• 38 teeth
  • Shimano FC-E6100
  • material: aluminium
  • 700x50C (with fender) max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • internal
  • max. 630 Wh
TAMANHO XS, S, M, L, XL
  • 622-50
  • wire
  • reflecting line
  • 622-50
  • wire
  • reflecting line
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
MANETE TRASEIRA Shimano Alivio M3100
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • 622-50
  • wire
  • reflecting line
COR WHITE (BLACK)
  • Coil
  • 63mm suspension travel
  • 700x52C max wheelsize
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • 40mm seatpost suspension travel
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
TAMANHO AVANÇO 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 640mm width
  • 35mm rise
PUNHOS MERIDA EXPERT TK
DISPLAY Shimano SC-E5000
  • 11-36 teeth
  • 9 speed
CORRENTE KMC e9S
MANETES Shimano Alivio M3100
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
Frame Size CM 38 43 48 53 58
St Seat Tubes Mm 380 430 480 530 580
Tt Top Tubes Mm 580 595 615 635 655
Cs Chain Stays Mm 470 470 470 470 470
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 170 175 180 190 200
Fl Fork Lengths Mm 475 475 475 475 475
R Reachs Mm 386 399 418 435 452
S Stacks Mm 656 661 665 675 684
Wb Wheel Base Mm 1113 1128 1149 1169 1190
Sh Stand Over Height Mm 413 413 412 412 411
Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 2300000772 SCREW 2 4
2 2311005167 DROPOUT DH-013F 1
3 2258004471 CABLE GUIDE 2
4 2300015751 SCREW 3 12
5 2300015762 SCREW 3 12
6 2143003934 ON /OFF BUTTON FOR SHIMANO BATTERY
6.1 2143003600 PLUG FOR SIMPLO BATTERY 1
7 2164001900 ADAPTER 1
8 2298011142 SCREW 4 8
9 2030000514 COVER HOLDER 1
10 2030000525 COVER HOLDER 1
11 2160000363 O-RING 2
12 2221002481 BUSHING 2
13 2300016376 SCREW 1 6
14 2300011810 SCREW 3 4
15 2158003863 RUBBER LIP FOR SIZE XS 1
15 2158003874 RUBBER LIP FOR SIZE S 1
15 2158003885 RUBBER LIP FOR SIZE M 1
15 2158003896 RUBBER LIP FOR SIZE L 1
15 2158003904 RUBBER LIP FOR SIZE XL 1
16 2161002337 BATTERY COVER FOR SIZE XS W SHIMANO BATTERY 1
16 2161002348 BATTERY COVER FOR SIZE S W SHIMANO BATTERY 1
16 2161002359 BATTERY COVER FOR SIZE M W SHIMANO BATTERY 1
16 2161002360 BATTERY COVER FOR SIZE L W SHIMANO BATTERY 1
16 2161002371 BATTERY COVER FOR SIZE XL W SHIMANO BATTERY 1
16 2161002285 BATTERY COVER FOR SIZE XS W SIMPLO BATTERY 1
16 2161002296 BATTERY COVER FOR SIZE S W SIMPLO BATTERY 1
16 2161002304 BATTERY COVER FOR SIZE M W SIMPLO BATTERY 1
16 2161002315 BATTERY COVER FOR SIZE L W SIMPLO BATTERY 1
16 2161002326 BATTERY COVER FOR SIZE XL W SIMPLO BATTERY 1
17 2136002123 LATCH KEEPER 1
18 2029000083 BUMPER 2
19 2258005386 CABLE GUIDE 1
20 2258005397 CABLE GUIDE 1
21 2300011768 SCREW 2 2,5
22 LATCH 1
23 2136001371 BC-MOUNT 1
24 2292002578 WASHER 2
25 2298011283 SCREW 2 6
26 2298011454 SCREW 1 6

Category Highlights

Um berço exclusivo como o formato do tubo inferior para acomodar a bateria, sem perder a rigidez importante da estrutura de nossas estruturas de passagem baixa. Ao não adicionar recortes ao tubo inferior, podemos manter a excelente rigidez do quadro, que evita que nossas bicicletas passantes oscilem sob a carga. Emparelhado com uma tampa de bateria de alumínio, os quadros dão a impressão de uma bateria integrada, sem sacrificar a estabilidade e acessibilidade da bateria. O tubo principal cônico, os diâmetros grandes dos tubos e o suporte do motor forjado contribuem para alcançar uma experiência de pilotagem precisa e segura.

In the city/trekking sector, hub gear drivetrains have become more or less the standard. We offer eSPRESSO CITY hub gear frames with slider dropouts for smooth and easy chain tensioning. Furthermore, the dropouts on both frames, hub gear and derailleur drivetrain, have standard carrier mounts.

