• 32 teeth
  • 170 mm-S up
  • 165mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 27.5x2.6" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
TAMANHO S, M, L, XL
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxTerra
  • 27.5x2.5"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxGrip
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
MANETE DELANTEIRA Shimano SL -MT500-IL
MANETE TRASEIRA Shimano XT
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 27.5x2.5"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxGrip
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxTerra
COR METALLIC TEAL/BLACK
  • Air
  • 170mm suspension travel
  • Tapered
  • 37mm fork offset
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
TAMANHO AVANÇO 40 mm all sizes
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm all sizes
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
PUNHOS MERIDA EXPERT EC

weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals

PEDALEIRO Race Face BB BB92– Ø24mm
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
TAMANHO CRANQUES 170 mm-S up
CORRENTE KMC X12
SELIM MERIDA EXPERT CC
MANETES Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT
Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL
Tire Sizes 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Frame Size CM 40 43 47 49
St Seat Tubes Mm 400 430 470 490
Tt Top Tubes Mm 559 591 630 648
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 65.3 65.3 65.3 65.3
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 6 6 6 6
Ht Head Tube Lengths Mm 105 110 125 130
Fl Fork Lengths Mm 562 562 562 562
R Reachs Mm 410 440 474 490
S Stacks Mm 595 599 613 617
Wb Wheel Base Mm 1157 1189 1223 1247
Sh Stand Over Height Mm 713 734 757 765
Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 2300011274 BOLT 2 14
2 2221002254 BEARING 6800V-2RS 19D*10D*5W 6
3 2294004440 WASHER 2
4 2300011296 BOLT 1 12
5 2221002209 BEARING 6801V-2RS 21D*12D*5W 2
6 2300011285 SCREW 1 12
7 2294004451 WASHER 8
8 2300011263 BOLT 4 12
9 2300011252 SCREW 4 12
10 2311004928 DROPOUT DH-053 1
11 2300005272 SCREW 1 5
12 2300010950 SCREW 2 5
13 2300011315 BOLT 1 14
14 2221002395 BEARING 3802V-2RD 24D*15D*7W 2
15 2300011304 SCREW 1 14
16 2300012491 BOLT 1 10
17 2300012480 SCREW 1 10
18 2294004462 WASHER 2
19 2258003867 CABLE GUIDE 1
20 2300009890 SCREW 1 5
21 2294004439 WASHER 2
22 2300011412 SCREW 2 4
23 SMART ENTRY
24 SMART ENTRY
25 2258003812 CABLE GUIDE 1
26 ROCKER 1

Category Highlights

A nossa ONE-SIXTY é uma das nossas melhores bicicletas da gama de suspensão total. Totalmente desenvolvido pelos nossos engenheiros a partir de informações obtidas durante as exigentes provas do Enduro World Series, conduzida por Toni Ferreiro, a nossa ONE-SIXTY também tem recebido elogios da imprensa. Na FLOW definem-na como "uma bicicleta com alma de competição, a melhor bicicleta de trail que alguma vez montámos neste intervalo de preços" e "simplesmente se vê perfeita: os ângulos certos, os componentes certos, aos preços certos".

Um amortecedor com suporte de pivote dá aos nossos designers de quadros mais flexibilidade para utilizar o amortecedor mais curto com um maior curso. Combinado com o casquilho do rolamento de esferas do suporte superior, a sensibilidade ao impacto é aumentada e o desempenho da suspensão pode ser ajustado perfeitamente.

Disponível com a combinação de triângulo frontal de carbono e traseira de alumínio 6016 ou como versão todo em alumínio. Com apenas um pouco mais de peso em relação à versão carbono/alumínio, o quadro de alumínio é uma excelente alternativa para os ciclistas que preferem uma configuração tradicional ou de baixo custo. Todos os modelos de 2020 apresentam um link de carbono que aumenta a rigidez e reduz o peso.

Completamente testada e uma das favoritas da imprensa ciclística internacional, a nossa ONE-SIXTY combina escoras super-curtas de 430mm para maior agilidade e diversão, com um longo reach, um perfeito ângulo de direção enduro e um baixo centro de gravidade, oferecendo uma geometria de enduro agressiva.

Impulsionar a tecnologia na frente e atrás. O aumento do cubo traseiro adicional de 6 mm e do cubo dianteiro de 10 mm em comparação com os cubos convencionais aumenta a largura para 148 mm/110 mm e permite um ângulo de raio menor para uma roda ainda mais rígida e forte. Além disso, a linha da cadeia desloca-se para fora, um requisito essencial para cadeias curtas.

Tecnologias

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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SMOOTH WELDING

Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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DOWN TUBE EXIT

Fazer com que os cabos passem internamente pelo quadro não é suficiente. Para facilitar a Manutenção das bicicletas, a instalação e a substituição, o Down Tube Exit da MERIDA é esencial. É a solução para que na parte dianteira da caixa do pedaleiro exista um orifício o suficientemente grande para poder facilitar a tarefa de todos os mecânicos.

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SMART ENTRY

Passagem interna de cabos. Muitas das passagens internas de cabos apresentam um problema, o cabos movem-se dentro do quadro. O nosso sistema SMART ENTRY mantém os cabos em tensão para que não se movam, garantindo a eliminação de ruídos de cabos a embater contra as paredes internas dos tubos. Os adaptadores são compatíveis com todo o tipo de cabos, o que permite usar todas as configurações possíveis. Desde cabos para Di2, hidráulicos, espigões telescópicos ou transmissões 1x todos são adaptáveis ao sistema Smart Entry da MERIDA.

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DI2 READY

Tal como os profissionais do World Tour, cada vez mais, os aficionados confiam nos sistemas Di2 da Shimano para as suas bicicletas. Caracterizam-se pela sua fiabilidade e eficiência. Os modelos e quadros com o símbolo de Di2 Ready estão preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida e simples, especialmente com a batería que permite fazer a montagem, tanto nas escoras como no espigão de selím.

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SUPERLITE 16 ALUMINIUM

Podes ir sempre mais leve? Na MERIDA já trabalhamos com as ligas de alumínio Racelite 61 e Prolite 66, com resultados fantásticos. Mas o nosso novo alumínio Superlite 16 é um novo referente para os quadros de alumínio. Esta nova liga de altíssima tecnología permite fabricar paredes muito finas sem comprometer a resistência ou a rigidez. Especialmente indicado para os usos de MTB mais extremos, em 2017 estreamos a nova liga na nova ONE-SIXTY, prova da confiança que depositamos neste novo material.

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FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Neste potente sistema de suspensão o amortecedor fica suspenso entre o link e as escoras.  Trata-se de um amortecedor flutuante. O suporte inferior move-se com todo o sistema e oferece uma resposta mais sensível da suspensão. Adicionalmente podemos modificar as desmultiplicações da transmissão e a progressão de uma forma óptima. Na práctica, um sistema “full floater” dá-nos a sensação de ter mais curso do que realmente oferece. Por último, o sistema é muito mais limpo e mais estilizado.