REACTO 400

REACTO 400

Variações de cor

REACTO 400
  • 52-36 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 100x9/ 130x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
TAMANHO XS, S, S/M, M/L, L, XL
TRAVÕE TRASEIRO MERIDA REACTO direct
TRAVÕE DELANTEIRO MERIDA ROAD Pro
DESVIADOR Shimano 105
  • 100x9mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 130x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
MANETE DELANTEIRA Shimano 105
MANETE TRASEIRA Shimano 105
TRAVÕES MERIDA ROAD Pro / MERIDA REACTO direct
  • 100x9mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 130x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
COR GLOSSY BLACK/RED
FORQUETA MERIDA REACTO CF
  • material: carbon
  • Aero shape
  • 15mm setback
  • 17mm inner width
  • 30mm height
TAMANHO AVANÇO 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML/L, 110 mm-XL
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML/L, 110 mm-XL
  • material: aluminium
PUNHOS MERIDA ROAD EXPERT

weighed at frame size M-L without pedals

PEDALEIRO FSA Mega Exo BSA
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
TAMANHO CRANQUES 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
CORRENTE KMC X11
MANETES Shimano 105
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S S/M M/L L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Frame Size CM 47 50 52 54 56 59
St Seat Tubes Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 518 530 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 405 405 405 405 405 405
Hta Head Tube Angles Deg 71 72 73 73 73 73
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 61 61 61 61 61 61
Ht Head Tube Lengths Mm 120 130 140 160 180 205
Fl Fork Lengths Mm 366 366 366 366 366 366
R Reachs Mm 373 381 393 397 401 408
S Stacks Mm 506 519 532 551 570 594
Wb Wheel Base Mm 974 978 984 994 1004 1019
Sh Stand Over Height Mm 740 766 784 802 820 848
Body Height Cm < 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Category Highlights

Alumínio leve 6066 de ponta tripla e hidroformado com perfis de tubo aerodinâmico NACA fastback e soldagem suave, roteamento de cabo interno e braçadeira de assento integrada. Tubo de cabeça cônico e garfo totalmente em carbono para manuseio preciso

Todas as bicicletas de estrada DISC de alto desempenho montam eixos passantes de 12 mm para garantir e conseguir uma maior rigidez das rodas e um alinhamento preciso do disco ao mudar ou montar as rodas. Os modelos CF4 utilizam o sistema R.A.T., que é muito mais rápido para abrir/fechar e remover a roda.

Todos os modelos dispõem de uma forqueta de carbono com direção cónica para conseguir um manuseamento preciso e fiável. Os modelos de aluminio e carbono CF2 apresentam uma direção de 1 1/8" a 1 1/2". O quadro CF4 topo de gama tem um perfil frontal mais fino e utiliza uma direção cónica de 1 1/8" a 1 1 1/4".

A REACTO monta travões de disco, utilizando a fixação direta na forqueta e escora (com tecnologia Disc Cooler) para um desempenho máximo de travagem. A pinça do travão traseiro é montada horizontalmente na escora, o que melhora a dissipação das forças de travagem, mas também permanece mais protegida dentro do triângulo traseiro.

Uma peça de alumínio forjado debaixo da pinça de travão de disco dianteira e traseira expulsa o calor através das alhetas de arrefecimento fresadas por CNC, proporcionando 35% menos acumulação de calor e uma redução mais rápida da temperatura para um desempenho de travagem muito mais potente.

Os nossos modelos de alto desempenho montados com a estrutura de carbono CF4 apresentam um guiador Vision Metron 6D totalmente integrado e desenhado pela MERIDA, para melhorar a aerodinâmica e ocultar o conector Di2. A integração consegue um aspeto muito mais limpo, orgânico e moderna.

O conforto tem sido sempre uma característica chave do REACTO. Muitas bicicletas aéreas são desconfortáveis devido às dimensões e diâmetros dos tubos maiores ou ao formato do espigão. Este não é o caso no REACTO, onde o nosso espigão aero se comporta como um espigão convencional e proporciona um elevado nível de conforto em comparação com outras bicicletas aerodinâmicas.

Tecnologias

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Liga de alumínio de altíssima qualidade. Muito leve e duradouro. Os tubos são construídos com um triplo conificado de alumínio e são desenhados para suportar o stress de forma diferente em cada secção do tubo, permitindo formas estécticamente impecáveis, para além de conseguirmos máxima rigidez com o mínimo peso possível. Adaptamos cada secção ao stress e esforço que deve suportar, para juntar mais ou menos material e conseguir assim o melhor conjunto na hora de fabricar o quadro completo. Não juntamos nem uma grama mais do que o estrictamente necessário.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

A arte de moldar o alumínio. Com diferença ao processo mecânico do tecnoformado (TFS), o hidroformado utiliza óleos a altíssima pressão para poder criar formas extraordinariamente complexas em todos os tubos. Os materiais utilizados no processo do hidroformado  são o  Prolite 6066 ou o Superlite 6016. O resultado são formas excitantes e muito atractivas com uma rigidez excelente e uma leveza apenas ao alcance da mais alta tecnología.

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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SMOOTH WELDING

Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

O alumínio tem a sua leveza como a principal característica e é por essa razão, a opção preferida para fabricar a maioría dos quadros de bicicletas. Através do processo mecânico de deformação dos tubos podemos conseguir formas em 3D com relativa facilidade. O material utilizado é o Racelite 6061. Com a tecnología TFS podemos melhorar o aspecto visual de todas as nossas bicicletas, incluíndo aquelas de gama mais baixa.

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NACA FASTBACK PROFILE

Os perfís NACA FASTBACK que usamos nos tubos das nossas WARP, REACTO, SCULTURA e a partir de 2017 nas BIG.NINE e BIG.SEVEN, baseiam-se em dados recolhidos após horas de testes do túnel de vento. Particularmente no tubo inferior, na caixa de direção, no tubo de selím e em algunas ocasiões, as escoras, usam estes perfis aerodinâmicos para favorecer o fluxo do ar e reduczira resistência que o quadro oferece. O desenho de “gota de agua” cortada  faz com que o ar rodeie o tubo e permite-nos poupar no peso uma vez que a secção cortada na verdade, é como se estivesse aí.

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INTERNAL CLAMP

Desenhar bicicletas para o World Tour é semelhante à Fórmula 1. Até os detalhes mais insignificantes podem marcar a diferença. É por isso que os apertos de espigão integrados das nossas WARP e REACTO são uma característica tão importante. Através desta solução inteligente, a aerodinâmica da bicicleta não fica comprometida, conseguindo-se assim optimizar todo o desenho do quadro para poupar o máximo de vátios possível.