NINETY-SIX TEAM

NINETY-SIX TEAM

Варіанти кольору

NINETY-SIX TEAM
Вісі DT Plug-in RWS boost
  • 96mm suspension travel

weighed at frame size M (w/o pedals)

розмір рами M, L, XL
втулки attached
перемикачі no / Sram XX1 Eagle
манетка передня no
колір MATT-UD (GREEN/WHITE)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
манетка вилки/аморта 2 Position Remote-dual
переднє гальмо Sram Level Ultimate
заднє гальмо Sram Level Ultimate
гальмівна ручка Sram Level Ultimate
рульова колонка FSA NO.55E
  • 31.8mm diameter
  • -17° stem angle
задній перемикач Sram XX1 Eagle
манетка задня Sram XX1 Eagle
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • 50mm travel seatpost
сідло Prologo Scratch 2
ланцюг Sram XX1 Eagle
каретка Sram BB DUB PF MTB 92
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 21mm inner width
  • 6 bolt
  • Sram XD
передня втулка attached
задня вісь DT Plug-in RWS boost
шприхи attached
кріплення фляги Carbon BS319
Геометрія Велосипеду
Розмір Рами M L XL
Розмір покришки 29" 29" 29"
Розмір рами СМ 46 51 56
ST Підседільна Труба ММ 460 510 560
Tt Верхня Труба ММ 590 615 640
Cs Пір'я ММ 437 437 437
Hta Кут Рульової Труби 70 70 70
Sta Кут Підсідельної Труби 74.5 74.5 74.5
Bd Заниження Каретки ММ 40 40 40
Ht Висота рульового стакану ММ 100 115 130
Fl Довжина Вилки ММ 503 503 503
R Рич ММ 429 449 468
S Стек ММ 589 603 617
Wb Колісна База ММ 1118 1143 1168
Sh Стендовер ММ 768 773 776
Body Height Cm < 183 177 - 190 > 187

Особливості

Топова супер легка 100% карбонова рама CF5 з EPS матрицею та додатковим захистом від ударів ‘Nano Matrix’. Внутрішня проводка кабелів Smart Entry’ та гладкі зварні шви для більш лаконічного зовнішнього вигляду. Конусна рульова труба, ассметричні короткі задні пір'я та вісі стандарту Boost для максимальної жорсткості та передачі потужності.

Його не тільки використовувала команда MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM у сезону 2016 року, але й такі легенди мантінбайку як Гюн-Ріта Дале Флешья та Хосе Антоніо Херміда, які найбільше цінили здатність до блискавичного прискорення, підйомів та спусків — і все це в купі з низькою вагою.

Складні трейли та різкі повороти потребують можливості швидко реагувати на них. Конусна рульова труба з верхнім підшипником 1 1/8" та нижнім 1 1/2", у поєднанні з конусною вилкою нададуть вам достатньо впевненості у керуванні.

Легкий карбон чи витончений алюміній — доступні варіанти рам з різних матеріалів. Ключовою особливістю (крім матеріалу) є те. що карбонова рама має меншу вагу та оснащена інтегрованим затискачем для підсідельного штира.

Внутрішня проводка кабелів та гідроліній знаходиться під натягом, щоб уникнути брязкання та шуму всередині рами. Всі вхідні отвори повністю сумісні з Di2, гідролініями, тросами гальм та перемикачів.  

Стандарт передньої та задньої втулки ‘Boost’. Додаткові 6 мм задньої та 10 мм передньої збільшили ширину втулок до 148 мм / 110 мм відповідно, що дозволило зробити колеса жорсткішими та міцнішими. Крім того, "чейнлайн" змістився назовні — що є важливою вимогою для коротких пір'їв 

Технології

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

IMAGE

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

IMAGE

ОТВІР У НИЖНІЙ ТРУБІ

Надає можливість вільного переміщення внутрішніх кабелів та гідроліній в нижній трубі для легкого доступу під час сервісного обслуговування.

 

IMAGE

SMART ENTRY

Жорстка фіксація кабелів внутрішньої проводки для запобігання брязкання під час їзди. Вхід кабелів сумісний зі всіма сучасними гідравлічним гальмами та системою Di2.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

IMAGE

Задня підвіска RACE LINK

Система задньої підвіски Single-Pivot оптимізована для кросс-кантрі та трансмісій 1х з однією передньою зіркою. Супер легкий карбоновий лінк, та система важелів допомогли створити ефективну підвіску з повною відсутністю розхитування.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

IMAGE

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.