The eSPRESSO CITY range is equipped with the new stylish Massload rear carrier, that offers a maximum load of 27 kg and features an integrated rear light.

Graças à posição central da bateria no tubo vertical e à posição baixa do motor Shimano, é alcançado um centro de gravidade ótimo. O centro de gravidade baixo e bem posicionado confere à bicicleta características de condução excecionais que são extremamente importantes, particularmente em quadros de baixo peso que tendem a vibrar quando a potência é aplicada.

Os cabos são guiados internamente através do quadro para conseguir uma aparência de bicicleta ordenada e limpa da bicicleta. Desta forma, os cabos saem do fluxo de ar melhorando a aerodinâmica e conseguindo uma maior proteção da humidade e da sujidade.

O motor Shimano em combinação com o suporte de motor forjado que incorpora o quadro dá à ESPRESSO CITY uma das alturas de passagem mais baixas do mercado.

Guiado interno dos cabos. Até agora, todos os guiados internos tinham a desvantagem dos cabos se deslocarem e quando tocavam as paredes internas dos tubos produziam ruído. O nosso "SMART ENTRY" impede que os cabos se desloquem, pois fixa-os à entrada e à saída, mantendo-os sob tensão, eliminando completamente o ruído e as vibrações. Todas as configurações de montagem são possíveis graças às diferentes tampas disponíveis. Desde a montagem com Di2 até aos espigões telescópicos ou transmissões 1x são adaptáveis ao sistema "SMART ENTRY" da MERIDA.

Tecnologias

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

A arte de moldar o alumínio. Com diferença ao processo mecânico do tecnoformado (TFS), o hidroformado utiliza óleos a altíssima pressão para poder criar formas extraordinariamente complexas em todos os tubos. Os materiais utilizados no processo do hidroformado  são o  Prolite 6066 ou o Superlite 6016. O resultado são formas excitantes e muito atractivas com uma rigidez excelente e uma leveza apenas ao alcance da mais alta tecnología.

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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SMOOTH WELDING

Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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DI2 READY

Tal como os profissionais do World Tour, cada vez mais, os aficionados confiam nos sistemas Di2 da Shimano para as suas bicicletas. Caracterizam-se pela sua fiabilidade e eficiência. Os modelos e quadros com o símbolo de Di2 Ready estão preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida e simples, especialmente com a batería que permite fazer a montagem, tanto nas escoras como no espigão de selím.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Conhecido pela indústria aeroespacial esta liga de alumínio é realmente potente pela sua resistência e peso, e é por isso que é a base de muitos dos nossos quadros de alumínio. A MERIDA aplica ainda tratamentos específicos de calor para reforçar ainda mais o material e melhorar ainda mais as suas prestações. O conificado duplo é ideal para fabricar quadros especialmente leves e rígidos.

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F-MOUNT

Quanto melhor estiver o tempo mais te divertes com a bicicleta. Esta fórmula simples e  verdadeira até que encontras a forma de adaptar uns guarda-lamas totalmente funcionais e estéticos à tua bicicleta. Todas as bicicletas MERIDA com F-Mount contam com os suportes necessários para aplicar guarda-lamas (em alguns modelos são específicos) de forma totalmente integrada e simples.

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K-MOUNT

A MERIDA conta com um apoio de travão de disco específico que permite a montagem de um descanso. Proporciona rigidez e simplicidade, garantindo a máxima eficiência na travagem mas também nos permite adaptar a nossa bicicleta urbana às necessidades e comodidades que requerem as cidades modernas

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C-MOUNT

Uma bicicleta pode ser uma companheira de aventuras, uma forma de fazer desporto ou um simples meio de transporte. Para todas estas actividades podes precisar de transportar algo, quer seja uma pasta para ir trabalhar, produtos do supermercado, ou os teus filhos numa cadeira adaptada. O requisito para todos estes casos é contares com um portavultos. Todas as bicicletas MERIDA com C-Mount têm os elementos necessários para que possas montar um portavultos (em alguns modelos são específicos) de forma rápida e eficaz.

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CASTING MOTOR BRACKET

Todas as eBikes equipadas com o novo Shimano STePS E8000 como a eBIG.TRAIL, eONE-TWENTY e a eONE-SIXTY beneficiam da nova tecnología Casting Motorbracket. Esta nova peça de alumínio permite combinar formas extremamente complexas com um look mais integrado de todos os componentes do motor e da batería. Um passo mais na optimização das prestações da nossa gama de eBikes.

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ENERGY CRADLE

Unique cradle like shaping of the downtube to accommodate the battery, without adding any cut-outs and through that losing the all-important frame stiffness of our low step through frames. Paired with an aluminium battery cover, the frames give the impression of an integrated battery, without sacrificing stability and battery accessibility.

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem.