- 34 teeth
- Shimano FCEM600
- platform
- material: aluminium
- 133mm suspension travel
- 27.5x2.8" max. wheelsize
- 148x12mm axle standard
- intube
- max. 630 Wh
- 4 piston
- 4 piston
- 27.5x2.6"
- fold
- TR 3C EXO MaxxTerra
- 29x2.4"
- fold
- 3C EXO MaxxTerra
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub, 36 spoke holes
- Centerlock
- 4 piston
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub, 36 spoke holes
- Centerlock
- 29x2.4"
- fold
- 3C EXO MaxxTerra
- 27.5x2.6"
- fold
- TR 3C EXO MaxxTerra
- Air
- 140mm suspension travel
- Tapered
- 51mm fork offset
- 29x2.5" max wheelsize
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 125mm travel seatpost - M/L 150mm travel seatpost - XL/XXL 170mm travel seatpost
- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals, incl. lights
- 85Nm
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 165 mm for all sizes
- V-mount
| Frame Size | S | M | L | XL | XXL |
| Tire Sizes | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" |
| St Seat Tubes Mm | 405 | 415 | 430 | 450 | 470 |
| Tt Top Tubes Mm | 561 | 581 | 603 | 624 | 645 |
| Cs Chain Stays Mm | 439.5 | 439.5 | 439.5 | 439.5 | 439.5 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 110 | 115 | 120 | 125 | 130 |
| Fl Fork Lengths Mm | 551 | 551 | 551 | 551 | 551 |
| R Reachs Mm | 410 | 430 | 450 | 469 | 489 |
| S Stacks Mm | 622 | 627 | 631 | 635 | 640 |
| Wb Wheel Base Mm | 1160 | 1182 | 1204 | 1226 | 1248 |
| Sh Stand Over Height Mm | 729 | 730 | 727 | 733 | 747 |
Category Highlights
Comes equipped with the new EP8 motor from Shimano STePS. It offers an increased performance of 85 Nm, less weight, a further reduction in size and less friction. On top of that, the new internal battery offers an extended range and super-fast charging capabilities.
Introduzida pela primeira vez na nossa NINETY-SIX em 2015, a nova versão do "INTERNAL BLOCK" está integrada diretamente no quadro e evita que a ponte da forqueta bata no quadro de carbono em caso de um choque ou de um ângulo de direção extremo. Como proteção adicional, existem para-choques de borracha adicionais no quadro para evitar danos a partir da ponte da forqueta.
Para proporcionar à eONE-SIXTY um manuseamento preciso, um fantástico comportamento de "rodar sobre os obstáculos" e a máxima tração, combinámos uma roda dianteira de 29er com um pneu de 2,5" e uma roda traseira de 650B, equipada com um pneu de 2,6" ligeiramente mais largo. A combinação perfeita de precisão, diversão e tração.
Com a integração da bateria, a estrutura permite a montagem de suportes para colocar portabidões no triângulo principal, que pode transportar bidões até 0,75l. Óptimo se preferir andar sem mochilas de hidratação.
Disponível com a combinação de triângulo frontal de carbono e traseira de alumínio 6016 ou como versão todo em alumínio. Com apenas um pouco mais de peso em relação à versão carbono/alumínio, o quadro de alumínio é uma excelente alternativa para os ciclistas que preferem uma configuração tradicional ou de baixo custo. Todos os modelos de 2020 apresentam um link de carbono que aumenta a rigidez e reduz o peso.