BIG.NINE 700

BIG.NINE 700

 

Szybki hardtail z lekką i sztywną aluminiową ramą o nowej progresywnej geometrii. Uzupełniona solidnym amortyzatorem Manitou Machete Comp oraz osprzętem Shimano Deore daje rower dla ambitnych miłośników jazdy w terenie. Postaw na Big.Nine'a 700!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
  • Ścigaj się z innymi, poprawiaj własne osiągi i ciesz się jazdą w terenie! Pomoże w tym Big.Nine, który od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili. Najnowsza wersja ramy ma progresywną geometrię i większy prześwit na opony. Big.Nine 700 to hardtail z najbardziej zaawansowaną technologicznie lekką aluminiową ramą Lite, o sportowej geometrii takiej samej jak w czołowych karbonowych maszynach Big.Nine. Najnowsza wersja ramy ma bardziej płaski niż wcześniej kąt główki ramy i bardziej stromy kąt podsiodłowy. Zmiany w geometrii dają większą stabilność w trudnym terenie, jednocześnie jazda Big.Ninem jest pełna frajdy i komfortu. System doboru rozmiaru ramy pozwala wybrać go ze względu na preferowany styl jazdy. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a odpowiednią amortyzację widelec Manitou Machete Comp 100 mm. Wewnętrzne prowadzenie przewodów w systemie Wire Port pozwala wprowadzić je przez stery, dając czysty wygląd bez ingerencji w ramę. Możesz polegać na sprawdzonym napędzie Shimano Deore z korbą Deore 32 i 12-rzędową kasetą 10-51 oraz na hydraulicznych hamulcach tarczowych Shimano MT200. W walce z rywalami i przeszkodami na trasie pomogą Ci mocne koła 29" Merida Comp CC II (tubeless ready) z piastami Shimano w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Komfort na trasie zapewniają specjalnie ukształtowane rury tylnego trójkąta, które dobrze tłumią wibracje w terenie, dają go także opony Maxxis Rekon Race 2,25". Wsiądź na rower inspirowany maszynami mistrzów i walcz o własne mistrzostwo!

    • Lekka i sztywna aluminiowa rama Lite III z progresywną geometrią
    • System doboru rozmiaru ramy dopasowanego do stylu jazdy i preferencji
    • Amortyzator Manitou Machete Comp 100 mm
    • Przerzutka Shimano Deore M6100, korba Shimano Deore MT512 32, 12-rzędowa kaseta Shimano Deore M6100 10-51
    • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200
    • Koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody
    • Sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost
    • Koła Merida Comp CC II (tubeless ready)
    • Opony Maxxis Rekon Race 2,25"
    • materiał: aluminium
    • maksymalny rozmiar koła: 29 x 2.4"
    • standard osi: 148 x 12 mm
    • standard suportu: BSA
    Rozmiar ramy S, M, L, XL, XXL
    kolor SILK GUNMETAL GREY (BLACK)
    • powietrzny
    • 100 mm skoku
    • taperowany
    • zdalna blokada
    • 44 mm offset
    • Górne i dolne uszczelnienie IPS
    • materiał: aluminium
    • 760 mm szerokości
    • prosta
    • materiał: aluminium
    • 31.8 mm średnicy
    • -6 stopni
    • S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm
    Rozmiar mostka S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm
    Chwyty kierownicy MERIDA COMP EC
    Manetka tył Shimano Deore M6100
    • materiał: aluminium
    • 30.9 mm średnicy
    • 0 mm cofnięcia
    Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
    • 25% materiału z recyklingu
    • V-mount
    • w zestawie z MERIDA minitool
    łańcuch KMC X12
    • 32 t
    • 170 mm - S, 175 mm - dla pozostałych rozmiarów ramy
    • 110 x 15 mm
    • 32 szprychy
    • centerlock
    • 148 x 12 mm
    • 32 szprychy
    • centerlock
    • 25 mm szerokości wewnętrznej
    • materiał: aluminium
    • tubeless ready
    Szprychy Czarne nierdzewne
    • w zestawie z wyjmowaną dźwignią, kluczem imbusowym 6/4 mm
    Dętki CST Ultralite
    rocznik modelowy 2025
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy S M L XL XXL
    Rozmiar opon 29" 29" 29" 29" 29"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 380 410 440 470 500
    TT - długość ramy [mm] 591 611 633 655 678
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 430 430 430 430 430
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 68 68 68 68 68
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 75.3 75.3 75.3 75.3 75.3
    Bd - położenie środka supportu [mm] 65 65 65 65 65
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 95 95 105 115 125
    Fl - długość widelca [mm] 506 506 506 506 506
    R - reach - zasięg [mm] 432 452 472 492 512
    S - stack - wysokość ramy [mm] 606 606 615 624 634
    WB - baza kół [mm] 1123 1143 1167 1190 1214
    Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 704 704 710 731 752
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
    1 A2161000211 CABLE GUIDE for headtube 1
    2 A2191000231 HEAD SET Acros AIX-586 1
    3 A2161000227 MOUNT for tube/accesoires 1
    4 A2298000071 SCREW M5x0.8 L15mm 6 3~5
    5 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 3
    6 A2160000025 O-RING OD11mm ID6mm 1
    7 A2164000062 MOUNT ISCG-05 1
    8 A2298000107 SCREW M6x1 L12mm 1 6~8
    9 A2294000167 WASHER OD12mm ID6.4mm H0.5mm 2
    10 A2232000028 CHAIN GUIDE for 28T-36T 1
    11 A2232000042 MOUNT Mount for chain guide 1
    12 A2300000484 SCREW M4x0.7 L10mm 1 1.5~2
    13 A2292000106 WASHER OD10mm ID6.2mm H0.5mm 2
    14 A2298000413 SCREW M6x1 L16mm 2 6~8
    15 A2352000097 PROTECTOR for chain stay 1
    16 A2002000135 THRU AXLE EXPERT TR; L=178.5mm M12x1 TL=13.5mm 1
    17 A2311000102 RD-HANGER UDH 1

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    FLEX-STAY

    Specjalne ukształtowanie rur tylnego widelca lepiej tłumi wibracje i poprawia komfort jazdy. Wygodę zapewniają także karbonowe włókna tworzące rury. To rozwiązanie zapewnia również optymalne przeniesienie siły pedałowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    DOWN TUBE EXIT

    Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    Di2 READY

    Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    F-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    C-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    WIRE PORT

    Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

    Watch Video