NINETY-SIX 8000

Розмір Рами	S	M	L	XL
Розмір покришки	29"	29"	29"	29"
Розмір рами СМ	40	44	47	50
ST Підседільна Труба ММ	400	440	470	500
Tt Верхня Труба ММ	581	601	624	648
Cs Пір'я ММ	435	435	435	435
Hta Кут Рульової Труби	67	67	67	67
Sta Кут Підсідельної Труби	75	75	75	74.5
Bd Заниження Каретки ММ	36	36	36	36
Ht Висота рульового стакану ММ	95	95	105	115
Fl Довжина Вилки ММ	530	530	530	530
R Рич ММ	420	440	460	480
S Стек ММ	595	595	605	614
Wb Колісна База ММ	1136	1156	1180	1203
Sh Стендовер ММ	740	741	747	749

Особливості

ДВІ ФЛЯГИ

Можливість встановити дві фляги в раму, які завжди будуть під рукою. Ідеальна комбінація для марафонів та тривалих тренувань.

СУЧАСНА "ДАУН-КАНТРІ" ГЕОМЕТРІЯ

Через агресивність сьогоднішнього крос-кантрі та сплеском інтересу до короткохідних підвісів сегменту "down country" ми завалили кут рульової колонки на 1.5° (а у трейловій версії навіть на 3°), збільшили "річ", занизили каретку та стендовер і зробили кут підсидільної труби вертикальнішим на 1.5 - 2°.

P-FLEX PIVOT

To save weight and further improve the frame stiffness, we have removed the seat-/chainstay pivot point. Instead of a classic bearing, the material properties of the frame allow sufficient flex without having an impact on durability.

ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ

Всі кабелі та троси (тросики перемикачів, гальм, дроппера та гідролінії) тепер входять в раму крізь спеціальні отвори у кришці рульової, що робить кокпіт велосипеда акуратним та додатково захищає троси від пошкоджень. Це не стосується тросу блокування заднього амортизатора, який заходить у верхню трубу — задля плавності роботи блокування амортизатора.

КРІПЛЕННЯ TRAIL MOUNT

Додаткова точка кріплення під верхньою трубою для необхідних речей.

NON-SLIP TIGHTENING

Окремі гвинти можливо затягнути завдяки ключу TORX 30 тільки з однієї сторони, без ризику проковзування чи провертання — що дозволяє швидше та надійніше затягувати важливі гвинти на вузлах велосипеда.

Технології

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40%

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

NON-SLIP TIGHTENING

Болти на TORX 30 лише з однієї сторони. Вони дозволяють надійно зафксувати елементи підвіски, без ризику просковзевання із іншої сторони.

P-FLEX

Поєднання матеріалів та труб особливої форми, дозволяє рамі вигинатися біля сідла та нижніх пір'їв. Завдяки цьому, вдалося знизити вагу та додати жорсткості у тих місцях, де це потрібно.

ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ

MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.

NINETY-SIX 8000

Особливості

Технології

X-TAPER HEADTUBE

Внутрішня проводка кабелів

NANO MATRIX CARBON

AWS

NON-SLIP TIGHTENING

P-FLEX

ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ

NINETY-SIX COLLECTION

КРОСКАНТРІ ТА МАРАФОНИ