ONE-TWENTY 7. 400

ONE-TWENTY 7. 400

Варіанти колору

ONE-TWENTY 7. 400

weighed at frame size M (w/o pedals)

  • 120mm suspension travel
манетка передня no
розмір рами S, M, L, XL
колір undefined (undefined)
  • Air
  • 130mm suspension travel
  • Tapered
  • Lockout
переднє гальмо Shimano MT-200
заднє гальмо Shimano MT-200
гальмівна ручка Shimano MT-200
рульова колонка FSA NO.47/50P Neck
  • 740mm width
  • 10mm rise
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
довжина виноса керма 60mm all sizes
передній перемикач no
задній перемикач Shimano SLX Shadow+
манетка задня Shimano SLX
сідло MERIDA Comp CC
ланцюг KMC X11
  • 11-46 teeth
  • 11 speed
каретка FSA BB-CFM92/CZ
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
задня вісь JD-QR48R Boost axle 12x148mm
шприхи Black stainless
ротора Shimano RT10
Геометрія Велосипеду
Розмір Рами S S M M L XL
Розмір покришки 27.5" 29" 27.5" 29" 29" 29"
Frame Size Inch 16 16 17.5 17.5 19 17.5
Розмір рами СМ 40 40 44 44 48 52
ST Підседільна Труба ММ 400 400 440 440 480 520
Tt Верхня Труба ММ 572 572 592 592 614.4 636.8
Cs Пір'я ММ 435 435 435 435 435 435
Hta Кут Рульової Труби ММ 67.3 67.3 67.3 67.3 67.3 67.3
Sta Кут Підседільної Труби 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Заниження Каретки ММ 40 40 40 40 40 40
Ht Висота рульового стакану ММ 95 95 95 95 105 115
Fl Довжина Вилки ММ 541 541 541 541 541 541
R Рич ММ 415 415 435 435 455 475
S Стек ММ 607.1 607.1 607.1 607.1 616.3 625.5
Wb Колісна База ММ 1140.7 1140.7 1160.7 1160.7 1184.6 1208.4
Sh Стендовер ММ 707.3 707.3 729.6 729.6 759.4 786.8
Body Height Cm < 173 < 173 167 - 183 167 - 183 177 - 190 > 187

Особливості

Легка та міцна рама з алюмінієвого сплаву 6066 з плаваючим кріпленням амортизатора та ходом підвіски 120 мм. Сучасна, трейлова геометрія з довгою верньою трубою та коротким виносом керма, для більшої впевненості на спусках та в польоті. Труби з потрійним баттингом для зменшення ваги. Внутрішня проводка кабелів Smart Entry’ та гладкі зварні шви для більш лаконічного зовнішнього вигляду. Конусна рульова труба та короткі задні пір'я для впевненого керування. Вісі стандарту Boost.

Selected bolts can be tightened via a TORX 30 key from just one side, without running the risk that the opposite side slips or turns, allowing faster and more straightforward tightening of important hardware components.

A trunnion mount shock gives our frame designers more flexibility by using a shorter shock with increased stroke. Combined with the ball bearing bushing of the upper mount, shock sensitivity is increased, and the suspension performance can be perfectly tuned.

Підсідельний штир надає можливість опустити сідло під час підйому, що надає більше місця для маневрів та контролю над велосипедом. Модель, що йде в комплекті, має внутрішню проводку кабелю та манетку дистанційного керування, що дозволяє налаштовувати висоту сідла "на льоту". 

Based on the already hugely versatile geometry of the former ONE-TWENTY, we have further lowered the standover height to give the rider ample space to manoeuver. We also slackened the head angle and shortened the chainstays by 10 mm resulting in an even more playful bike while offering the perfect compromise between being a great climber and an agile trail bike.

The new ONE-TWENTY is now available in three frame variations: a super light full carbon version, a carbon front triangle paired with hydroformed 6066 triple butted aluminium rear end and a more budget friendly all aluminium version. All frames feature Boost technology. 

Технології

IMAGE

Алюміній PROLITE 66 з потрійним баттингом

Висококласний алюміній 6066 дуже легкий та міцний. Завдяки технологіям потрійного баттингу та гідроформування, Merida виробляє алюмінієві труби складної форми для найкращого співвідношення жорсткості рами до її ваги.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

IMAGE

Згладжені зварювальні шви

Згладженні зварювальні шви, для більш естетичного зовнішнього вигляду рами.

IMAGE

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

IMAGE

ОТВІР У НИЖНІЙ ТРУБІ

Надає можливість вільного переміщення внутрішніх кабелів та гідроліній в нижній трубі для легкого доступу під час сервісного обслуговування.

 

IMAGE

SMART ENTRY

Жорстка фіксація кабелів внутрішньої проводки для запобігання брязкання під час їзди. Вхід кабелів сумісний зі всіма сучасними гідравлічним гальмами та системою Di2.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

IMAGE

Система підвіски FLOAT LINK

Нижне кріплення заднього амортизатора рухається разом з амортизатором для більшої чутливості підвіски. Інженери Merida точно прорахували коефіцієнт передачі та прогресію, даючи змогу ‘Float Link’ забезпечити відчуття бездонності, та більший хіду підвіски, ніж вказано у назві моделі. 

IMAGE

NON-SLIP TIGHTENING

Болти на TORX 30 лише з однієї сторони. Вони дозволяють надійно зафксувати елементи підвіски, без ризику просковзевання із іншої сторони.