• 42 teeth
  • 165 mm-XS, 170 mm-S/M/L/XL
  • material: aluminium
  • 700x45C / 700x42C (with fender) / 27,5x47C max. wheelsize
  • 100x9/135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
TAMANHO XS, S, M, L, XL
  • Contact Urban
  • 700Cx40
  • wire
  • Contact Urban
  • 700Cx40
  • wire
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
MANETE TRASEIRA Shimano Alivio M3100
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • Contact Urban
  • 700Cx40
  • wire
COR STEEL BLUE (SILVER/BLACK)
  • material: carbon
  • 700x35C max wheelsize
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
TAMANHO AVANÇO 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 5° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 620mm width
  • Flat
PUNHOS MERIDA COMP EC

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

  • 11-36 teeth
  • 9 speed
TAMANHO CRANQUES 165 mm-XS, 170 mm-S/M/L/XL
CORRENTE KMC e9S
MANETES Shimano Alivio M3100
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
Frame Size CM 47 49 51 53 56
St Seat Tubes Mm 470 490 510 530 560
Tt Top Tubes Mm 525 540 555 570 585
Cs Chain Stays Mm 431 431 431 431 431
Hta Head Tube Angles Deg 69.5 70 70.5 71 71.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 70 70
Ht Head Tube Lengths Mm 145 160 175 190 205
Fl Fork Lengths Mm 400 400 400 400 400
R Reachs Mm 374 384 395 406 416
S Stacks Mm 565 581 597 613 629
Wb Wheel Base Mm 1032 1044 1055 1066 1076
Sh Stand Over Height Mm 748 767 785 804 830
Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 2136001371 BC - MOUNT 1
2 2298012187 SCREW 2 5
3 2298011164 SCREW 1 5
4 2311005866 DROPOUT DH - 074 (FOR MTB RD) 1
4 2311005855 DROPOUT DH - 072 (FOR ROAD RD) 1
5 2300000772 SCREW 2 4
6 2161002166 CABLE GUIDE 1
7 2161002177 COVER 1
8 2298008682 SCREW 1 5

Category Highlights

Pesos de sistema mais altos e velocidades de curva maiores exigem direção precisa. Nosso tubo superior de 1 1/2 ", combinado com um garfo cônico, oferece exatamente isso, dando ao piloto a confiança para empurrar para a próxima curva um pouco mais forte.

Our e700C LITE frame comes with multiple fixing points, allowing for fenders, rear rack and a kick stand to be fitted. This makes all three models very adaptable in case you want to turn your sporty e-road bike into a fast commuter or touring bike. The eSPEEDER 400 EQ comes fully kitted out as standard – ready for the daily commuting duties.

Depending on your preferences or the terrain you are going to ride on, you can fit 700c wheels with up to 40 mm tyres, even when fenders are fitted. If you prefer 650B wheels, then up to 47 mm wide off-road biased tyres are no problem.

The rear hub MAHLE motor system X35+offers 40 Nm of smooth and drag-free support and is powered by a 250 Wh internal battery. The system is controlled by a one-button iWOC switch which is positioned on the top tube. Different colours of the switch indicate the support as well as the battery level.

Should the 250 Wh battery not be enough, or you are intending to go for an extra long outing, then you can fit a 250 Wh range extender. The range extender can be attached to one of the bottle cage fixing points and plugs straight into the system for immediate range extension.

All cables are run internally, to give the bike a neat look as well as protect them from moisture and dirt. On our e-road bikes, we go one step further by letting all cables enter the frame through a specific headset cup, making the cockpit super clean and clutter-free.

HFS-hydroforming Prolite 66 triple butted aluminium frame with internal 250 Wh battery technology. Comfort orientated geometry and usable with 700c or 650B wheels. Tyre clearance of up to 40 mm with fenders (700c). Fixing points for mudguards, rear rack and kickstand.

Todos os modelos MISSION CX montam uma forqueta de carbono cónico com um eixo passante de 12mm. O eixo passante aumenta a rigidez na área do cubo, enquanto a direção cónica em carbono aumenta a rigidez vertical, proporcionando uma direção muito precisa e uma maior confiança nas curvas.

Tecnologias

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Liga de alumínio de altíssima qualidade. Muito leve e duradouro. Os tubos são construídos com um triplo conificado de alumínio e são desenhados para suportar o stress de forma diferente em cada secção do tubo, permitindo formas estécticamente impecáveis, para além de conseguirmos máxima rigidez com o mínimo peso possível. Adaptamos cada secção ao stress e esforço que deve suportar, para juntar mais ou menos material e conseguir assim o melhor conjunto na hora de fabricar o quadro completo. Não juntamos nem uma grama mais do que o estrictamente necessário.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

A arte de moldar o alumínio. Com diferença ao processo mecânico do tecnoformado (TFS), o hidroformado utiliza óleos a altíssima pressão para poder criar formas extraordinariamente complexas em todos os tubos. Os materiais utilizados no processo do hidroformado  são o  Prolite 6066 ou o Superlite 6016. O resultado são formas excitantes e muito atractivas com uma rigidez excelente e uma leveza apenas ao alcance da mais alta tecnología.

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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SMOOTH WELDING

Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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DOWN TUBE EXIT

Fazer com que os cabos passem internamente pelo quadro não é suficiente. Para facilitar a Manutenção das bicicletas, a instalação e a substituição, o Down Tube Exit da MERIDA é esencial. É a solução para que na parte dianteira da caixa do pedaleiro exista um orifício o suficientemente grande para poder facilitar a tarefa de todos os mecânicos.

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F-MOUNT

Quanto melhor estiver o tempo mais te divertes com a bicicleta. Esta fórmula simples e  verdadeira até que encontras a forma de adaptar uns guarda-lamas totalmente funcionais e estéticos à tua bicicleta. Todas as bicicletas MERIDA com F-Mount contam com os suportes necessários para aplicar guarda-lamas (em alguns modelos são específicos) de forma totalmente integrada e simples.

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K-MOUNT

A MERIDA conta com um apoio de travão de disco específico que permite a montagem de um descanso. Proporciona rigidez e simplicidade, garantindo a máxima eficiência na travagem mas também nos permite adaptar a nossa bicicleta urbana às necessidades e comodidades que requerem as cidades modernas

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C-MOUNT

Uma bicicleta pode ser uma companheira de aventuras, uma forma de fazer desporto ou um simples meio de transporte. Para todas estas actividades podes precisar de transportar algo, quer seja uma pasta para ir trabalhar, produtos do supermercado, ou os teus filhos numa cadeira adaptada. O requisito para todos estes casos é contares com um portavultos. Todas as bicicletas MERIDA com C-Mount têm os elementos necessários para que possas montar um portavultos (em alguns modelos são específicos) de forma rápida e eficaz.

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem.