NINETY-SIX TEAM

NINETY-SIX TEAM

Варіанти колору

NINETY-SIX TEAM

weighed at frame size M (w/o pedals)

  • 96mm suspension travel
манетка передня no
розмір рами M, L, XL
колір MATT-UD (GREEN/WHITE)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
манетка вилки/аморта 2 Position Remote-dual
переднє гальмо Sram Level Ultimate
заднє гальмо Sram Level Ultimate
гальмівна ручка Sram Level Ultimate
рульова колонка FSA NO.55E
  • 31.8mm diameter
  • -17° stem angle
гріпси MERIDA Team CC
задній перемикач Sram XX1 Eagle
манетка задня Sram XX1 Eagle
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • 50mm travel seatpost
сідло Prologo Scratch 2
ланцюг Sram XX1 Eagle
каретка Sram BB DUB PF MTB 92
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 21mm inner width
  • 6 bolt
  • Sram XD
передня втулка attached
задня вісь DT Plug-in RWS boost
шприхи attached
кріплення фляги Carbon BS319
ротора Sram Centerline X
Геометрія Велосипеду
Розмір Рами M L XL
Розмір покришки 29" 29" 29"
Розмір рами СМ 46 51 56
ST Підседільна Труба ММ 460 510 560
Tt Верхня Труба ММ 590 615 640
Cs Пір'я ММ 437 437 437
Hta Кут Рульової Труби ММ 70 70 70
Sta Кут Підседільної Труби 74.5 74.5 74.5
Bd Заниження Каретки ММ 40 40 40
Ht Висота рульового стакану ММ 100 115 130
Fl Довжина Вилки ММ 503 503 503
R Рич ММ 429 449 468
S Стек ММ 589 603 617
Wb Колісна База ММ 1118 1143 1168
Sh Стендовер ММ 768 773 776
Body Height Cm < 183 177 - 190 > 187

Особливості

Топова супер легка 100% карбонова рама CF5 з EPS матрицею та додатковим захистом від ударів ‘Nano Matrix’. Внутрішня проводка кабелів Smart Entry’ та гладкі зварні шви для більш лаконічного зовнішнього вигляду. Конусна рульова труба, ассметричні короткі задні пір'я та вісі стандарту Boost для максимальної жорсткості та передачі потужності.

Його не тільки використовувала команда MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM у сезону 2016 року, але й такі легенди мантінбайку як Гюн-Ріта Дале Флешья та Хосе Антоніо Херміда, які найбільше цінили здатність до блискавичного прискорення, підйомів та спусків — і все це в купі з низькою вагою.

Rough trails and increased cornering speeds demand precise steering. Our tapered head tube with 1 1/8" bearings in the top and 1 1/2" at the base, combined with a tapered fork, allow this, giving the rider the confidence to push into the next corner that little bit harder.

Lightweight carbon or sophisticated aluminium frame options. Key differences, other than construction materials, are that the carbon frame has a lower weight and is equipped with an integrated seat-post clamp to minimise turbulence at the top tube.

Cables, housings and brake hoses are clamped under tension to prevent rattling when the trails and roads get rough. All inlets are completely interchangeable to deal with Di2, hydraulic hoses, brake cable and gear cable housings etc.

‘Boost’ standard front & rear. The extra 6 mm rear hub and 10 mm front hub spacing in comparison with conventional hubs brings the width up to 148 mm / 110 mm and allows for a shallower spoke angle for an even stiffer and stronger wheel. On top of that, the chain line moves outwards – an important requirement for short chainstays.

Технології

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

IMAGE

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

IMAGE

ОТВІР У НИЖНІЙ ТРУБІ

Надає можливість вільного переміщення внутрішніх кабелів та гідроліній в нижній трубі для легкого доступу під час сервісного обслуговування.

 

IMAGE

SMART ENTRY

Жорстка фіксація кабелів внутрішньої проводки для запобігання брязкання під час їзди. Вхід кабелів сумісний зі всіма сучасними гідравлічним гальмами та системою Di2.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, підготовлені для встановлення устаткування технології Di2.

IMAGE

Задня підвіска RACE LINK

Система задньої підвіски Single-Pivot оптимізована для кросс-кантрі та трансмісій 1х з однією передньою зіркою. Супер легкий карбоновий лінк, та система важелів створюють ефективну підвіску з повною відсутністю розхитування.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Додавання Наночастинок в смолу, що з'єднує углеволокно, додає рамі механічної жорсткості та збільшує ударну стійкість на 40% 

 

IMAGE

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.