REACTO 8000-E

Розмір Рами	XXS	XS	S	M	L	XL
Розмір покришки	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Розмір рами СМ	47	50	52	54	56	59
ST Підседільна Труба ММ	470	500	520	540	560	590
Tt Верхня Труба ММ	520	536	545	560	575	590
Cs Пір'я ММ	408	408	408	408	408	408
Hta Кут Рульової Труби	70.5	72	72.5	73.5	73.5	74
Sta Кут Підсідельної Труби	74.5	74	74	73.5	73	73
Bd Заниження Каретки ММ	70	70	66	66	66	66
Ht Висота рульового стакану ММ	105	112	128	140	155	176
Fl Довжина Вилки ММ	385	385	385	385	385	385
R Рич ММ	377	384	390	395	400	409
S Стек ММ	517	529	542	557	571	593
Wb Колісна База ММ	985	983	990	990	999	1010
Sh Стендовер ММ	746	771	792	810	826	853

Download PDF

Number	Item Number	Name	Info	Pieces	Torque NM
1	2347004706	PLUG		1
2	2247016120	SEAT CLAMP		1
3	2136001917	FD MOUNT		1
5	2143003570	CABLE GUIDE	FOR Di2 FD	1
6	2322003254	FRAME PROTECTION PLATE		1
7	2311005695	DROPOUT	DH-068 (STANDARD RD)	1
8	2311005684	DROPOUT	DH-067 (SHIMANO DIRECT MOUNT RD)	1
9	230009458	SCREW		1	3
10	2143003882	CABLE GUIDE	FOR Di2 RD	1
11	2143003376	CABLE GUIDE	FOR MECHANICAL RD	1
12	2164001784	DISC COOLER		1
13	2164001795	DISC COOLER		1

Особливості

ЕФЕКТИВНІСТЬ ГАЛЬМУВАННЯ

Щоб забезпечити максимальний контроль та ефективність гальмування, всі моделі REACTO оснащені гідравлічними дисковими гальмами. Ми використовуємо гальма стандарту flat mount, що у поєднанні з нашою технологією "Охолоджувачів гальм" спереду та ззаду дозволили зробити гальмування максимально ефективним. Задній гальмівний каліпер розміщено на нижньому пері, що допомагає краще розсіювати гальмівну енергію і захистити його всередині заднього трикутника.

ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА У КОКПІТІ

Наші топові карбонові моделі з рамою CF5 отримали повністю внутрішню проводку у карбоновому кокпіті Vision Metron 5D ACR, що значно покращило аеродинаміку та зробило загальний вигляд кокпіту мінімалістичним. Моделі CF3 з електронними трансмісіями мають винос Vision ACR SMR та кермо MERIDA EXPERT CW. Всі три варіанти кокпітів мають акуратний, мінімалістичний та сучасний вигляд.

ЩЕ КРАЩА АЕРОДИНАМІКА

Завдяки аеродинамічній оптимізації вилки, пір'їв та інтеграції кабелів у кокпіт, новий REACTO тепер має ще кращі аеродинамічні характеристики ніж у минулої моделі.

ВСТАВНА ВIСЬ

Усі велосипеди на дискових гальмах мають колеса на осях 12мм для їх більшої жорстксті та точного розположення гальмівного диску під час заміни коліс. Моделі CF4 мають систему R.A.T. для швидкої фіксації.

ТОЧНIСТЬ У КЕРУВАННІ

Bci REACTO оснащені карбоновою вилкою з конунсим карбоновим штоком для більш точного та впевненого керування. Алюмінієві та карбонові CF2 моделі мають "типовий" конусний шток 1 1/8" - 1 1/2". Топові карбонові рами CF4 мають більш аеродинамічний профіль 1 1/8" - 1 1/4".

ТЕХНОЛОГIЯ ОХОЛОДЖЕННЯ ДИСКОВИХ ГАЛЬМ

Кована алюмінієва вставка біля переднього та заднього каліперу відводить тепло через охолоджувальні ребра, що зменшує швидкість зростання температури на 35% та допомагає швидко зменшити температуру для стабільної роботи гальм.

ОПТИМIЗОВАНИЙ КОМФОРТ

Комфорт завжди був важливою частиною нашої моделі REACTO. Багато аеровелосипедів змушують страждати своїх власників від досить жорстких поїздок — завдяки товстішим секціям труб та підсідельного штира. Але тільки не REACTO — де наш підсідельний штир аеродинамічної форми поводиться так само, як і традиційні версії, забезпечуючи високий рівень комфорту серед всіх наших аеровелосипедів.

Технології

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40%

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

Аеродинамічний профіль труб NACA FASTBACK

Аеродинамічний профіль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics - Національний Консультативний Комітет з Аеронавтики) забеспечує оптимальну аеродинаміку, при економії в вазі за рахунок усічення задньої частини аеродинамічного профіля.

Радіатори охолодження дискових гальм

Ковані та фрезеровані алюмінієві радиатори, що розташовуються на кріпленні дискового гальма, спроектовані для охолодження гальм. Тести показують, що вони зменшують температуру приблизно на 35%, та скорочують час охолодження гальм, що дає їм змогу працювати більш ефективно.

Інтегрований підсідельний зажим

Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1: навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби

ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ

MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.