SCULTURA 5000

SCULTURA 5000
SCULTURA 5000

Варіанти колору

SCULTURA 5000

weighed at frame size M/L (w/o pedals)

рама SCULTURA CF2
манетка передня Shimano Ultegra
розмір рами 4XS, 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
колір PEARL WHITE (BLACK)
вилка SCULTURA CF2
переднє гальмо Shimano 105
заднє гальмо Shimano 105
гальмівна ручка Shimano Ultegra
рульова колонка MERIDA M2331 Neck
кермо MERIDA Expert SL
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
передній перемикач Shimano Ultegra
манетка задня Shimano Ultegra
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
сідло MERIDA Comp SL
ланцюг KMC X11-1
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
каретка Shimano Pressfit BB71
  • 100x9mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 130x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
передня вісь QR
задня вісь QR
  • 17mm inner width
  • 22mm height
шприхи Double Butted Black stainless
Геометрія Велосипеду
Розмір Рами 4XS 3XS XXS XS S S/M M/L L XL
Розмір покришки 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Розмір рами СМ 38 41 44 47 50 52 54 56 59
ST Підседільна Труба ММ 380 410 440 470 500 520 540 560 590
Tt Верхня Труба ММ 490 500 515 520 530 545 560 575 590
Cs Пір'я ММ 408 408 408 408 408 408 408 408 408
Hta Кут Рульової Труби ММ 70 70.5 71 71 72 73 73 73 73.5
Sta Кут Підседільної Труби 75 75 75 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Заниження Каретки ММ 66 66 66 66 66 66 66 66 66
Ht Висота рульового стакану ММ 95 100 120 130 140 150 170 190 215
Fl Довжина Вилки ММ 374 374 374 374 374 374 374 374 374
R Рич ММ 358 366 376 373 375 386 390 394 401
S Стек ММ 493 499 519 529 542 555 574 593 619
Wb Колісна База ММ 973 979 982 983 979 985 995 1005 1014
Sh Стендовер ММ 664 675 699 717 747 766 785 804 833
Body Height Cm < 152 148 - 157 153 - 162 158 - 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Особливості

Карбонова рама CF2 з більш розслабленною геомертією ніж топові CF4. Зрізаний профіль нижньої та підсідільної труб ‘NACA Fastback’ для покращення аеродинаміки. Внутрішня проводка тросів. Конусна рульова труба 1 1/8 - 1 1/2 для впевненного керування. Дискова версія має вставну вісь та радіатор для охолодження гальмівних каліперів. Звичайні версії під ексцентрик. 

Bci REACTO оснащені карбоновою вилкою з конунсим карбоновим штоком для більш точного та впевненого керування. Алюмінієві та карбонові CF2 моделі мають "типовий" конусний шток 1 1/8" - 1 1/2". Топові карбонові рами CF4 мають більш аеродинамічний профіль 1 1/8" - 1 1/4".

Розроблений в аеродинамічній трубі, велосипеди REACTO оснащені трубами з аеродинамічним профілем ‘NACA Fastback’. Зрізаний профіль запезпечуеє оптимальну аеродинаміку та економію в вазі.

Топова рама CF4 важить 850гр (розмір M/L) в звичайній та 1000гр в дисковій версії. При цьому Merida забезпечує довічну гарантію на рами, навідь для гонщиків.

The SCULTURA DISC and rim version can be fitted with 25 mm wide tyres, providing maximum traction and transferring the improved braking power to the road. The 25 mm tyres also offer improved comfort. 

Технології

IMAGE

FLEX-STAY

Конструкція заднього трикутника рами спроектована для поглинання вібрацій від нерівностей дороги.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

IMAGE

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

IMAGE

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

IMAGE

Аеродинамічний профіль труб NACA FASTBACK

Аеродинамічний профіль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics - Національний Консультативний Комітет з Аеронавтики) забеспечує оптимальну аеродинаміку, при економії в вазі за рахунок усічення задньої частини аеродинамічного профіля.