początkujących przygotowaliśmy zmodernizowane modele z ramą TFS o bardziej komfortowej geometrii i specyfikacji zapewniającej świetny stosunek jakości do ceny oraz wszechstronność – zarówno w terenie, jak i poza nim. Z kolei modele Big.Seven z ramą TFS, dzięki zastosowaniu kół 27,5", są idealnym rozwiązaniem dla niższych rowerzystów. Nasze klasyczne hardtaile XC stanowią trzon oferty i są świadectwem naszej wiedzy i ogromnego doświadczenia, które zdobyliśmy przez ponad pół wieku produkcji rowerów. Seria Big.Nine to połączenie nowoczesnej technologii produkcji ram, dbałości o detale oraz kunsztu, z którego słyną rowery produkowane na Tajwanie.

  • Lekka karbonowa rama CF3 z prześwitem dla opon 2,4"
  • Progresywna geometria ramy i system doboru rozmiaru ramy Agilometer dla pewnego prowadzenia
  • Powietrzny widelec FOX 32 SC ze skokiem 100 mm i zdalną blokadą
  • Bezprzewodowy napęd Shimano Deore Di2 1 x 12 ze świetną zmianą przełożeń
  • Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore
  • Koła 29" Merida Expert CC II (tubeless ready)
  • Szybko toczące się opony Maxxis Rekon Race 2,4"
  • materiał: karbon
  • maksymalny rozmiar koła: 29x2,4"
  • standard osi: 148x12 mm
  • suport: BSA
Rozmiar ramy S, M, L, XL
kolor SILK GUNMETAL GREY (BLACK)
  • powietrzny
  • 100 mm skoku
  • taperowany
  • offset: 44 mm
  • 2-pozycyjna zdalna blokada
  • maksymalny rozmiar koła: 29x2,4"
  • 2 tłoczki
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
  • 2 tłoczki
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
  • górne i dolne uszczelnienie IPS
  • materiał: aluminium
  • szerokość: 760 mm
  • prosta
  • materiał: aluminium
  • średnica mocowania kierownicy: 31,8 mm
  • kąt mostka: -6°
  • w zestawie z Merida Smart Mount
  • długość: S/M: 60 mm, L/ XL: 70 mm, XXL: 80 mm
Rozmiar mostka S/M: 60 mm, L/ XL: 70 mm, XXL: 80 mm
Chwyty kierownicy Merida Comp TR
  • materiał: karbon
  • średnica: 30,9 mm
  • offset: 0 mm
Obejma podsiodłowa Merida Expert
  • V-mount
  • w zestawie z Merida minitool
łańcuch KMC X12
  • 32 t
  • długość ramion: S/M: 170 mm, L/XL/XXL: 175 mm
  • 110x15 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • 148x12 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • 25 mm szerokości wewnętrznej
  • materiał: aluminium
  • Tubeless Ready (brak taśmy tubeless i zaworów w zestawie)
Taśma obręczy Zainstalowana taśma tubeless Stans 25 mm
Szprychy Stal nierdzewna, podwójnie cieniowane, czarne
  • w zestawie ze zintegrowanym kluczem
  • klucz imbusowy 6/4 mm
  • 29x2.4"
  • WT
  • Tubeless Ready
  • 3C MaxxTerra
  • EXO
  • 29x2.4"
  • WT
  • Tubeless Ready
  • 3C MaxxTerra
  • EXO
Dętki CST Ultralite
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy S M L XL
Rozmiar opon 29" 29" 29" 29"
ST - rura podsiodłowa [mm] 380 410 440 470
TT - długość ramy [mm] 591 611 633 655
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 430 433 436 439
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 68 68 68 68
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 75.3 75.3 75.3 75.3
Bd - położenie środka supportu [mm] 65 65 65 65
Ht - wysokość główki ramy [mm] 95 95 105 115
Fl - długość widelca [mm] 506 506 506 506
R - reach - zasięg [mm] 432 452 472 492
S - stack - wysokość ramy [mm] 606 606 615 624
WB - baza kół [mm] 1123 1146 1173 1199
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 704 704 710 731
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 A2191000227 HEAD SET Acros AIX-585 1
2 A2298000071 SCREW M5x0.8 L15mm 6 3~5
3 A2161000227 MOUNT for tube/accesoires 1
4 A2359000144 PROTECTOR for down tube 1
5 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 3
6 A2322000050 PROTECTOR for chain stay against chain slap 1
7 A2359000096 PROTECTOR for chain stay 1
8 A2311000102 RD-HANGER UDH 1
9 A2143000130 BLIND PLUG for wireless RD/ FD 1
10 A2002000135 THRU AXLE EXPERT TR; L=178.5mm M12x1 TL=13.5mm 1

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Specjalne ukształtowanie rur tylnego widelca lepiej tłumi wibracje i poprawia komfort jazdy. Wygodę zapewniają także karbonowe włókna tworzące rury. To rozwiązanie zapewnia również optymalne przeniesienie siły pedałowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

Watch Video