NINETY-SIX 6000 22/23

NINETY-SIX 6000 22/23

 

Hit the trails at full gas, up or down - and do it all day. Delivering trail bike performance without the weight, it can hit turf that should be out of bounds for a bike that climbs so well.
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
  • You want to hit the trails at full gas, whether they're up or down - and you want to do it all day. The NINETY-SIX 6000 is our trail-focussed version of our cutting edge cross-country race weapon, pairing a longer travel 120 mm RockShox SID fork to our taut but effective 100 mm of rear travel. A Shimano 12-speed XT/SLX/Race Face drivetrain translates effort into speed, while a larger four-piston front brake and more aggressive tyres will back you up when you hit territory that should be out of bounds for a bike that climbs so well.

    The NINETY-SIX is the new and exciting reincarnation of our former World Cup proven XC and marathon machine. It inherits the forward-surging race genes of the old NINETY-SIX and combines it with a new readiness and ability to tackle today’s demanding XC and marathon courses. The carbon fibre frame platform and P-FLEX suspension is the perfect basis for a fun-packed, fast and trail loving short travel full suspension machine that helps define what a modern cross country race bike should be. It's able to take on the rougher than ever world-class race tracks as well as the trail riders who want hyper-speed climbing with the ability to descent like never before. If you're after lightning quick climbing with downhill 'downcountry' capability, this model comes with a longer 120 mm travel fork more aggressive tyres and a more powerful front brake compared to our race-focussed 'RC' models.

    • Lightweight CF4 carbon frame with 100 mm travel and P-FLEX technology
    • 120 mm travel RockShox SID fork with 35 mm stanchions for increased capability
    • Modern aggressive geometry
    • Powerful Shimano SLX 4-piston front brake
    • Aggressive Maxxis tyres
    • MERIDA dropper seat post
    • skok zawieszenia (damper): 100 mm
    • materiał: karbon
    • maks. rozmiar opony: 29 x 2,3"
    • standard tylnej osi: 148 x 12 mm
    • standard suportu: BSA
    Rozmiar ramy M, XL
    kolor CHAMPAGNE (BLUE)
    • powietrzny
    • skok: 120 mm
    • stożkowy (taperowany)
    • zdalna blokada
    • offset: 44 mm
    • maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,6"
    • 2 tłoczki
    • flat mount
    Stery MERIDA-8151 1-1/8"-1.5" cartridge bearing set
    • materiał: aluminium
    • szerokość: 760 mm
    • prosta
    • materiał: aluminium
    • średnica: 31,8 mm
    • kąt: -8°
    • 60 mm w każdym rozmiarze ramy
    Rozmiar mostka 60 mm w każdym rozmiarze ramy
    Chwyty kierownicy Rock Shox TwistLoc grip
    • średnica: 30,9 mm
    • cofnięcie (setback): 0 mm
    • skok regulowanej sztycy: S: 125 - mm, M/L - 150 mm, XL - 175 mm
    Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
    • V-mount
    • dołączony minitool MERIDA
    łańcuch KMC X12
    • 34 T
    • 170 mm - S, 175 mm - M wzwyż
    Wkład Suportu Race Face BSA 68/73 – 24 mm
    korba 170 mm - S, 175 mm - M wzwyż
    • 110 x 15 mm
    • 32 szprychy
    • Centerlock
    • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
    • Centerlock
    • szerokość wewnętrzna: 29 mm
    • materiał: aluminium
    • Tubeless ready (taśmy i zawory tubeless nie są dołączone)
    Szprychy Double Butted Black stainless
    • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
    • 29 x 2,3"
    • zwijana
    • TR EXO 3C MaxxTerra
    • 29 x 2,3"
    • zwijana
    • TR EXO 3C MaxxTerra
    Dętki Ultralite - 29
    Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 135 kg
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy M XL
    Rozmiar opon 29" 29"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 440 500
    TT - długość ramy [mm] 601 648
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 435 435
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 67 67
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 75 74.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 36 36
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 95 115
    Fl - długość widelca [mm] 530 530
    R - reach - zasięg [mm] 440 480
    S - stack - wysokość ramy [mm] 595 614
    WB - baza kół [mm] 1156 1203
    Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 741 749
    Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
    1 A2191000227 HEAD SET Acros AIX-585 1
    2 A2136000017 MOUNT for bottle cage 1
    3 A2298000185 SCREW M5x0.8 L10mm 4 3~5
    4 A2298000145 SCREW M5x0.8 L25mm 1 3~5
    5 A2300000477 BOLT M10x1 OD15/17mm L65mm 1
    6 A2300000476 SCREW M10x1 L15mm 1 14~16
    7 A2221000040 BEARING 172607V-2RS OD26mm ID17mm W7mm 1
    8 A2221000043 BEARING 3802V-2RS OD24mm ID15mm W7mm 1
    9 A2294000102 WASHER OD21mm ID17.1mm H3mm 1
    10 A2294000016 WASHER OD19mm ID15.1mm H3mm 1
    11 A2300000577 SCREW M6x1 L13,5mm 3 6~8
    12 A2300000471 BOLT M6x1 OD10mm L39mm 1
    13 A2300000472 BOLT M6x1 OD10mm L34mm 1
    14 A2300000473 BOLT M6x1 OD10mm L55mm 1
    15 A2181000005 WASHER OD15mm ID10.1mm H27mm 1
    16 A2221000034 BEARING 6800V-2RS OD19mm ID10mm W5mm 3
    17 A2294000085 WASHER OD15.5mm ID10.1mm H2mm 3
    18 A2300000578 SCREW M6x1 L13mm 1 6~8
    19 A2300000475 BOLT M6x1 OD10/12mm L55mmM6x1 OD10/12mm L55mm 1
    20 A2221000035 BEARING 6801V-2RS OD21mm ID12mm W5mm 1
    21 A2294000105 WASHER OD17mm ID12.1mm H2mm 1
    22 A2258000225 CABLE GUIDE for RD and rear brake 1
    23 A2300000501 SCREW M4x0.7 L16mm 1 1,5~2
    24 A2300000485 SCREW M4x0.7 L6mm 1 1,5~2
    25 A2298000113 SCREW M6x1 L16mm 1 6~8
    26 A2300000484 SCREW M4x0.7 L10mm 1 1,5~2
    27 A2294000167 WASHER OD6.4mm ID12mm H0.5mm 1
    28 A2232000030 MOUNT Mount for chain guide 1
    29 A2232000028 CHAIN GUIDE for 30T-38T 1
    30 A2258000079 CABLE PLUG for mechanical 1
    31 A2258000052 BLIND PLUG for wireless RD 1
    32 A2311000102 RD-HANGER UDH 1
    33 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 2 3~5
    34 A2002000135 THRU AXLE EXPERT TR; L=178.5mm M12x1 TL=13.5mm 1
    35 A2358000113 PROTECTOR for down tube 1
    36 A2352000066 PROTECTOR for chain stay 1
    37 A2352000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 1
    38 A2352000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 1

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    NANO MATRIX CARBON

    Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    AWS

    Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    NON-SLIP TIGHTENING

    Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    P-FLEX

    Elastyczność materiału ramy i specjalne ukształtowanie rur pozwala ramie uginać się w okolicach połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta, bez konieczności umieszczenia na niej punktu obrotu. Takie rozwiązanie obniża wagę roweru i zwiększa sztywność ramy.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    WIRE PORT

    Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

    Watch Video